Édition de l'après-midi
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Johann Zarco au GP du Japon a chuté à trois minutes de la fin de la Practice. Le pilote Honda, qui dit aller bien, termine dixième, quatre millièmes devant Fermín Aldeguer, et accède directement à la Q2.
Les horaires du MotoGP au Japon prévoient la Q1 samedi 3 octobre à 3 h 50, la Q2 à 4 h 15 et le sprint à 8 h. Alex Marquez aborde ces séances après avoir devancé Pedro Acosta de 76 millièmes vendredi à Motegi.
La carcasse renforcée Michelin revient au centre du débat après les difficultés de Ducati en Autriche. Piero Taramasso rejette l’idée d’un pneu défavorable à la marque et rappelle ses victoires à Spielberg. À Motegi, le choix entre construction standard et renforcée apportera d’autres éléments, sans constituer une preuve définitive.
Pedro Acosta chez KTM ne se distingue pas seulement par ses résultats. La précision de ses retours guide les évolutions de la RC16, explique Pit Beirer. Alors que les autres pilotes peinent à suivre, son départ pour Ducati en 2027 pose un défi au constructeur autrichien.
Bagnaia 16e à Motegi vendredi 2 octobre 2026, malgré le nouvel asphalte plus adhérent. Alex Marquez a battu le record du circuit sur une Ducati Gresini. Le double champion du monde devra passer par la Q1 pour la sixième fois consécutive.
Álex Márquez au GP du Japon a signé le meilleur temps du vendredi et abaissé le record de la piste d’un dixième. Le pilote Gresini estime toutefois Marc Márquez plus rapide en rythme de course et vise la première ligne samedi.
Fabio Quartararo au GP du Japon a signé le septième temps de la Practice vendredi à Motegi et s’est qualifié directement pour la Q2. Le Français attribue une part de cette performance à l’adhérence du nouvel asphalte, tout en pointant les lacunes du moteur Yamaha.
Le carburant du MotoGP en 2027 pourrait coûter environ 86 euros le litre avec le passage au 100 % non fossile. Le WorldSBK conservera l’E40 et vise un prix de 5 à 7 euros le litre grâce à un fournisseur unique, encore à désigner.
Maverick Viñales au GP du Japon a bouclé la Practice à la 22e et dernière place, à deux secondes du meilleur temps. De retour après sa blessure à l’épaule, le pilote Tech3 veut enchaîner les tours pour retrouver confiance et terminer la course.
Takaaki Nakagami blessé lors de la FP1 du GP du Japon à Motegi, le pilote d’essais Honda ne roulera plus ce week-end. Alberto Puig évoque quatre à cinq semaines avant une reprise. Honda doit réorganiser ses essais de développement.
