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Codes défaut OBD Dodge

590 codes défaut avec des spécificités Dodge.

Fiche constructeur
B1978
B1978 Moyen Constructeur

Sur les modèles Chrysler/Dodge/Jeep/RAM, ce défaut pointe le plus souvent vers un souci de commande de hayon électriq...

Spécificité Dodge :

Même logique : panne intermittente typique de connecteur oxydé ou fil cassé sur une zone mobile. Si le hayon est capricieux à la fermeture, inspectez le faisceau avant de remplacer des pièces.

B1979
B1979 Moyen Constructeur

Sur les Chrysler/Dodge/Jeep/RAM, ce défaut pointe le plus souvent vers le verrou de hayon électrique : le petit conta...

Spécificité Dodge :

Même logique que Chrysler : dysfonctionnement de fin de course/position du verrou de hayon motorisé. Un bloc serrure fatigué ou un faux contact dans le connecteur du hayon suffit à déclencher le dé...

B1980
B1980 Moyen Constructeur

Sur les Chrysler/Dodge/Jeep/RAM, ce défaut pointe vers un souci électrique sur la commande de verrou (latch) du hayon...

Spécificité Dodge :

Même interprétation : commande de latch de hayon électrique en défaut « circuit low ». Commencez par le soufflet de hayon (fils cassés) et le connecteur du verrou avant d’incriminer un module.

B1981
B1981 Moyen Constructeur

Sur les Chrysler/Dodge/Jeep/RAM, ce défaut pointe le plus souvent vers le verrou de hayon électrique (power liftgate)...

Spécificité Dodge :

Chez Dodge, le défaut remonte souvent quand le loquet ne répond plus correctement ou quand un fil se coupe dans le soufflet du hayon. Les accessoires ajoutés (alarme, attelage) peuvent aussi pertur...

B1982
B1982 Élevé Constructeur

Selon la marque, ce défaut ne raconte pas la même histoire. Chez GM (Buick/Chevrolet/Cadillac, etc.), il pointe le pl...

B1984
B1984 Moyen Constructeur

Sur les Chrysler/Dodge/Jeep/RAM, ce défaut pointe le plus souvent vers le verrou de hayon électrique (power liftgate)...

Spécificité Dodge :

Même logique que Chrysler : hayon électrique capricieux, connecteurs et fils cassés près des charnières très fréquents. Une serrure fatiguée peut aussi faire chuter le signal et déclencher le défaut.

B1985
B1985 Moyen Constructeur

Sur les Chrysler/Dodge/Jeep/RAM, ce défaut pointe le plus souvent vers le verrou de hayon électrique (power liftgate)...

Spécificité Dodge :

Même interprétation courante : commande de loquet de hayon vue « trop haute ». Commencez par inspecter le passage de câble et l’oxydation des connecteurs avant de condamner le module.

B1986
B1986 Moyen Constructeur

Sur les modèles Chrysler/Dodge/Jeep/RAM, ce défaut pointe le plus souvent vers un circuit « ouvert » lié au hayon éle...

Spécificité Dodge :

Même interprétation courante : commande de verrou de hayon électrique en circuit ouvert. Avant de remplacer des pièces, inspection des broches et du faisceau au niveau de la charnière de hayon.

B1987
B1987 Moyen Constructeur

Ce défaut remonte quand la voiture détecte un souci sur un organe de carrosserie/équipement, le plus souvent lié soit...

B1988
B1988 Moyen Constructeur

Sur les Chrysler/Dodge/Jeep/RAM, ce défaut remonte le plus souvent à un bouton de porte coulissante électrique droite...

Spécificité Dodge :

Même logique que Chrysler : la panne vise le switch de porte coulissante droite ou son câblage. Un fil coupé dans le soufflet de porte est un grand classique, surtout si la porte a beaucoup servi.

B1991
B1991 Moyen Constructeur

Ce défaut touche des équipements de carrosserie, pas le moteur. Selon la marque, il vise soit l’alimentation des capt...

Spécificité Dodge :

Même logique que Chrysler sur les modèles équipés de porte coulissante électrique droite : alimentation capteurs trop faible, souvent à cause d’un faisceau fatigué. Un contrôle en bougeant le faisc...

