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Detailed view of a KTM motorcycle engine showcasing design and machinery outdoors.

KTM dévoile son futur: nouveautés, garantie et retour espéré

23 septembre 2025

Louis

3 mins

KTM fait un retour remarqué en annonçant ses nouveaux modèles et une garantie 4 ans pour ses motos Street et Adventure, misant sur la qualité et la transparence.

Le célèbre constructeur autrichien de motos KTM a fait ses débuts dans l’industrie automobile au Salon de Genève 2007 avec un prototype de son actuel modèle, la X-Bow. La production officielle de la X-Bow a commencé en juin 2008 dans l’usine de Graz, en Autriche.

Les premiers exemplaires ont été livrés à leurs clients en août 2008 et, à la fin de l’année, 350 véhicules avaient déjà été vendus. Pour 2009, première année pleine de production, KTM tablait sur un volume d’environ 600 unités.

La KTM X-Bow répond aux exigences d’homologation dans la plupart des pays de l’Union européenne: Autriche, Allemagne, République Tchèque, Slovaquie, Suisse, etc. Hors UE, elle a obtenu son homologation aux Émirats arabes unis. Dans les autres pays non précisés, la X-Bow est considérée comme un véhicule de course réservé exclusivement à un usage sur circuit.

La production de la X-Bow marque un cap des 50 ans dans l’histoire de KTM et fixe de nouveaux standards parmi les petites sportives légères à l’échelle mondiale. Pour cette première voiture, KTM a utilisé des matériaux de pointe, des technologies dernier cri et le savoir-faire de ses partenaires, comme Audi et Dallara.

Grâce à son poids plume et à la motorisation Audi 2.0 TFSI de 177 kW (240 ch) pour la version de base, la KTM X-Bow impose de nouvelles références et dépasse même certaines supersportives. Avec environ 790 kg sur la balance, elle passe de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes, tout en affichant des consommations et émissions équivalentes à celles d’une compacte dotée d’un moteur performant.

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