Dernières actualités

Marché auto chinois : janvier 2026 cale, export en feu

En janvier 2026, le marché auto chinois recule de 3,2% à 2,346 millions de véhicules, plombé par une chute de près de 16% des ventes domestiques. Les exportations bondissent de plus de 45%, tandis que les NEV progressent à peine et que plusieurs constructeurs affichent des trajectoires très contrastées.

GP de Barcelone-Catalogne: accord jusqu’en 2032

Le GP de Barcelone-Catalogne est prolongé jusqu’en 2032, avec une alternance prévue avec Spa-Francorchamps. Barcelone accueillera la F1 en 2028, 2030 et 2032, tandis que le Grand Prix d’Espagne bascule à Madrid dès 2026.

Chine: nouvelles règles contre la guerre des prix auto

La guerre des prix automobile en Chine est ciblée par de nouvelles règles nationales publiées par la SAMR. Objectif: imposer des prix transparents sur toute la chaîne et stopper ventes sous coût, remises trompeuses et pratiques prédatrices, dans un marché où janvier a vu -16% de livraisons domestiques et +45% d’exportations.

Alonso fustige la F1 2026 : « le pilote disparaît »

À Bahreïn, Fernando Alonso charge la F1 2026 et juge que la gestion d’énergie prend le pas sur le pilotage. Il explique pourquoi certains virages se passent désormais plus lentement pour économiser l’énergie, et évoque aussi les difficultés d’Aston Martin-Honda, notamment liées à sa boîte de vitesses produite en interne.

Audi A6 Avant 2.0 TDI: le diesel refuse de mourir

L’Audi A6 Avant 2.0 TDI arrive avec un diesel mild hybrid de 150 kW (204 ch) et 400 Nm, et une sobriété mise en avant. Audi distingue clairement ses A6 thermiques des A6 e-tron, malgré une nomenclature source de confusion. L’habitacle et certaines commandes haptiques divisent.

Mitsubishi Motors : perte nette, mais cap maintenu

Sur avril-décembre 2025 (FY26), Mitsubishi Motors voit ses revenus reculer légèrement et bascule en perte nette, avec un bénéfice d’exploitation en forte baisse. Le constructeur incrimine les droits de douane américains et la pression des exportations chinoises, tout en relevant sa prévision de chiffre d’affaires annuel.

Résultats Nissan : la rentabilité plonge au T3 FY26

Les résultats Nissan du T3 FY26 confirment un trimestre sous pression, avec un chiffre d’affaires en baisse, un bénéfice d’exploitation en chute et une perte nette qui se creuse. Sur neuf mois, le groupe bascule dans le rouge et vise désormais une perte nette annuelle de 650 milliards de yens, malgré une prévision de revenus relevée.