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Codes défaut OBD Hyundai

206 codes défaut avec des spécificités Hyundai.

Fiche constructeur
B1364
B1364 Critique Constructeur

Ce défaut pointe vers le prétensionneur de ceinture conducteur (le petit dispositif pyrotechnique qui retend la ceint...

Spécificité Hyundai :

Sur Hyundai, B1364 renvoie au circuit du prétensionneur de ceinture avant conducteur en court-circuit au + batterie. Les prises sous siège et les broches (tordues/oxydées) sont les premiers points ...

B1366
B1366 Élevé Constructeur

Sur Hyundai et Kia, ce défaut pointe vers le prétensionneur de ceinture avant passager en « circuit ouvert » (le calc...

Spécificité Hyundai :

Sur Hyundai, B1366 correspond généralement à un circuit ouvert du prétensionneur de ceinture avant passager. Le point à contrôler en premier reste la connectique sous le siège (broches repoussées, ...

B1367
B1367 Moyen Constructeur

Sur Ford/Lincoln/Mercury, ce défaut pointe presque toujours le déverrouillage via la poignée de porte arrière droite ...

Spécificité Hyundai :

Sur Hyundai, B1367 renvoie plutôt au prétensionneur de ceinture avant passager avec résistance trop élevée. Là, on évite de bricoler : contrôle des connecteurs sous siège (mauvais contact fréquent)...

B1368
B1368 Élevé Constructeur

Sur Hyundai et Kia, ce défaut vise le prétensionneur de ceinture avant côté passager, avec une résistance électrique ...

Spécificité Hyundai :

Sur Hyundai, B1368 est typiquement lié au prétensionneur de ceinture avant passager avec résistance trop faible. La cause la plus courante reste la connectique/faisceau sous siège (broches oxydées,...

B1369
B1369 Élevé Constructeur

Sur les GM (Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC…), ce défaut renvoie souvent à un souci sur le circuit « Ignition 0 » : e...

Spécificité Hyundai :

Sur Hyundai, B1369 vise le circuit du prétensionneur de ceinture avant passager en court-circuit à la masse. Le point chaud est sous le siège : faisceau frotté/pincé et connecteurs sensibles à l’ox...

B1370
B1370 Moyen Constructeur

Ce défaut touche un circuit de carrosserie/équipements, pas le moteur. Selon la marque, il pointe soit un souci de si...

B1378
B1378 Élevé Constructeur

Sur Hyundai et Kia, ce défaut remonte le plus souvent une résistance trop élevée sur l’airbag avant côté conducteur. ...

Spécificité Hyundai :

Sur beaucoup de Hyundai, B1378 correspond à une résistance trop élevée sur l’airbag avant côté conducteur. La cause la plus courante reste un souci de connectique/faisceau sous le siège (broche rep...

B1379
B1379 Moyen Constructeur

Ce défaut pointe souvent vers un souci électrique côté tableau de bord/commande de remise à zéro de l’entretien (bout...

Spécificité Hyundai :

Chez Hyundai, B1379 peut correspondre à une résistance d’airbag conducteur trop faible. Contrôle typique : connecteurs SRS (souvent sous siège/colonne selon modèle), faisceau, puis mesure selon la ...

B1380
B1380 Moyen Constructeur

Ce défaut pointe un souci de circuit côté “accessoires au contact” (radio, essuie-glaces, prise 12 V, etc.) ou, selon...

Spécificité Hyundai :

Peut correspondre à un court-circuit à la masse sur le circuit de résistance d’airbag conducteur. Si le voyant airbag est présent, diagnostic SRS et contrôle de la connectique/faisceau (volant/colo...

B1381
B1381 Élevé Constructeur

Sur certaines Hyundai/Kia, ce défaut renvoie au circuit de résistance de l’airbag conducteur (côté volant) avec un co...

