Codes défaut OBD GM (Chevrolet

Ce défaut pointe presque toujours vers une panne sur le circuit d’éclairage droit ("right lamp outage") : l’auto déte...

Ce défaut pointe un souci de commande électrique de la vanne de dérivation du turbo (bypass/wastegate selon montage) ...

Ce défaut pointe le pilotage électrique de la soupape de dérivation du turbo (bypass / dump valve) : le calculateur v...

Ce défaut indique que le calculateur reçoit un signal trop faible du capteur de pression de suralimentation (boost) —...

Ce défaut indique que le calculateur ne “comprend” plus correctement le signal du capteur de position d’arbre à cames...

Ce défaut indique que le calculateur reçoit un signal trop faible du capteur de recirculation des gaz d’échappement (...

Ce défaut pointe le système d’injection d’air secondaire, celui qui envoie de l’air frais dans l’échappement au démar...

Ce défaut indique que la commande électrique de l’EGR (recirculation des gaz d’échappement) remonte une tension trop ...

Ce défaut pointe vers la commande électrique de la vanne de mise à l’air du système EVAP (circuit « high »). En prati...

Ce défaut indique que le calculateur reçoit un signal trop faible du capteur (ou contacteur) de pression d’huile. Dan...

Ce défaut indique que le calculateur reçoit un signal anormalement élevé du capteur (ou contacteur) de pression d’hui...

Ce défaut indique que le calculateur lit une tension trop basse sur le capteur de pression de climatisation (pression...

Ce défaut indique que le calculateur voit une tension anormalement élevée sur le circuit de commande du relais de dém...

Ce défaut indique que le calculateur voit une tension trop élevée sur la commande de la pompe à carburant (ou sa comm...

Ce défaut apparaît quand le calculateur moteur (ECM/PCM) ne reconnaît pas le numéro de série du véhicule (VIN) : il n...

Ce défaut pointe un souci de commande électrique du relais d’embrayage de climatisation : le calculateur voit une ten...

Ce défaut pointe le circuit de commande du relais d’embrayage de climatisation (le relais qui alimente l’embrayage du...

Ce défaut indique que la ligne de référence 5 volts « B » (l’alimentation commune de plusieurs capteurs) est coupée o...

Ce défaut indique que la ligne de référence 5 volts « B » fournie par le calculateur est trop basse. Or, plusieurs ca...

Ce défaut indique que la ligne de référence 5 V « B » gérée par le calculateur est trop haute. En pratique, un ou plu...

Ce défaut indique que l’ECU détecte une tension trop basse sur une alimentation dédiée à des actionneurs (électrovann...

Ce défaut indique que le calculateur (ECU/PCM) voit une tension trop élevée sur une alimentation dédiée aux actionneu...

Ce défaut indique que le calculateur moteur ne “voit” pas la bonne tension sur le circuit de retour du relais qui l’a...

Ce défaut indique que le calculateur n’arrive pas à piloter correctement le ventilateur de refroidissement n°1 : la c...

Ce défaut indique que le calculateur voit une tension anormalement élevée sur le circuit de commande du ventilateur d...

Ce défaut indique que le calculateur voit une tension trop basse sur le circuit de commande du ventilateur de refroid...

Ce défaut indique que le calculateur voit une tension anormalement élevée sur la commande du ventilateur de refroidis...

Ce défaut vise l’électrovanne de régulation de pression « C » dans la boîte automatique (souvent appelée solénoïde de...

Ce défaut pointe un souci électrique sur le circuit du bouton/commande de rétrogradage (downshift) en mode séquentiel...

Ce défaut indique que le calculateur de boîte reçoit un signal trop élevé sur le capteur/interrupteur de pression d’h...