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Codes défaut OBD RAM

303 codes défaut avec des spécificités RAM.

B1980
B1980 Moyen Constructeur

Sur les Chrysler/Dodge/Jeep/RAM, ce défaut pointe vers un souci électrique sur la commande de verrou (latch) du hayon...

Spécificité RAM :

Sur RAM, B1980 renvoie le plus souvent à un problème de câblage/connexion du verrou de hayon motorisé plutôt qu’à un BCM. Une inspection des broches (corrosion, broche repoussée) règle parfois le s...

B1981
B1981 Moyen Constructeur

Sur les Chrysler/Dodge/Jeep/RAM, ce défaut pointe le plus souvent vers le verrou de hayon électrique (power liftgate)...

Spécificité RAM :

Sur RAM, B1981 vise en général la commande du verrou de hayon électrique avec une tension trop élevée mesurée. Avant d’incriminer un module, la vérification du faisceau et des masses arrière règle ...

B1982
B1982 Élevé Constructeur

Selon la marque, ce défaut ne raconte pas la même histoire. Chez GM (Buick/Chevrolet/Cadillac, etc.), il pointe le pl...

B1984
B1984 Moyen Constructeur

Sur les Chrysler/Dodge/Jeep/RAM, ce défaut pointe le plus souvent vers le verrou de hayon électrique (power liftgate)...

Spécificité RAM :

Code souvent rencontré sur les versions avec hayon/hayon vitré motorisé : le circuit de commande du loquet est jugé trop bas. Réparation de faisceau au niveau charnière et contrôle des masses carro...

B1985
B1985 Moyen Constructeur

Sur les Chrysler/Dodge/Jeep/RAM, ce défaut pointe le plus souvent vers le verrou de hayon électrique (power liftgate)...

Spécificité RAM :

B1985 est généralement associé au hayon (latch control circuit high). Quand le hayon fonctionne une fois sur deux, le faisceau près des charnières est la première piste.

B1986
B1986 Moyen Constructeur

Sur les modèles Chrysler/Dodge/Jeep/RAM, ce défaut pointe le plus souvent vers un circuit « ouvert » lié au hayon éle...

Spécificité RAM :

Le défaut est fréquemment lié à la commande de verrouillage du hayon électrique. Si votre véhicule est équipé d’un hayon motorisé, vérifiez d’abord l’état du faisceau et la corrosion des connecteurs.

B1987
B1987 Moyen Constructeur

Ce défaut remonte quand la voiture détecte un souci sur un organe de carrosserie/équipement, le plus souvent lié soit...

B1988
B1988 Moyen Constructeur

Sur les Chrysler/Dodge/Jeep/RAM, ce défaut remonte le plus souvent à un bouton de porte coulissante électrique droite...

Spécificité RAM :

Sur les plateformes partagées avec Chrysler/Dodge, B1988 renvoie le plus souvent à une entrée de commande de porte coulissante droite coincée. Avant d’incriminer un module, il faut vraiment inspect...

B1991
B1991 Moyen Constructeur

Ce défaut touche des équipements de carrosserie, pas le moteur. Selon la marque, il vise soit l’alimentation des capt...

Spécificité RAM :

Interprétation la plus courante : circuit d’alimentation des capteurs de porte coulissante droite trop bas. Les réparations typiques sont la remise en état d’un connecteur corrodé ou la réparation ...

B1992
B1992 Élevé Constructeur

Ce défaut ne parle pas du moteur mais d’un équipement de carrosserie, et il change de sens selon la marque. Chez Ford...

Spécificité RAM :

Quand la porte coulissante droite est en cause, cherchez un court-circuit ou un faux contact dans le faisceau de porte. Une tension « trop haute » est souvent un fil blessé qui touche un +12 V.

B1994
B1994 Élevé Constructeur

Sur Ford/Lincoln/Mercury, ce défaut pointe le plus souvent vers un circuit d’airbag latéral côté conducteur « ouvert ...

Spécificité RAM :

Interprétation porte coulissante électrique gauche (capteur de position 1) sur les véhicules équipés. Vérifier d’abord le faisceau et les broches côté porte, surtout si la panne est intermittente.

B1998
B1998 Élevé Constructeur

Ce défaut pointe un souci électrique dans un équipement de carrosserie, avec deux cas fréquents selon la marque : soi...

Spécificité RAM :

Interprétation orientée porte coulissante gauche sur les plateformes concernées : capteur de position 2, performance de circuit. Les pannes viennent plus souvent d’un mauvais contact ou d’un fil ab...

B2100
B2100 Moyen SAE étendu

Sur les Chrysler/Dodge/Jeep/RAM, ce défaut pointe un souci de « signal contact/démarrage » (Run/Start) vu par la carr...

Spécificité RAM :

Les pick-up voient parfois le problème revenir après vibrations et usage intensif : vérifier en priorité le faisceau au passage de porte et la qualité des masses avant d’accuser le BCM.

B2101
B2101 Moyen SAE étendu

Sur beaucoup de modèles GM, ce défaut remonte quand le calculateur de carrosserie voit un court-circuit au niveau d’u...

B2102
B2102 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe un souci électrique dans un équipement de carrosserie (souvent un circuit d’antenne ou un organe pil...

B2104
B2104 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe un souci électrique sur un organe de carrosserie, avec deux cas très fréquents selon la marque : soi...

B2105
B2105 Moyen SAE étendu

Sur beaucoup de modèles GM (Buick/Cadillac/Chevrolet/GMC), ce défaut pointe surtout un souci de commande de siège éle...

B2107
B2107 Moyen SAE étendu

Ce défaut parle d’un souci électrique sur un organe de carrosserie, et selon la marque il ne pointe pas la même chose...

B2108
B2108 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe un souci de signal électrique sur un organe de carrosserie piloté par le BCM (boîtier de commande ha...

B2109
B2109 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe surtout vers un souci électrique côté carrosserie : un circuit qui part en court-circuit ou une comm...

B2112
B2112 Moyen SAE étendu

Ce défaut touche le système de réglage de siège électrique (glissière) ou, selon les marques, une alimentation 5 V « ...

B2113
B2113 Moyen SAE étendu

Sur beaucoup de Chrysler/Dodge/Jeep/RAM, ce défaut pointe une alimentation de référence 5 V trop basse sur un circuit...

B2120
B2120 Moyen SAE étendu

Ce défaut renvoie à un souci de commande « carrosserie/confort » : selon la marque, il pointe soit vers le circuit de...

B2122
B2122 Élevé SAE étendu

Ce défaut pointe un souci sur le circuit « Ignition Run » : le réseau de bord ne voit pas la bonne tension quand le c...

B2123
B2123 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe un souci sur le circuit « RUN » (contact mis) : le calculateur voit une tension trop élevée là où il...

B2124
B2124 Moyen SAE étendu

Sur les Chrysler/Dodge/Jeep/RAM, ce défaut pointe le plus souvent vers un souci de circuit « contact mis » (Ignition ...

B2126
B2126 Moyen SAE étendu

Sur les véhicules où ce défaut est référencé, il pointe le plus souvent vers une alimentation capteurs trop basse (te...

B2127
B2127 Moyen SAE étendu

Sur beaucoup de Chrysler/Dodge/Jeep/RAM, ce défaut remonte une tension d’alimentation capteur trop élevée (souvent un...

B2140
B2140 Faible SAE étendu

Sur les GM (Buick/Cadillac/Chevrolet/GMC), ce défaut remonte le plus souvent quand le rétroviseur extérieur arrive en...

B2181
B2181 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe un souci de signal électrique sur un organe de carrosserie, le plus souvent lié à une commande (inte...