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Codes défaut OBD Nissan

353 codes défaut avec des spécificités Nissan.

Fiche constructeur
B2402
B2402 Faible SAE étendu

Ce défaut pointe presque toujours vers l’autoradio / unité audio (ou son boîtier ampli) : le calculateur de carrosser...

B2403
B2403 Faible SAE étendu

Ce défaut pointe vers un souci dans le système audio (autoradio/boîtier audio) : soit l’unité elle-même, soit un “enc...

Spécificité Nissan :

Sur plusieurs systèmes Nissan, ce défaut remonte quand la façade (molette/encodeur) envoie une valeur incohérente ou quand le connecteur arrière de l’unité audio a un mauvais contact. Les pannes in...

B2409
B2409 Moyen SAE étendu

Sur Hyundai/Kia, ce défaut pointe souvent le petit moteur qui dirige l’air dans la planche de bord (volets de ventila...

Spécificité Nissan :

Le code peut correspondre au contact « half latch » du hayon électrique : si le calculateur ne voit pas le demi-verrouillage, il peut refuser la fermeture complète ou afficher hayon ouvert. Vérifie...

B2416
B2416 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe le plus souvent vers un petit moteur électrique d’habitacle qui gère le volet de recyclage d’air de ...

Spécificité Nissan :

Sur certains Nissan, le libellé renvoie au capteur tactile de hayon (côté droit). Vérifiez d’abord le faisceau dans le soufflet de hayon et les connecteurs : les fils peuvent se couper à force d’ou...

B2417
B2417 Moyen SAE étendu

Sur Lexus et Toyota, ce défaut pointe le plus souvent le moteur de réglage de hauteur du phare gauche (le petit actio...

Spécificité Nissan :

Sur certains Nissan, l’intitulé correspond au capteur tactile gauche de hayon électrique (ouverture mains libres). Les soucis viennent fréquemment du capteur lui-même ou d’un faisceau abîmé près du...

B2419
B2419 Moyen SAE étendu

Ce défaut touche l’ouverture/fermeture électrique du hayon (ou du coffre) : le calculateur reçoit une info incohérent...

Spécificité Nissan :

Le code est souvent associé au « Automatic Back Door Open Switch » : le bouton/commutateur d’ouverture ou son circuit. Un bouton qui prend l’eau ou un connecteur oxydé peut suffire à déclencher le ...

B2420
B2420 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe un souci de détection sur un hayon/coffre électrique : le calculateur ne “croit” plus le signal d’un...

B2422
B2422 Moyen SAE étendu

Ce défaut touche le hayon électrique (ouverture/fermeture automatique) sur Nissan/Infiniti. Le calculateur ne reçoit ...

Spécificité Nissan :

Sur plusieurs modèles, le point faible est le faisceau qui passe dans le soufflet au niveau des charnières : fils qui se coupent ou s’oxydent. Une réparation de câblage règle souvent le souci avant...

B2423
B2423 Moyen SAE étendu

Ce défaut touche des équipements de carrosserie, pas le moteur. Sur Nissan/Infiniti, il pointe souvent le hayon élect...

Spécificité Nissan :

Sur les modèles avec hayon électrique, le code est souvent déclenché quand le moteur dépasse un temps de manœuvre limite (hayon qui force, vérins fatigués, faisceau coupé dans le soufflet). Une réi...

B2426
B2426 Faible SAE étendu

Ce défaut renvoie à un souci de capteur côté carrosserie, le plus souvent lié au capteur d’ensoleillement passager (c...

Spécificité Nissan :

Sur plusieurs Nissan, B2426 est souvent associé au capteur d’ensoleillement côté passager (clim auto). Le diagnostic se joue fréquemment sur la connectique (broches repoussées/oxydées) et le faisce...

B2427
B2427 Moyen SAE étendu

Sur beaucoup de Toyota/Lexus, ce défaut pointe vers le capteur d’ensoleillement côté passager (celui qui aide la clim...

Spécificité Nissan :

Sur plusieurs Nissan, B2427 renvoie plutôt à l’encodeur de hayon électrique. Pensez au faisceau dans le soufflet du hayon : fils coupés à force d’ouvertures/fermetures, c’est du vécu.

B2428
B2428 Moyen SAE étendu

Ce défaut touche un élément de carrosserie/confort : sur Nissan/Infiniti, il remonte très souvent vers le module de c...

