Chery prépare un centre de recherche européen à Liverpool et discute avec JLR
Le constructeur chinois public Chery prépare l’ouverture d’un centre de recherche européen à Liverpool et l’installation du siège européen de ses véhicules utilitaires sur Merseyside. En parallèle, des discussions portent sur une éventuelle fabrication au Royaume-Uni de véhicules électriques de Chery par Jaguar Land Rover, sans accord confirmé.
Ford dément des discussions avec Xiaomi pour produire des véhicules électriques aux États-Unis
Des discussions préliminaires entre Ford et Xiaomi sur un possible partenariat de fabrication de véhicules électriques aux États-Unis ont été évoquées, mais Ford dément catégoriquement. Le dossier suscite des critiques au Congrès, sur fond de concurrence des constructeurs chinois, de partenariat batteries avec CATL et de durcissement des barrières commerciales américaines.
Porsche réévalue les 718 Boxster et Cayman électriques sur fond de coûts, retards et option hybride
Porsche réexamine la poursuite des 718 Boxster et Cayman électriques, alors que les coûts augmentent et que des retards persistent. L’étude d’une option hybride rechargeable pourrait imposer de nouvelles plateformes et repousser la relance, dans un contexte de demande plus faible en Chine et de recalibrage de la stratégie électrique.
Waymo lève 16 milliards d’euros et affiche une valorisation de 126 milliards d’euros
Waymo annonce un tour de financement de 16 milliards d’euros valorisant l’entreprise à 126 milliards d’euros. Le groupe prévoit d’étendre ses services de VTC autonome à plus de 20 villes supplémentaires en 2026, dont Tokyo et Londres, et met en avant des données de sécurité et une forte croissance de l’activité en 2025, sur fond de concurrence accrue avec Tesla et Zoox.
Mercedes-Benz prépare des robotaxis basés sur la nouvelle Classe S et MB.OS
Mercedes-Benz développe un programme de robotaxis reposant sur la nouvelle Classe S et MB.OS, avec des collaborations incluant NVIDIA et Uber ainsi qu’un projet distinct de niveau 4 avec Momenta. Lumo prévoit une première introduction à Abou Dhabi, avec des essais sur routes ouvertes annoncés avant fin 2026. Le groupe vise aussi dix lancements et restylages en Corée du Sud en 2026.
Aston Martin achève son shakedown à Barcelone : Fernando Alonso prend en main l’AMR26
Aston Martin a conclu son shakedown au Circuit de Barcelona-Catalunya. Fernando Alonso a piloté l’AMR26 pour la première fois et a bouclé 61 tours, tandis que Lance Stroll a également roulé sur les deux jours. Prochaines étapes : révélation de la livrée le 9 février 2026, essais de pré-saison à Bahreïn attendus fin février 2026, puis ouverture du championnat 2026 à Melbourne du 6 au 8 mars 2026.
Waymo prépare une levée de fonds pouvant valoriser l’entreprise près de 110 milliards d’euros
Waymo, filiale d’Alphabet dédiée à la conduite autonome, discute d’un financement d’environ 16 milliards d’euros qui pourrait porter sa valorisation près de 110 milliards d’euros. L’entreprise opère déjà des services de VTC autonomes dans plusieurs villes américaines et prévoit une expansion en 2026, tandis que la concurrence de Tesla et de Zoox s’intensifie.
Polestar annonce un financement en fonds propres de 400 millions € avec deux institutions financières
Polestar, détenu par Geely, annonce un investissement en fonds propres de 400 millions € apporté à parts égales par Feathertop Funding Limited (consolidé à Sumitomo Mitsui Banking Corporation) et Standard Chartered Bank (Hong Kong). L’opération inclut des options de vente prévoyant une sortie possible à trois ans et une finalisation attendue d’ici le 5 février 2026.
ZF et BMW prolongent leur partenariat autour de la boîte automatique 8HP jusqu’à la fin des années 2030
ZF Friedrichshafen AG et le groupe BMW ont signé un accord de long terme portant sur la fourniture et le développement continu de la boîte automatique 8 rapports 8HP. ZF indique que le contrat, d’un montant de plusieurs milliards d’euros, s’étend jusqu’à la fin des années 2030 et vise à soutenir des solutions de mobilité à faibles émissions.
Mercedes présente la W17 : moteur hybride inédit, châssis 2026 et DRS supprimé
Mercedes a dévoilé la W17, aperçue pour la première fois le jeudi 22 janvier 2026 via des rendus, avant des roulages à Silverstone puis trois journées à Barcelone. L’équipe met en avant un nouveau groupe propulseur hybride HPP, l’intégration refroidissement-aérodynamique, les carburants durables Petronas et les changements châssis 2026 (aéro active, pneus plus étroits, DRS supprimé au profit de modes Boost et Overtake). George Russell et Kimi Antonelli sont confirmés, Fred Vesti devient troisième pilote, et plusieurs pilotes de développement sont annoncés.