Édition du soir
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Le casque AGV Pista GP R3 adopte le système AGV Sphera, dont les panneaux extérieurs peuvent glisser puis se détacher lors d’un impact oblique. AGV annonce un risque estimé de commotion divisé par six en moyenne lors d’essais en laboratoire, sans garantie équivalente dans tous les accidents.
Un retour d’Alonso au Dakar 2027 est envisagé avec Prodrive, sur une base Dacia Sandrider portant l’identité Aston Martin. Marc Coma pourrait retrouver son rôle de navigateur. Le contrat définitif ne serait pas signé et ce programme s’ajouterait à la saison de F1 de l’Espagnol.
Le leasing Stellantis pour les taxis concerne huit SUV électriques de six marques, avec des contrats de 48 mois et 200 000 km. Une prime CEE pouvant atteindre 5 500 euros accompagne les commandes avant fin 2026, mais la disponibilité des batteries pèse sur les livraisons.
Gigi Dall’Igna atteint 100 victoires en Grand Prix avec Ducati à Motegi. Sa Desmosedici préférée reste pourtant la GP15 de 2015, sans succès en course. Ce choix met en lumière la reconstruction du constructeur et le savoir-faire sur lequel il compte pour aborder le règlement 2027.
Les batteries BMW Gen6 entrent en production dans la nouvelle usine d’Irlbach-Straßkirchen, en Bavière. Le site approvisionne déjà Munich pour la BMW i3. Après un investissement d’environ un milliard d’euros, la production démarre avec deux équipes, plus rapidement que prévu.
Verstappen à Portimão affrontera Valentino Rossi pour la première fois en GT3, du 16 au 18 octobre. Ce sera la finale de la GT World Challenge Europe Endurance Cup. Il partagera une Mercedes-AMG avec Chris Lulham et Ben Barnicoat pour trois heures de course.
