Édition du soir
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Flavio Briatore délègue la gestion opérationnelle de ses restaurants et clubs privés à une structure créée avec Merlyn Advisors. Il veut consacrer davantage de temps à Alpine, engagée dans une transformation de sa motorisation et de sa direction, sur fond de concurrence accrue pour recruter des techniciens.
Selon AutoRacer Italia, le moteur Mercedes aurait gagné entre 10 et 20 chevaux grâce à sa mise au point et à la fiabilité de sa batterie, sans utiliser ses possibilités ADUO. La FIA n’a accordé aucun droit de développement supplémentaire lors de sa dernière évaluation de 2026.
Fabio Quartararo assure entretenir de bonnes relations avec Diogo Moreira et David Alonso et n’exprime aucune préférence entre eux. Selon Paddock GP, Honda aurait choisi le Brésilien pour son équipe officielle, tandis qu’Alonso ferait ses débuts en MotoGP chez LCR.
Jonathan McEvoy perd son accréditation FIA pour les trois derniers GP après une insulte visant Charles Leclerc. Le journaliste accuse Frédéric Vasseur d’avoir provoqué cette décision, sans élément indépendant établissant son intervention. Le Daily Mail et Bernie Ecclestone contestent la sanction.
L’absence de Yamaha au Qatar ne relève d’aucune sanction sportive prévue au règlement, explique Jorge Viegas à AS. Le constructeur doit néanmoins payer une pénalité contractuelle à Dorna, dont les bénéficiaires seront les équipes ayant participé au rendez-vous de Losail.
Fermín Aldeguer rejoindra VR46 en 2027 après une saison marquée par plusieurs blessures. Sanctionné pour l’accident ayant blessé Francesco Bagnaia au Qatar, le pilote Ducati conserve des résultats encourageants, mais n’a pas obtenu de place dans l’équipe officielle.