Spécificité Nissan :

Sur les modèles avec hayon électrique, surveillez en priorité le faisceau dans le passage de hayon (soufflet) : fils cassés et faux contacts sont fréquents. Un simple problème de broche oxydée peut...

B2438
B2438 Élevé SAE étendu

Ce défaut pointe presque toujours vers le contacteur de boucle de ceinture côté passager (celui qui “dit” à la voitur...

B2441
B2441 Critique SAE étendu

Ce défaut pointe souvent vers le capteur de choc latéral côté conducteur (SRS/airbag) ou son faisceau. Concrètement, ...

B2443
B2443 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe le plus souvent vers le bouton/commutateur de mode « Performance » (ou son circuit) qui envoie une i...

Spécificité Nissan :

Les commandes de modes de conduite passent parfois par un module d’habitacle avant d’être vues par le calculateur. Si le bouton est OK, vérifiez aussi les connecteurs derrière la console et la prés...

B2551
B2551 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe presque toujours vers un souci électrique sur un organe de carrosserie/équipement : contacteur de ve...

B2552
B2552 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe vers un souci d’alimentation électrique sur le hayon/coffre (souvent un +12 V “Vbatt 2”) ou, selon l...

B2553
B2553 Élevé SAE étendu

Ce défaut pointe le plus souvent un souci de relais d’allumage (Ignition Relay) ou de son circuit : le courant ne pas...

B2554
B2554 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe vers un souci électrique côté carrosserie/équipements : un circuit est vu « trop bas » (tension faib...

Spécificité Nissan :

Associé au circuit ACC : surveiller les connecteurs au Neiman/démarrage et le boîtier fusibles-relais. Une tension batterie faible peut aussi faire apparaître des défauts parasites côté carrosserie.

B2555
B2555 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe un court-circuit sur le circuit de commande d’éclairage d’habitacle (plafonnier/éclairages intérieur...

B2556
B2556 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe vers un souci autour du bouton de démarrage (Start/Stop) sur certains Nissan/Infiniti. Concrètement,...

Spécificité Nissan :

Sur plusieurs modèles, le bouton de démarrage et son connecteur dans la console prennent du jeu ou s’oxydent (liquides renversés, humidité). Un contrôle des broches et du faisceau avant de condamne...

B2557
B2557 Moyen SAE étendu

Ce défaut remonte un souci de signal de vitesse véhicule : la voiture « ne sait plus » à quelle vitesse elle roule, o...

Spécificité Nissan :

Sur beaucoup de Nissan, l’info vitesse véhicule transite via l’ABS : un capteur de roue qui décroche peut faire tomber le compteur et allumer ABS/ESP. Les faisceaux près des passages de roue et les...

B2558
B2558 Moyen SAE étendu

Sur les marques GM (Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Pontiac), ce défaut pointe le plus souvent un court-circuit au +...

B2559
B2559 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe un souci de distribution électrique côté carrosserie, souvent autour du relais de soufflerie de clim...

Spécificité Nissan :

Sur certains montages Nissan, le défaut est remonté comme un problème de « Power Distribution Unit » alors que la cause réelle est un relais de soufflerie ou un connecteur qui chauffe. Un contrôle ...

B2560
B2560 Faible SAE étendu

Sur les modèles GM (Buick/Cadillac/Chevrolet/GMC), ce défaut pointe le circuit de commande des éclairages de benne/co...

B2562
B2562 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe un souci électrique côté carrosserie/confort, avec une tension trop basse ou un circuit qui « tombe ...

B2563
B2563 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe un souci électrique côté carrosserie/confort, avec un circuit qui « voit » une tension trop élevée. ...

B2581
B2581 Moyen SAE étendu

Sur beaucoup de Chrysler/Dodge/Jeep/RAM, ce défaut pointe un souci de signal sur un capteur de position de vitre pass...

B2582
B2582 Élevé SAE étendu

Ce défaut pointe vers un souci de signal sur le capteur de présence (ou de poids) du siège passager, celui qui aide l...

Spécificité Nissan :

Sur beaucoup de Nissan, la cause la plus fréquente est sous le siège passager : connecteur mal verrouillé, broches oxydées ou faisceau abîmé dans la zone des glissières. Après remplacement du capte...

B2600
B2600 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe un souci côté carrosserie/éclairage : le circuit de commande du feu de jour gauche (DRL) ne réagit p...