F1
Essais de pré-saison 2026 à Bahreïn : Norris meilleur temps d’une première journée marquée par le vent
12 février 2026
Louis
Actualités
Stellantis envisage de céder sa participation dans la coentreprise batteries avec Samsung SDI aux États-Unis
12 février 2026
Actualités
Stellantis annonce 22,2 milliards d’euros de charges au second semestre 2025 et revoit sa stratégie EV
12 février 2026
Rappels constructeurs
Rappel BMW Série 2, 3 et 4 : un airbag de tête peut mal se déployer
12 février 2026
Dernières actualités
Essais de pré-saison 2026 à Bahreïn : Norris meilleur temps d’une première journée marquée par le vent
À Sakhir, la première journée des essais de pré-saison 2026 a réuni 18 pilotes pour 1 143 tours. Deux drapeaux rouges sans gravité ont ponctué une journée rendue délicate par le vent et les variations de déploiement de batterie. Lando Norris a signé le meilleur temps devant Max Verstappen, tandis que plusieurs équipes ont connu des programmes perturbés et que les meilleurs chronos ont été réalisés en pneus C3.
Audi Stellantis envisage de céder sa participation dans la coentreprise batteries avec Samsung SDI aux États-Unis
Stellantis étudie un retrait de sa coentreprise batteries avec Samsung SDI aux États-Unis et a discuté d’une possible vente de sa participation, sans décision arrêtée. Le groupe cherche à préserver sa trésorerie après plus de 22 milliards d’euros de dépréciations et revoit aussi d’autres partenariats et projets en Amérique du Nord et en Europe.
Ford Stellantis annonce 22,2 milliards d’euros de charges au second semestre 2025 et revoit sa stratégie EV
Stellantis prévoit environ 22,2 milliards d’euros de charges au second semestre 2025, liées à la révision de ses plans produits, à l’ajustement de sa chaîne EV et à d’autres mesures, dont des provisions de garantie et des coûts de restructuration. Le groupe publie des estimations préliminaires (78–80 milliards d’euros de revenus, perte nette 19–21 milliards d’euros), renonce à un dividende en 2026, autorise jusqu’à 5 milliards d’euros d’obligations hybrides et vise une amélioration des flux de trésorerie avec un retour au positif ciblé en 2027.
Citroen Rappel BMW Série 2, 3 et 4 : un airbag de tête peut mal se déployer
BMW rappelle des Série 2, 3 et 4 pour un défaut d’airbag de tête pouvant réduire la protection et augmenter le risque de blessures.
Bmw 
Pirelli refuse de séparer Cyber Tyre et confirme l’intégration de la technologie au groupe
Le conseil d’administration de Pirelli a voté 9–5 contre toute séparation de l’activité Cyber Tyre, soutenant la position du directeur général Andrea Casaluci. Le dossier s’inscrit dans un conflit de gouvernance avec l’actionnaire majoritaire Sinochem (34,1%), tandis que Camfin (25%) a notifié les autorités italiennes après la décision de ne pas renouveler le pacte d’actionnaires arrivant à échéance le 18 mai 2026.
Kimi Antonelli vise la victoire en 2026 et se projette vers le titre mondial avec Mercedes
Kimi Antonelli affirme viser des victoires en 2026 et, à terme, le championnat du monde avec Mercedes. À 19 ans, il décrit une voiture jugée meilleure que prévu lors d’un shakedown récent, annonce une approche revue après sa saison 2025 et se prépare à se mesurer à George Russell, tandis que Toto Wolff appelle à des attentes mesurées tout en anticipant une progression.
Mercedes Benz 
Pneus Michelin rappelés : risque de fissure et perte de pression rapide
Michelin rappelle des pneus 355/50R22.5 pour un défaut pouvant causer une fissure du flanc et une perte de pression rapide, avec risque de blessures.
Haas : Komatsu déçu par la saison 2025 d’Ocon, malgré quelques coups d’éclat
Ayao Komatsu, patron de Haas, juge décevante la saison 2025 d’Esteban Ocon, sa première avec l’équipe, malgré une 5e place en Chine et des 7e places à Monaco et Abu Dhabi. Battu 14-10 en qualifications par le rookie Oliver Bearman, Ocon a souffert d’irrégularité et d’un manque de confort en qualifications. Komatsu évoque une responsabilité partagée et veut améliorer la réactivité collective pour exploiter le potentiel du Français en 2026.
F1 2026 : Norris évoque des sensations proches de la F2, la FIA conteste la comparaison
Lando Norris estime que la F1 2026 rappelle par moments une Formule 2 dans la manière de la conduire, une impression née lors d’essais à Barcelone en 2026. Jak Crawford avait tenu un propos similaire en 2025 après des essais en simulateur, et Isack Hadjar a aussi évoqué une proximité de performance avec la F2. La FIA, par la voix de Nikolas Tombazis, affirme que l’écart de performance resterait limité avant des essais à Bahreïn en 2026.
Aston Martin 
Cadillac révèle sa livrée F1 2026 lors du Super Bowl LX, en février 2026
Cadillac a dévoilé la livrée de sa première monoplace de Formule 1 dans un spot diffusé pendant le Super Bowl LX au Levi's Stadium de Santa Clara, en février 2026, puis via l’exposition d’une réplique à Times Square. L’écurie utilisera un schéma asymétrique noir et blanc pour ses débuts en 2026, avec un film réalisé par Sam Piling et une musique signée Max Richter.
Cadillac