Édition du soir
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Aleix Espargaró accueille favorablement l’idée de présider une association indépendante de pilotes MotoGP. L’essayeur Honda ne souhaite toutefois sacrifier ni le développement de la moto ni sa vie familiale. Sa disponibilité reste un obstacle, alors que la représentation collective des pilotes revient dans les discussions.
Fermin Aldeguer déclare forfait pour le GP d’Australie après une opération de la main droite, fracturée à Mandalika. Iker Lecuona est attendu sur la Ducati Gresini à Phillip Island. Aldeguer vise un retour à Sepang, sous réserve de sa récupération et de l’avis médical.
Jorge Martin conserve deux points d’avance sur Marc Marquez à cinq Grands Prix de la fin du MotoGP 2026. Avec trois podiums consécutifs sur Aprilia, il retrouve une régularité qui lui avait permis de battre Francesco Bagnaia pour le titre en 2024.
Bastianini raconte à Motosprint avoir ressenti un changement d’attitude chez Ducati après ses blessures de 2023. Ses confidences font écho aux difficultés de Bagnaia, sans établir une même perte de confiance ni un traitement défavorable.
Toyota produirait, selon Bloomberg, le Lexus NX hybride à Cambridge, au Canada, à partir de décembre 2026. Ce programme mobiliserait plusieurs centaines de millions de dollars, alors que les usines ontariennes du constructeur fonctionnent déjà à leur capacité maximale ou presque.
Zarco à Phillip Island retrouvera le circuit de sa première victoire en MotoGP du 23 au 25 octobre. Le pilote Honda LCR juge Aprilia particulièrement redoutable dans les courbes rapides et n’envisage de lutter pour un nouveau succès que si la piste est mouillée.
