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Codes défaut OBD Lexus

545 codes défaut avec des spécificités Lexus.

Fiche constructeur
B1000
B1000 Élevé Constructeur

B1000 est un code « carrosserie/confort » qui pointe presque toujours vers un souci de calculateur (ou de communicati...

B1100
B1100 Moyen Constructeur

Sur Honda/Acura, ce défaut vise le module de porte (Door Multiplex) : c’est lui qui gère une partie des fonctions de ...

Spécificité Lexus :

Sur Lexus, la signification la plus courante est une anomalie du capteur d’airbag central. Un mauvais contact au connecteur (oxydation, broche mal verrouillée) peut suffire à déclencher le défaut.

B1123
B1123 Élevé Constructeur

Ce défaut touche un organe de carrosserie/confort lié à la sécurité : selon la marque, on le retrouve côté airbag (bo...

B1135
B1135 Critique Constructeur

Ce défaut touche le système d’airbags (SRS) et pointe souvent vers un court-circuit ou un mauvais contact sur le modu...

Spécificité Lexus :

Souvent un connecteur central de capteur SRS mal engagé (connexion partielle). Vérifier les broches enfoncées et les traces d’oxydation, surtout si le véhicule a eu une infiltration d’eau.

B1140
B1140 Élevé Constructeur

Ce défaut pointe un souci de circuit sur un organe de carrosserie/confort, mais sa signification change selon la marq...

B1141
B1141 Élevé Constructeur

Ce défaut touche le système d’airbag (SRS) côté carrosserie/confort : le calculateur d’airbag « perd » l’info d’un ca...

Spécificité Lexus :

Même logique que Toyota : défaut lié au capteur d’airbag latéral. Un diagnostic SRS avec l’outil adapté permet d’identifier le côté et d’éviter de remplacer des pièces au hasard.

B1142
B1142 Élevé Constructeur

Ce défaut touche un élément de carrosserie/confort, avec une signification qui change selon la marque. Sur Ford/Linco...

Spécificité Lexus :

Même piste que Toyota : capteur d’airbag latéral de porte. Un câble coupé dans le passe-porte ou une broche oxydée suffit à allumer le voyant SRS.

B1143
B1143 Élevé Constructeur

Ce défaut touche le système d’airbag (SRS) côté carrosserie/confort, avec un souci vu par le calculateur d’airbag. Se...

Spécificité Lexus :

Même interprétation que Toyota : capteur d’airbag latéral de porte en cause dans beaucoup de cas. Un connecteur oxydé ou une broche repoussée suffit à allumer le voyant SRS, parfois de façon interm...

B1144
B1144 Critique Constructeur

Sur Toyota/Lexus/Scion, ce défaut pointe un souci sur le capteur d’airbag latéral de porte côté gauche. Le plus souve...

Spécificité Lexus :

Chez Lexus, même logique : capteur d’airbag latéral de porte gauche et son circuit. Une infiltration d’humidité dans la porte ou de l’oxydation sur les broches peut suffire à déclencher le voyant SRS.

B1145
B1145 Élevé Constructeur

Ce défaut touche le circuit d’airbag latéral : selon la marque, il pointe soit le rideau d’airbag droit (airbag de pa...

Spécificité Lexus :

Sur Lexus, l’intitulé renvoie souvent au capteur d’airbag latéral de porte. Un problème de connectique (broches tordues/enfoncées, corrosion) est courant après infiltration d’eau ou démontage de ga...

B1148
B1148 Élevé Constructeur

Ce défaut pointe vers un souci dans le circuit d’airbag côté droit (souvent rideau de toit droit, parfois airbag pass...

Spécificité Lexus :

Souvent associé au circuit du capteur d’airbag avant droit (RH). Après un choc ou une réparation avant, un connecteur mal clipsé ou un capteur endommagé peut déclencher le défaut.

