A

Codes défaut OBD Audi

434 codes défaut avec des spécificités Audi.

Fiche constructeur
B2451
B2451 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe presque toujours vers la pompe à carburant du chauffage auxiliaire (le petit chauffage d’appoint, ty...

B2456
B2456 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe presque toujours vers le capteur de température de liquide de refroidissement du chauffage auxiliair...

B2457
B2457 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe vers le capteur de température de liquide de refroidissement du chauffage auxiliaire (souvent un cha...

B2458
B2458 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe presque toujours vers le capteur de surchauffe du chauffage auxiliaire (souvent un "chauffage additi...

B2459
B2459 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe vers le chauffage auxiliaire (souvent un petit chauffage type Webasto/Eberspächer) et, plus précisém...

B2460
B2460 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe presque toujours vers le capteur de flamme du chauffage auxiliaire (chauffage d’appoint type Webasto...

B2461
B2461 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe presque toujours vers le chauffage auxiliaire (type Webasto/Eberspächer) et, plus précisément, son c...

B2463
B2463 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe vers le chauffage auxiliaire (souvent un petit chauffage d’appoint, type Webasto/Eberspächer selon l...

B2464
B2464 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe vers un souci autour du chauffage auxiliaire (souvent un petit chauffage d’appoint, type Webasto, qu...

B2465
B2465 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe vers le chauffage auxiliaire (souvent un petit chauffage indépendant du moteur, type Webasto) et, tr...

B2467
B2467 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe souvent vers le chauffage auxiliaire (le petit chauffage d’appoint, fréquent sur diesel et certains ...

B2468
B2468 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe presque toujours vers la pompe de circulation de liquide de refroidissement du chauffage auxiliaire ...

B2469
B2469 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe vers la pompe de liquide de refroidissement du chauffage auxiliaire (celle qui fait circuler le liqu...

B2475
B2475 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe presque toujours vers le déverrouillage de la porte passager : le calculateur de carrosserie (BCM) n...

B2488
B2488 Moyen SAE étendu

B2488 renvoie à un défaut de carrosserie/équipements ("body_additional") : typiquement un souci de capteur, de contac...

B2499
B2499 Faible SAE étendu

Ce défaut pointe vers un souci sur le circuit des éclairages de courtoisie (plafonnier, lampes de bas de porte, éclai...

B2565
B2565 Faible SAE étendu

Ce défaut pointe généralement vers un souci sur le feu arrière droit (veilleuse/feu de position), côté alimentation o...

B2566
B2566 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe presque toujours vers le feu arrière droit (veilleuse/feu de position) et son circuit. Concrètement,...

B2569
B2569 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe presque toujours vers le contacteur de « désarmement » du hayon (liftgate disarm switch) ou son fais...

B2572
B2572 Moyen SAE étendu

B2572 est un défaut « carrosserie/équipements » (body) qui renvoie en général à un souci de commande ou de retour d’i...

B2574
B2574 Moyen SAE étendu

B2574 renvoie à un défaut « carrosserie/équipements » (body_additional) qui touche en général un organe de confort ou...

B2576
B2576 Moyen SAE étendu

B2576 renvoie à un défaut « carrosserie/équipements » (body), donc rien à voir avec le moteur. Le souci touche en gén...

B2596
B2596 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe vers un souci électrique autour du relais de réglage d’assiette des phares (le système qui ajuste la...

P0007
P0007 Élevé

Ce défaut pointe un souci sur la commande électrique de l’électrovanne de coupure de carburant « A » : le calculateur...

P0010
P0010 Moyen

Ce défaut pointe le circuit de commande de l’actionneur d’arbre à cames d’admission (VVT) sur le banc 1, souvent l’él...

Spécificité Audi :

Sur certains moteurs Audi/VW, on retrouve régulièrement un faisceau ou un connecteur d’électrovanne de déphaseur qui vieillit mal (huile/chaleur), et plus rarement un calculateur (PCM/ECU) en cause...

P0011
P0011 Élevé

Ce défaut indique que le calage de l’arbre à cames d’admission (côté banc 1) se retrouve trop « avancé » par rapport ...

Spécificité Audi :

Sur beaucoup de moteurs Audi/VW à chaîne, ce défaut revient avec une électrovanne de calage (N205 selon moteurs) encrassée, un niveau d’huile trop bas ou une huile non conforme. Si la chaîne est dé...

P0012
P0012 Moyen

Ce défaut indique que l’arbre à cames d’admission (repère « A ») sur le banc 1 reste trop « en retard » par rapport à...

Spécificité Audi :

Sur Audi/VW, ce défaut revient souvent avec une électrovanne de calage variable HS, une huile non conforme (norme constructeur) ou un niveau trop bas. Si l’huile et l’électrovanne sont OK, la chaîn...

P0013
P0013 Moyen

Ce défaut pointe un souci électrique sur la commande de calage variable (VVT) de l’arbre à cames « B » du banc 1 (sou...

Spécificité Audi :

Sur Audi/VAG, le souci vient fréquemment du faisceau/connexion de l’électrovanne de déphaseur (N205/N318 selon moteur) près de la culasse, exposé à la chaleur. Plus rarement, l’actionneur de calage...

P0014
P0014 Élevé

Ce défaut veut dire que le calage de l’arbre à cames « B » (généralement l’échappement) sur le banc 1 se retrouve tro...

Spécificité Audi :

Sur Audi/VW, ce défaut sort souvent avec une électrovanne de calage d’arbre à cames (N205/N318 selon moteurs) qui fatigue, ou une huile qui ne respecte pas la norme du groupe (LongLife/502.00/504.0...

P0015
P0015 Élevé

Ce défaut indique que l’arbre à cames « B » (souvent l’échappement) du banc 1 se retrouve trop en retard par rapport ...