Édition de l'après-midi
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Selon Ludo van Denderen, Craig Skinner devrait rejoindre Cadillac le 18 novembre 2026 malgré une demande de report d’Alpine. Son recrutement comme ingénieur en chef du développement a été annoncé le 24 septembre, mais le différend contractuel présumé n’a pas de résolution publiquement établie.
L’arrivée attendue de Bagnaia chez Aprilia s’accompagne d’une mission affichée par Fabiano Sterlacchini : lui faire retrouver son niveau. Après des résultats difficiles chez Ducati, l’Italien devra aussi composer avec la nouvelle réglementation technique et les pneumatiques Pirelli de 2027.
Liberty Media a finalisé le 4 novembre un échange d’actions ramenant les droits de vote de John Malone d’environ 48 % à environ 3 %. Il reste conseiller principal du groupe, dont le conseil a adopté un mécanisme encadrant les prises d’influence.
Les résultats Honda progressent au premier semestre de l’exercice 2027, avec un bénéfice opérationnel en hausse de 48 %. Les pertes liées à l’électrique atteignent toutefois 484,8 milliards de yens. Les ventes automobiles reculent de 6,6 %, tandis que les volumes de motos augmentent de 11 %.
Hans Dieter Pötsch réclame une mise en œuvre rapide de la restructuration de Volkswagen. Sur neuf mois, la contribution du constructeur au résultat ajusté de Porsche SE a reculé à 809 millions d’euros, tandis que la holding a enregistré une perte comptable de 2,78 milliards.
Mercedes veut soutenir George Russell dans la lutte pour la deuxième place du championnat. Troisième après le Brésil, le Britannique accuse 17 points de retard sur Max Verstappen et ne possède qu’un point d’avance sur Lewis Hamilton. Aucune stratégie précise n’a été annoncée.