B1149
B1149 Critique Constructeur

Sur les Toyota/Lexus/Scion, ce défaut pointe presque toujours vers le capteur d’airbag avant gauche (côté conducteur)...

Spécificité Lexus :

Chez Lexus, la logique est la même : défaut de communication/mesure du capteur d’impact avant gauche. Les retours intermittents viennent souvent d’une corrosion de connecteur ou d’un faisceau frott...

B1150
B1150 Critique Constructeur

Sur beaucoup de modèles Nissan/Infiniti, ce défaut pointe un circuit « ouvert » sur l’airbag rideau gauche (celui dan...

Spécificité Lexus :

Souvent orienté OCS (détection de présence/poids passager). Après réparation, certains modèles exigent une procédure de calibration OCS, sinon le voyant revient et l’airbag passager peut être mal g...

B1152
B1152 Élevé Constructeur

Selon la marque, ce défaut ne vise pas la même chose. Chez Honda/Acura, il pointe souvent une erreur de mémoire (EEPR...

Spécificité Lexus :

Interprétation proche de Toyota : dysfonctionnement du témoin ON/OFF airbag passager. Vérifiez d’abord la connectique et la présence d’oxydation, surtout si le véhicule a subi une humidité intérieure.

B1153
B1153 Critique Constructeur

Sur Infiniti/Nissan, ce défaut pointe souvent un court-circuit sur le module d’airbag rideau gauche (celui dans le pa...

Spécificité Lexus :

Sur Lexus, le défaut vise plutôt le capteur de position de siège airbag. Les pannes reviennent souvent après déplacement du siège ou humidité sous moquette : contrôle des prises et du faisceau avan...

B1156
B1156 Critique Constructeur

Sur Toyota/Lexus/Scion, ce défaut pointe le plus souvent vers le capteur d’airbag avant droit (côté passager) qui ne ...

Spécificité Lexus :

Même logique que Toyota : capteur d’airbag avant droit (RH) en défaut ou problème de connexion. Après un choc même léger, le support/capteur peut être touché et déclencher le voyant SRS.

B1157
B1157 Critique Constructeur

Sur Toyota/Lexus/Scion, ce défaut pointe le plus souvent vers le capteur d’airbag avant droit (côté passager) qui ne ...

Spécificité Lexus :

Sur Lexus, la logique est la même : capteur d’impact avant droit en défaut ou problème de liaison électrique. Après un choc même léger, le capteur peut être considéré hors tolérance et déclencher l...

B1158
B1158 Critique Constructeur

Sur Toyota/Lexus/Scion, ce défaut pointe le plus souvent vers le capteur d’airbag avant gauche (côté conducteur) qui ...

Spécificité Lexus :

Même logique que Toyota : capteur avant gauche (LH) et connectique exposée à l’humidité. Un faux contact ou une broche corrodée peut suffire à allumer le voyant SRS.

B1159
B1159 Élevé Constructeur

Sur Toyota/Lexus/Scion, ce défaut pointe le plus souvent vers le capteur d’airbag avant gauche (côté conducteur) ou s...

Spécificité Lexus :

Même logique que Toyota : capteur d’impact avant gauche ou problème de connexion. Sur Lexus, l’oxydation des broches et les dégâts de faisceau derrière le pare-chocs/près de l’aile sont des classiq...

B1161
B1161 Moyen Constructeur

Sur Ford/Lincoln/Mercury, ce défaut vise le capteur anti-pincement de vitre arrière gauche : le calculateur voit un c...

Spécificité Lexus :

Interprétation SRS : circuit ouvert sur l’airbag rideau droit (squib). Souvent lié à un faux contact après dépose d’habillage ou à une connectique perturbée ; le diagnostic se fait avec Techstream ...

B1162
B1162 Élevé Constructeur

B1162 ne veut pas dire la même chose selon la marque, mais on reste dans le “body/comfort”. Sur Ford/Lincoln/Mercury,...