B1992
B1992 Élevé Constructeur

Ce défaut ne parle pas du moteur mais d’un équipement de carrosserie, et il change de sens selon la marque. Chez Ford...

Spécificité Dodge :

Souvent lié à la porte coulissante droite (capteurs/alim). Les pannes viennent régulièrement d’un fil cassé dans la zone articulée ou d’une prise oxydée, avec symptômes intermittents.

B1994
B1994 Élevé Constructeur

Sur Ford/Lincoln/Mercury, ce défaut pointe le plus souvent vers un circuit d’airbag latéral côté conducteur « ouvert ...

Spécificité Dodge :

Associé à la porte coulissante électrique gauche (capteur de position 1). Contrôler la gaine de câbles et les connecteurs côté porte avant de condamner le capteur.

B1998
B1998 Élevé Constructeur

Ce défaut pointe un souci électrique dans un équipement de carrosserie, avec deux cas fréquents selon la marque : soi...

Spécificité Dodge :

Même interprétation que Chrysler sur les modèles à porte coulissante électrique : capteur de position 2, côté gauche. Une coupure de fil dans la gaine de passage de porte est un grand classique.

B2100
B2100 Moyen SAE étendu

Sur les Chrysler/Dodge/Jeep/RAM, ce défaut pointe un souci de « signal contact/démarrage » (Run/Start) vu par la carr...

Spécificité Dodge :

Les faux contacts dans le faisceau de porte conducteur reviennent régulièrement, avec des symptômes intermittents (verrouillage/vitres). Le remplacement du contacteur de barillet est une réparation...

B2101
B2101 Moyen SAE étendu

Sur beaucoup de modèles GM, ce défaut remonte quand le calculateur de carrosserie voit un court-circuit au niveau d’u...

B2102
B2102 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe un souci électrique dans un équipement de carrosserie (souvent un circuit d’antenne ou un organe pil...

B2104
B2104 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe un souci électrique sur un organe de carrosserie, avec deux cas très fréquents selon la marque : soi...

B2105
B2105 Moyen SAE étendu

Sur beaucoup de modèles GM (Buick/Cadillac/Chevrolet/GMC), ce défaut pointe surtout un souci de commande de siège éle...

B2107
B2107 Moyen SAE étendu

Ce défaut parle d’un souci électrique sur un organe de carrosserie, et selon la marque il ne pointe pas la même chose...

B2108
B2108 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe un souci de signal électrique sur un organe de carrosserie piloté par le BCM (boîtier de commande ha...

B2109
B2109 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe surtout vers un souci électrique côté carrosserie : un circuit qui part en court-circuit ou une comm...

B2112
B2112 Moyen SAE étendu

Ce défaut touche le système de réglage de siège électrique (glissière) ou, selon les marques, une alimentation 5 V « ...

B2113
B2113 Moyen SAE étendu

Sur beaucoup de Chrysler/Dodge/Jeep/RAM, ce défaut pointe une alimentation de référence 5 V trop basse sur un circuit...

B2120
B2120 Moyen SAE étendu

Ce défaut renvoie à un souci de commande « carrosserie/confort » : selon la marque, il pointe soit vers le circuit de...

B2122
B2122 Élevé SAE étendu

Ce défaut pointe un souci sur le circuit « Ignition Run » : le réseau de bord ne voit pas la bonne tension quand le c...

B2123
B2123 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe un souci sur le circuit « RUN » (contact mis) : le calculateur voit une tension trop élevée là où il...

B2124
B2124 Moyen SAE étendu

Sur les Chrysler/Dodge/Jeep/RAM, ce défaut pointe le plus souvent vers un souci de circuit « contact mis » (Ignition ...

B2126
B2126 Moyen SAE étendu

Sur les véhicules où ce défaut est référencé, il pointe le plus souvent vers une alimentation capteurs trop basse (te...

B2127
B2127 Moyen SAE étendu

Sur beaucoup de Chrysler/Dodge/Jeep/RAM, ce défaut remonte une tension d’alimentation capteur trop élevée (souvent un...