Spécificité Hyundai :

Sur Hyundai, B1381 est souvent lié au circuit de résistance de l’airbag conducteur avec court-circuit vers le + batterie. Le diagnostic se concentre sur le faisceau SRS côté volant et le câble enro...

B1382
B1382 Moyen Constructeur

Ce défaut pointe un souci électrique autour du bouton de remise à zéro d’entretien (reset vidange) : le circuit se re...

Spécificité Hyundai :

Sur certains modèles, B1382 renvoie à une résistance trop élevée de l’airbag passager avant. Dans ce cas, on évite de bricoler : contrôle des connecteurs sous siège, faisceau et éventuellement du p...

B1383
B1383 Critique Constructeur

Sur Hyundai/Kia, ce défaut pointe presque toujours vers l’airbag passager : la résistance mesurée est trop basse, ce ...

Spécificité Hyundai :

Sur Hyundai, B1383 est généralement lié à l’airbag passager avant avec une résistance trop faible. La première zone à contrôler reste le connecteur et le faisceau sous le siège passager (mauvais co...

B1384
B1384 Critique Constructeur

Sur Hyundai/Kia, ce défaut pointe presque toujours vers le circuit de l’airbag passager avant : le calculateur d’airb...

Spécificité Hyundai :

Sur Hyundai, B1384 renvoie classiquement à un court-circuit à la masse sur le circuit de résistance de l’airbag passager avant. La zone à inspecter en premier reste le connecteur et le faisceau sou...

B1385
B1385 Élevé Constructeur

Ce défaut B1385 n’a pas le même sens selon la marque. Sur beaucoup de modèles GM (Buick/Cadillac/Chevrolet/GMC/Pontia...

Spécificité Hyundai :

Chez Hyundai, B1385 est souvent lié au circuit de résistance d’airbag passager en court-circuit vers le + batterie. Priorité au contrôle du connecteur sous le siège passager et du faisceau SRS (mou...

B1387
B1387 Élevé Constructeur

Sur Hyundai et Kia, ce défaut pointe presque toujours vers le capteur de position du rail de siège conducteur (Seat T...

Spécificité Hyundai :

Sur Hyundai, B1387 est généralement lié au capteur de position du rail de siège conducteur en court-circuit/à la masse. La panne se joue très souvent sous le siège : faisceau qui frotte sur la glis...

B1388
B1388 Élevé Constructeur

Sur Hyundai et Kia, ce défaut pointe vers le capteur de position de glissière du siège conducteur (seat track positio...

Spécificité Hyundai :

Sur Hyundai, B1388 correspond le plus souvent au capteur de position de glissière du siège conducteur en court-circuit (ou court-circuit au +). La zone à inspecter en premier reste le dessous de si...

B1389
B1389 Moyen Constructeur

Sur Hyundai et Kia, ce défaut pointe le plus souvent vers le capteur de position du rail de siège conducteur. Résulta...

Spécificité Hyundai :

Sur Hyundai, B1389 est généralement associé au capteur de position du rail de siège conducteur. La recherche de panne commence sous le siège (connecteurs, broches, faisceau qui frotte sur le rail) ...

B1390
B1390 Moyen Constructeur

Ce défaut pointe vers un souci d’alimentation électrique d’un module de carrosserie/équipements (ou, selon la marque,...

B1391
B1391 Moyen Constructeur

Sur Hyundai et Kia, ce défaut pointe le capteur de position de glissière du siège passager : le calculateur voit un c...

Spécificité Hyundai :

Sur Hyundai, B1391 est généralement lié au capteur de position de glissière du siège passager (court-circuit ou court-circuit au +). Le contrôle se fait d’abord sous le siège : faisceau frotté dans...

B1392
B1392 Moyen Constructeur

Sur Hyundai et Kia, ce défaut pointe souvent le capteur de position du rail de siège passager : la voiture ne sait pl...