Spécificité Lexus :

Interprétation courante : circuit ouvert de l’airbag rideau gauche (squib). Un voyant SRS allumé doit être traité comme une panne de sécurité, avec contrôle des connecteurs et du faisceau selon la ...

B1166
B1166 Critique Constructeur

Sur Toyota/Lexus/Scion, ce défaut pointe presque toujours vers le circuit de l’airbag rideau gauche (curtain shield) ...

Spécificité Lexus :

Chez Lexus, le libellé est le même (Curtain Shield Squib LH Circuit Open). Avant d’incriminer le rideau airbag, la recherche se concentre sur les connecteurs et broches (tordues, repoussées) autour...

B1167
B1167 Élevé Constructeur

Selon la marque, ce défaut ne pointe pas du tout la même zone. Sur Ford/Lincoln/Mercury, il parle du marchepied élect...

Spécificité Lexus :

Même interprétation que Toyota : court-circuit sur le circuit du rideau airbag gauche (squib). Voyant SRS fréquent, et la recherche se fait côté connecteurs/faisceau de pavillon avant d’incriminer ...

B1180
B1180 Élevé Constructeur

Ce défaut touche le système d’airbag/ceintures (SRS) et pointe un court-circuit sur un élément de retenue. Selon la m...

Spécificité Lexus :

Sur Lexus, l’intitulé vise le 2e étage de l’airbag conducteur. Un défaut intermittent peut venir d’un connecteur ou d’un faisceau fatigué ; si le problème est confirmé, la réparation se fait selon ...

B1181
B1181 Élevé Constructeur

Sur Toyota/Lexus/Scion, ce défaut pointe vers un circuit « ouvert » sur le deuxième étage de déclenchement de l’airba...

Spécificité Lexus :

Sur Lexus, la logique est la même : le calculateur SRS surveille la continuité du squib 2 côté conducteur. Un faux contact dans les connecteurs jaunes SRS ou un ruban de volant en fin de vie est un...

B1182
B1182 Élevé Constructeur

Sur beaucoup de Nissan/Infiniti, ce défaut pointe vers le prétensionneur de boucle de ceinture avant gauche (côté con...

Spécificité Lexus :

Même famille que Toyota : suspicion de court-circuit à la masse sur le 2e étage d’airbag conducteur. Un problème de connectique/spirale de volant est plus plausible qu’une boucle de ceinture, selon...

B1183
B1183 Critique Constructeur

Sur Infiniti/Nissan, ce défaut pointe souvent vers le prétensionneur de boucle de ceinture avant gauche (côté conduct...

Spécificité Lexus :

Sur Lexus, le défaut est généralement lié au 2e étage de l’airbag conducteur (squib) avec court-circuit vers +12 V. Un contrôle sérieux des connecteurs et du cheminement du faisceau est prioritaire...

B1185
B1185 Critique Constructeur

Ce défaut touche le système de retenue (airbag/pretensionneur) et correspond le plus souvent à un court-circuit sur u...

Spécificité Lexus :

Même logique que Toyota : court-circuit sur le 2e étage d’airbag passager. Les faux contacts de connectique et l’oxydation sont fréquents, surtout si le véhicule a pris l’humidité.

B1186
B1186 Critique Constructeur

Ce défaut concerne l’airbag passager, plus précisément le circuit du « second étage » (deuxième charge de déclencheme...

Spécificité Lexus :

Sur Lexus, la logique est la même : le calculateur SRS détecte une coupure électrique sur le second étage de l’airbag passager. Un contrôle des connecteurs et des broches (tordues, repoussées, corr...

B1187
B1187 Critique Constructeur

Sur Honda/Acura, ce défaut correspond le plus souvent à une perte de communication entre le combiné d’instruments (ga...

Spécificité Lexus :

Même interprétation que Toyota : court-circuit à la masse sur le 2e étage de l’airbag passager. Un contrôle d’isolement du circuit et des connecteurs SRS côté passager est la base avant d’incrimine...