La Commission européenne a, au 15 janvier 2026, un accord de principe pour remplacer des droits de douane allant de 8% à 35% par des prix de vente minimum négociés par marque et modèle pour les BEV chinois, après plus d’un an d’enquêtes anti-subventions.
Honda confirme l’introduction d’un nouveau « H mark » comme symbole officiel de son activité automobile, d’abord sur des modèles électriques et des hybrides-électriques à partir de 2027, avant un déploiement progressif plus large. Le constructeur relie ce changement à l’électrification et aux technologies intelligentes, et décrit un design évoquant deux mains tendues. En parallèle, Sony Honda Mobility a montré un prototype de SUV à batterie au CES 2026, destiné à préparer un second modèle de série visé pour les États-Unis au début de 2028. Honda signale aussi une baisse de sa production mondiale en novembre 2025.
Avant l’ouverture de la saison 2026, des rivaux accusent Mercedes et Red Bull d’exploiter une faille liée au contrôle du taux de compression à température ambiante. Ben Hodgkinson assure que Red Bull respecte le règlement, tandis qu’une réunion avec la FIA est annoncée pour apaiser la situation avant Melbourne.
Selon le ministère sud-coréen du Commerce, de l’Industrie et de l’Énergie, la valeur des exportations de véhicules a progressé de 2% en 2025 à 72,0 milliards €, portée par la hausse des hybrides. Les exportations de véhicules éco-responsables et de voitures d’occasion ont nettement augmenté, tandis que les volumes de véhicules neufs exportés et la production nationale ont légèrement reculé. Le ministère évoque des incertitudes liées aux tarifs américains et des défis pour 2026, tandis que GlobalData anticipe une baisse de la production de véhicules légers.
Volvo Cars suspend les opérations de Novo Energy en l’absence de partenaire technologique externe. L’entreprise annonce la suppression de tous les rôles, avec 75 postes concernés, et dit poursuivre son objectif de production de batteries près de Göteborg sous réserve de trouver un partenaire.