Fiat 500 Hybrid 2025: Retour surprise du thermique à Milan
La Fiat 500 Hybrid revient en 2025 avec un moteur essence et une technologie modernisée, relançant la saga des citadines thermiques en Italie.
La Fiat 500 Hybrid revient en 2025 avec un moteur essence et une technologie modernisée, relançant la saga des citadines thermiques en Italie.
Le Salon de Munich 2025 s’annonce varié: constructeurs allemands en force, Renault en tête côté français et une vague d’innovations venues de Chine.
Le Mercedes Classe G, modèle emblématique, est assuré de continuer sa carrière grâce à sa popularité et à la stratégie de Mercedes.
Mercedes-AMG renonce à son quatre-cylindres PHEV sur la C63 suite à un accueil mitigé. Les emblématiques six-cylindres et V8 sont sur le point de faire leur grand retour, en phase avec les attentes des passionnés.
La Corvette ZR1X, nouvelle supercar hybride américaine de 1 267 chevaux, bouleverse les codes et défie Ferrari et McLaren en 2025.
Skoda prépare activement un break électrique à venir en 2028, misant sur l’habitabilité et la polyvalence pour séduire un marché encore peu concurrentiel.
Lamborghini s’apprête à dévoiler la Fenomeno, supercar hybride de plus de 1 015 ch, ultra-exclusive et déjà attendue comme sa création la plus puissante.
Iveco eJolly, clone électrique des fourgons Stellantis, débarque début 2026. Plutôt que l’innovation, mise sur une base éprouvée, pour les pros en quête d’un utilitaire fiable.
Les batteries de voitures électriques affichent une endurance bien supérieure aux idées reçues actuelles, selon Arval, Tesla et l’ADAC. Performances et garanties rassurent enfin acheteurs et usagers.
Le restylage de la Renault Mégane E-Tech en 2026 promet des nouveautés majeures côté batteries, associées à un rajeunissement discret du design.