Édition du matin
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Diogo Moreira estime que Honda pourrait viser le titre en 2027 au vu des essais autrichiens. Promu dans l’équipe officielle aux côtés de Fabio Quartararo, le meilleur rookie attend toutefois les essais de Malaisie pour mesurer le potentiel de la nouvelle moto.
Les résultats Porsche progressent sur les neuf premiers mois de 2026 : le bénéfice d’exploitation atteint 1,74 milliard d’euros malgré des livraisons en baisse de 16 %. La diminution des coûts de réorganisation soutient ce redressement, tandis que le constructeur maintient ses objectifs annuels.
Deux évolutions moteur sont prévues pour Honda en F1 en 2027, dès l’ouverture puis autour de la huitième manche. Le constructeur cible la combustion, sa principale faiblesse, tandis que la seconde étape devrait dépendre des possibilités de développement supplémentaires accordées par la FIA.
Lewis Hamilton fixe les priorités de la Ferrari 2027 : davantage de puissance, une meilleure vitesse de pointe et un équilibre plus constant. Après sa quatrième place à Austin, le Britannique veut préserver les qualités de la SF-26 tout en corrigeant ses faiblesses avec les ingénieurs.
La Ducati MotoGP 2027 observée au test Pirelli de Brno reçoit un aileron avant monoplan et plus étroit. Les appendices derrière les jambes disparaissent, tandis que le dosseret conserve des ailerons imposants. Une première configuration avant les évolutions attendues à Valence.
Avec 1 783 ventes européennes en neuf mois, l’Alpine A390 reste loin des attentes et sa cadence de production a été divisée par deux. François Provost défend néanmoins une stratégie sur vingt ans, tandis que les mensualités de financement freinent le SUV face aux marques allemandes.
