L’évolution McLaren à Bakou constitue un test déterminant pour le programme 2026. Son efficacité et l’équilibre entre appui et traînée aideront l’écurie à choisir entre de nouvelles pièces cette saison et la priorité à la monoplace 2027.
Marc VDS en Moto2, ce sera terminé à l’issue de la saison 2026. L’écurie belge se recentrera sur le WorldSBK, tandis qu’Aron Canet et Deniz Oncu ont trouvé de nouveaux guidons. La grille 2027 tombera à 28 pilotes.
Le duo Marquez-Acosta chez Ducati formera l’équipe officielle en 2027. Gigi Dall’Igna justifie ce choix par sa volonté d’aligner les deux meilleurs pilotes disponibles, sans favoriser une nationalité ni protéger un statut de numéro un.
Cadillac F1 ne prépare pas un départ soudain de Silverstone. Marcin Budkowski confirme que le nouveau site britannique restera en activité tandis que l’écurie renforcera progressivement ses recrutements et ses capacités de fabrication aux États-Unis.
Fabio Quartararo plaide pour une réduction des Sprints MotoGP, qu’il juge trop nombreux et éprouvants. Le pilote Yamaha regrette aussi que les concurrents aient peu d’influence sur le format du championnat et ses éventuelles évolutions.
BP estime que le carburant F1 Audi conserve un potentiel de performance après l’étude de 70 composants et les essais de 200 mélanges. Les changements prévus par la FIA en 2027 modifieront encore son développement.
Le premier test de Jack Doohan chez Haas s’est déroulé à Jerez. L’Australien rejoint plusieurs pilotes évalués par l’écurie, qui n’a pas encore arrêté son duo pour la saison 2027.
Fernando Alonso en WEC avec Aston Martin dès 2027 reste une option crédible s’il quitte la F1 fin 2026. Son palmarès au Mans et les progrès de la Valkyrie renforcent cette piste, sans confirmation officielle à ce stade.
Jorge Martin en Autriche signe la pole position, gagne le sprint et termine deuxième en course. Le pilote Aprilia reprend la tête du championnat à Marc Marquez et écarte une opération immédiate du bras avant la tournée asiatique.
Senna Agius en MotoGP effectuera ses premiers tours le 21 septembre au Red Bull Ring. Le futur pilote Tech3 découvrira directement la KTM 850 cc et les pneus Pirelli prévus pour la saison 2027.
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