F1
GP de Chine : Alpine progresse avant la course
14 mars 2026
Kaiizer
G
Codes défaut OBD Générique (code spécifique constructeur)
8 codes défaut avec des spécificités Générique (code spécifique constructeur).
B1053
Sur un code carrosserie/confort comme celui-ci, on est généralement sur un souci de module d’habitacle (verrouillage,...
Spécificité Générique (code spécifique constructeur) :
B1053 n’a pas une définition universelle : selon la marque, il peut viser un module de porte, un boîtier de confort (BCM), un circuit de serrure/clé, ou une incohérence de communication. Pour tombe...
B1091
B1091 touche un organe de carrosserie/confort (body), pas le moteur. Dans la pratique, ça renvoie souvent à un souci ...
Spécificité Générique (code spécifique constructeur) :
Sans la marque, le modèle et l’année, B1091 ne peut pas être traduit de façon fiable. Sur beaucoup de véhicules, ce type de code B renvoie à un module de carrosserie (BCM/BSI), un module de porte o...
B1092
Sur un code « carrosserie/confort », on est généralement sur un souci de module (BSI/BCM), de capteur d’habitacle (po...
Spécificité Générique (code spécifique constructeur) :
B1092 n’a pas une définition universelle : selon la marque, il peut pointer vers une serrure/porte, un capteur d’habitacle, ou un défaut interne/communication du module confort (BSI/BCM). La bonne ...
B1133
B1133 est un défaut « carrosserie/confort » (body) et, selon la marque, il pointe souvent vers un souci de capteur ou...
Spécificité Générique (code spécifique constructeur) :
Sans la marque, la définition exacte de B1133 n’est pas fiable : ce numéro peut viser un capteur de siège/ceinture, un circuit d’airbag, un contacteur de porte ou un module confort selon le constru...
B1680
Sur la plupart des marques, ce défaut pointe vers l’entrée « panique » de l’alarme (le bouton SOS/panic ou son capteu...
Spécificité Générique (code spécifique constructeur) :
B1680 est souvent associé à l’entrée « Alarm Panic Input » (capteur/bouton panique) ou à son circuit vers le BCM. Le diagnostic prioritaire se fait sur le faisceau, les connecteurs (broches tordues...
B1726
Ce défaut pointe vers la commande de réglage de siège côté conducteur, plus précisément la fonction « arrière du sièg...
Spécificité Générique (code spécifique constructeur) :
Sur beaucoup de modèles, B1726 est lié au switch de réglage de siège conducteur « rear up » et à son circuit (faisceau/connecteurs sous siège). Le diagnostic commence presque toujours par une inspe...
B1749
Ce défaut pointe le plus souvent vers un souci de signal « P/N » (Park/Neutral) : la voiture ne “voit” pas correcteme...
Spécificité Générique (code spécifique constructeur) :
Sur beaucoup de modèles, B1749 se retrouve associé à un problème de contacteur Park/Neutral ou à un souci de faisceau/connexion sur ce circuit. La bonne approche est de partir du connecteur (oxydat...
B1834
Ce défaut pointe le plus souvent vers le circuit lié au déverrouillage/désarmement des portes (le contacteur ou son c...
Spécificité Générique (code spécifique constructeur) :
La désignation exacte varie selon la marque, mais la piste la plus solide reste le contacteur de déverrouillage/désarmement de porte, son faisceau (soufflet de porte) et les connecteurs. Si le câbl...