Codes défaut OBD Hyundai

Sur Hyundai/Kia, ce défaut pointe souvent le petit moteur qui dirige l’air dans la planche de bord (volets de ventila...

Ce défaut B2415 n’a pas la même signification selon la marque. Sur Hyundai/Kia, il pointe souvent le moteur de volet ...

Sur Hyundai/Kia, ce défaut pointe souvent un souci électrique sur le circuit d’embrayage (signal « court-circuit vers...

Ce défaut pointe un souci électrique sur le chauffage de siège conducteur (cas le plus courant sur Buick/Cadillac/Che...

Ce défaut renvoie à un souci de circuit électrique sur un équipement de carrosserie, mais sa signification exacte cha...

Ce défaut apparaît quand le calculateur voit que l’arbre à cames d’admission (capteur A) et le vilebrequin ne sont pl...

Ce défaut indique que le calculateur ne retrouve plus la bonne synchronisation entre le vilebrequin et l’arbre à came...

Ce défaut indique que le calculateur ne retrouve plus la bonne « synchro » entre le vilebrequin et l’arbre à cames d’...

Ce défaut pointe un souci sur l’électrovanne qui pilote le calage variable des soupapes d’admission (VVT) sur le banc...

Ce défaut pointe un souci de commande des soupapes d’échappement sur le banc 1 (côté cylindre n°1), via l’électrovann...

Ce défaut touche le pilotage du calage variable des soupapes d’admission (solénoïde VVT) sur le banc 2. En pratique, ...

Ce défaut pointe un souci de commande des soupapes d’échappement sur le banc 2 (côté moteur où se trouve le cylindre ...

Ce défaut vise le chauffage de la sonde lambda (capteur d’O2) placée avant le catalyseur, côté banc 1. Quand ce petit...

Ce défaut pointe le circuit de chauffage de la sonde lambda (capteur d’O2) située après le catalyseur, sur le banc 1 ...

Ce défaut indique que le chauffage de la sonde lambda (capteur d’O2) située après le catalyseur (Bank 1, Sensor 2) re...

Ce défaut pointe le circuit de chauffage de la sonde lambda (capteur d’O2) avant catalyseur, côté banc 2. Concrètemen...

Ce défaut vise le chauffage de la sonde lambda (capteur d’O2) située après le catalyseur, sur le banc 2. Quand la rés...

Ce défaut indique que le chauffage de la sonde lambda (capteur d’O2) située après le catalyseur, côté banc 2, ne reço...

Ce défaut pointe un souci électrique sur l’électrovanne qui pilote les soupapes d’admission (côté banc 1). Concrèteme...

Ce défaut pointe un souci électrique sur l’électrovanne qui pilote le calage des soupapes d’admission (VVT) sur le ba...

Ce défaut pointe un souci électrique sur l’électrovanne de commande des soupapes d’admission (VVT) du banc 1, avec un...

Ce défaut pointe un souci électrique sur l’électrovanne qui pilote les soupapes d’échappement (côté banc 1). Le calcu...

Ce défaut pointe un souci électrique sur la commande d’électrovanne qui pilote les soupapes d’échappement (bank 1). E...

Ce défaut indique que l’électrovanne de commande des soupapes d’admission (VVT) du banc 2 reçoit une tension trop fai...

Ce défaut pointe un souci électrique sur l’électrovanne de commande des soupapes d’admission (VVT) du banc 2. « Circu...

Ce défaut indique que le calculateur perd par moments le signal de pression d’admission (capteur MAP) et/ou de pressi...

Ce défaut indique que la sonde de température de liquide de refroidissement (ECT) envoie parfois une info incohérente...

Ce défaut indique que le calculateur perd par moments le signal du capteur de position de papillon (ou de pédale d’ac...

Ce défaut indique que le calculateur reçoit une valeur de température d’huile moteur anormalement basse (signal trop ...

Ce défaut remonte quand le calculateur voit une température de liquide de refroidissement trop élevée, autrement dit ...