

B1330 renvoie le plus souvent à un souci d’alimentation électrique d’un module de carrosserie/équipements (circuit « ...
Spécificité Pontiac :
Sur Pontiac, B1330 peut viser la sonde de température d’air « Upper Left ». Un connecteur oxydé ou un fil coupé près de la sonde suffit à fausser la mesure.
Ce défaut renvoie à un souci de capteur ou de circuit dans la carrosserie/les instruments, avec des significations qu...
Spécificité Pontiac :
Souvent associé au capteur de température d’air lower right. Les erreurs intermittentes après pluie pointent plutôt vers un faux contact que vers un capteur réellement mort.
Sur beaucoup de modèles GM (Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC…), ce défaut pointe le petit moteur électrique qui règle ...
Spécificité Pontiac :
Associé à l’actionneur de température gauche. Si le défaut revient après effacement, contrôlez d’abord l’alimentation/masse au connecteur avant de condamner le module.
Sur beaucoup de modèles GM (Buick/Cadillac/Chevrolet/GMC/Pontiac/Saturn), ce défaut pointe le volet de recyclage d’ai...
Spécificité Pontiac :
Pontiac associe généralement B1343 au volet de recyclage HVAC. Les symptômes sont surtout un recyclage inopérant et des bruits d’actionneur ; la réparation est souvent accessible sans déposer toute...
Ce défaut indique que la voiture « ne comprend pas » correctement la position de contact (OFF/ACC/ON/START) : les inf...
Spécificité Pontiac :
Sur Pontiac, la recherche se fait d’abord côté contacteur de démarrage et faisceau : faux contact intermittent = symptômes intermittents. Les accessoires ajoutés (autoradio, démarrage à distance) s...
Ce défaut B1446 pointe souvent vers un souci électrique lié aux essuie-glaces (signal de position « park », la positi...
Spécificité Pontiac :
Référencé comme « Replace Backup Power Source ». Contrôle des alimentations et des masses en premier, surtout si des fonctions habitacle se réinitialisent.
Sur beaucoup de modèles GM, ce défaut pointe un souci de « source d’alimentation de secours » gérée par le module de ...
Spécificité Pontiac :
Sur Pontiac, B1447 est souvent lié à un problème électrique autour des essuie-glaces (park sense, faisceau, oxydation). Le BCM n’est généralement pas le premier à remplacer.
B1790 n’a pas la même signification selon la marque. Sur beaucoup de GM (Buick/Chevrolet/Cadillac/GMC, etc.), il poin...
Spécificité Pontiac :
Sur Pontiac, on retrouve le plus souvent un souci de circuit moteur de soutien lombaire. Le moteur peut être bon, mais le câblage sous siège coupé fait exactement les mêmes symptômes.


