Édition du soir
À Djeddah, le sport auto prend un visage bien particulier. Le Jeddah Corniche Circuit longe la mer Rouge, et ça change tout. On n’est pas dans un autodrome classique posé au milieu de nulle part : ici, la piste s’étire en pleine ville, sur le front de mer, avec cette atmosphère de circuit urbain où les murs semblent toujours un peu trop proches. La nuit, sous les projecteurs, le décor prend une autre dimension. Ça scintille, ça file, et on sent tout de suite que le moindre écart peut se payer cash. Le tracé, long de 6,175 km, a une vraie personnalité. C’est un circuit urbain, oui, mais pas du genre haché avec des virages lents à répétition. Jeddah, c’est surtout une impression de vitesse continue, de rythme, presque de souffle retenu pendant tout un tour. Les enchaînements rapides donnent aux pilotes très peu de répit, et c’est précisément ce qui le rend fascinant à regarder. On a cette sensation rare de voir des monoplaces danser entre les rails à une allure folle. Depuis 2021, il accueille le Grand Prix d’Arabie saoudite de Formule 1, et il s’est rapidement fait une place à part dans le calendrier. Ce qui marque à Djeddah, ce n’est pas seulement la vitesse pure. C’est ce contraste entre la modernité du lieu, l’ambiance du bord de mer et la brutalité d’un circuit urbain. Un tracé jeune, mais déjà avec une vraie signature.
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Le GP de Bahreïn annulé et le Grand Prix d’Arabie saoudite n’auront pas lieu en avril 2026. La F1, en accord avec la FIA et les promoteurs, a aussi écarté toute course de remplacement, tandis que la F2, la F3 et la F1 Academy sont également concernées.
