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Que veut dire le code défaut P0622 ?
Le code défaut P0622 signifie « Circuit de borne F de l’alternateur »
Le boîtier de gestion moteur ECM utilise le circuit de signal de cycle de service de la borne F, appelé aussi circuit F-terminal, pour surveiller le fonctionnement de l’alternateur.
Ce circuit est relié à la partie haute des bobines du champ magnétique dans l’alternateur. Un contrôleur interne du régulateur de tension module l’alimentation via un signal PWM (modulation de largeur d’impulsion), permettant d’activer ou désactiver le champ selon les besoins.
Le ECM analyse ce signal PWM pour connaître la charge électrique demandée à l’alternateur, ce qui lui permet d’ajuster le ralenti du moteur si nécessaire. Lorsque le contact est mis mais le moteur arrêté, le cycle de service doit être proche de 0%. En fonctionnement, il doit se situer entre 5 et 99%.
Ce code d’erreur apparaît si, à l’allumage (contact mis, moteur arrêté et après au moins 5 secondes de coupure), le ECM détecte un signal PWM supérieur à 65% durant plus de 5 secondes.
Notes Techniques
Si la batterie est en bon état, il est fort probable que le problème vienne de l’alternateur.
Quelles sont les causes possibles ?
- Charge de la batterie insuffisante
- Alternateur défectueux
- Faisceau de l’alternateur coupé ou en court-circuit
- Connexion électrique du circuit de l’alternateur de mauvaise qualité
- Boîtier de gestion moteur ECM défectueux
Quelles pistes pour trouver le problème du code défaut P0622 ?
Vérifiez soigneusement les causes possibles ci-dessus et inspectez visuellement le faisceau de câblage ainsi que les connecteurs associés. Portez une attention particulière à tout composant endommagé et contrôlez les broches des connecteurs, pour voir si l’une d’elles est cassée, tordue, enfoncée ou corrodée.
Quels sont les symptômes possibles du code défaut P0622 ?
Le témoin moteur est allumé.
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Exemples de codes : P0420, P0171, P0300
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