Spécificité Hyundai :

Sur plusieurs Hyundai, B1392 est associé au capteur de position du rail de siège passager. La panne vient souvent d’un connecteur sous siège (broches oxydées/écartées) ou d’un faisceau abîmé par la...

B1400
B1400 Moyen Constructeur

Sur les Buick/Cadillac/Chevrolet/GMC, ce défaut pointe une alimentation électrique “Supply Circuit 2” d’un module de ...

Spécificité Hyundai :

Libellé relevé : “SIS Front-Driver Defect”. Selon l’équipement, ça peut viser un circuit/capteur côté avant conducteur ; le diagnostic passe par contrôle connecteurs, faisceau et alimentation du mo...

B1403
B1403 Moyen Constructeur

Sur Ford/Lincoln/Mercury, ce défaut pointe le circuit de la commande de montée de vitre côté conducteur : le calculat...

Spécificité Hyundai :

B1403 est référencé comme défaut SIS côté passager avant. Selon le modèle, le diagnostic passe par la connectique sous le siège passager et les faisceaux associés (mauvais contact après déplacement...

B1448
B1448 Moyen Constructeur

Sur beaucoup de modèles GM (Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC…), ce défaut pointe un souci de circuit du relais « acces...

Spécificité Hyundai :

Ici, B1448 est souvent lié au capteur de classification d’occupant du siège passager. Un connecteur sous siège mal clipsé ou oxydé est classique ; si le défaut revient, la calibration ou le remplac...

B1449
B1449 Élevé Constructeur

Sur Hyundai/Kia, ce défaut pointe souvent une erreur de communication du système de détection d’occupation du siège p...

Spécificité Hyundai :

Sur Hyundai, B1449 est couramment associé à une erreur de communication du système de classification d’occupation du siège passager (OCS). Vérifiez en priorité les connecteurs sous le siège (broche...

B1450
B1450 Moyen Constructeur

Sur Ford/Lincoln/Mercury, ce défaut pointe le plus souvent un souci dans le circuit de commande d’essuie-glaces (lava...

Spécificité Hyundai :

Sur Hyundai, B1450 est souvent lié au système de classification d’occupation du siège passager (OCS) avec un identifiant erroné. Symptôme fréquent : voyant airbag et statut airbag passager incohére...

B1473
B1473 Moyen Constructeur

B1473 n’a pas une seule signification : selon la marque, il peut viser un souci de sortie haut-parleur (autoradio), u...

Spécificité Hyundai :

Interprété comme une résistance trop élevée sur l’airbag rideau conducteur. Les causes classiques sont un faux contact dans le faisceau de pavillon/montant A ou une connectique oxydée ; interventio...

B1474
B1474 Moyen Constructeur

Ce défaut renvoie à un souci électrique côté carrosserie/équipements, avec une signification qui change selon la marq...

Spécificité Hyundai :

Indique une résistance trop faible sur l’airbag rideau conducteur. Souvent un connecteur/harnais (mauvais contact, broche) plutôt que l’airbag lui-même ; intervention à faire proprement (circuit SRS).

B1475
B1475 Moyen Constructeur

Ce défaut B1475 ne veut pas dire la même chose selon la marque. Sur certains modèles, il pointe vers un souci de rela...

Spécificité Hyundai :

Correspond généralement à un court-circuit à la masse sur le circuit d’airbag rideau conducteur. Inspection typique : connecteurs dans le montant/ligne de toit, faisceau pincé après une dépose de g...

B1476
B1476 Moyen Constructeur

B1476 est un code « carrosserie/équipements » qui ne veut pas dire la même chose selon la marque. Suivant le véhicule...

Spécificité Hyundai :

Correspond à un court-circuit au +12 V sur le circuit d’airbag rideau conducteur. Inspection typique : faisceau dans le montant et connecteurs (attention, intervention airbag = procédure constructe...

B1477
B1477 Moyen Constructeur

B1477 est un code « carrosserie/instruments » qui change de sens selon la marque. Le plus souvent, on est sur un souc...