Édition du soir
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Le chiffre d’affaires de McLaren Racing pourrait atteindre un milliard de dollars en 2026, après des revenus 2025 attendus à 779,6 millions. Cette progression commerciale suit les titres remportés par l’écurie en F1. La rémunération de Zak Brown reflète notamment une opération sur le capital.
Fabio Quartararo chez Yamaha : le pilote affirme avoir prolongé en 2024 parce qu’il croyait au redressement de la M1, et non pour l’argent. Après les espoirs de 2025, le passage au V4 et une saison 2026 difficile, il a choisi Honda.
La production de Nissan aux États-Unis couvre actuellement 65 % de ses ventes américaines, contre 40 % avant les droits de douane. Le constructeur vise 80 % d’ici fin 2030 et concentre ses efforts sur le Rogue, le Pathfinder et le Frontier.
Ferrari soutient Frédéric Vasseur et réaffirme sa confiance en son directeur d’écurie face aux rumeurs liant Christian Horner à son poste. Vasseur juge ces interrogations gênantes alors que Ferrari lutte pour conserver la deuxième place au championnat des constructeurs.
Opel STX Concept est un break électrique attendu en première mondiale au Mondial de l’Auto de Paris le 12 octobre 2026. Il annonce une évolution du style de la marque, mais Opel ne dévoile encore ni ses caractéristiques techniques ni le modèle de série auquel il pourrait être lié.
Alonso prolonge chez Aston Martin en 2027 et Lance Stroll conserve son baquet. Le duo entamera sa cinquième saison commune alors que l’écurie, dixième sur onze, n’a inscrit que trois points après quinze manches, tous grâce à Alonso.
