RB21: Red Bull prolonge, Mekies serein pour 2026
Red Bull continue d’upgrader la RB21 pour maintenir Verstappen au niveau de Norris et Piastri. Mekies assume ce pari et voit dans ces évolutions un levier pour 2026.
Découvrez les actualités liées à la marque Ferrari
Perez prépare Cadillac F1 avec la Ferrari SF-23
Sergio Perez roulera à Imola en novembre 2025 au volant d’une Ferrari SF-23 pour préparer l’entrée de Cadillac en F1 en 2026. Objectif: roder l’équipe, les procédures et la communication avec Bottas, via des simulations de course et un programme qui s’accélère dès janvier.
Leclerc calme le jeu sur Christian Horner
Leclerc balaie les rumeurs d’une arrivée de Christian Horner chez Ferrari, soutient Vasseur et répond en piste avec un podium à Austin, son sixième de la saison.
Ferrari réaffirme sa confiance en Fred Vasseur
John Elkann assure Fred Vasseur de son soutien malgré les rumeurs Christian Horner et recentre Ferrari sur l’unité avant Austin. Hamilton juge ces bruits inutiles.
Hamilton juge les rumeurs Horner Ferrari nuisibles
À Austin, Lewis Hamilton juge que les rumeurs liant Christian Horner à Ferrari distraient l’écurie. Il réaffirme la confiance en Fred Vasseur et la priorité au développement.
Heat Hazard F1: Ferrari en alerte à Austin
Freins vulnérables et chaleur annoncée: Ferrari aborde Austin en mode gestion. Sans évolutions sur la SF-25, Hamilton et Leclerc devront miser sur le LiCo.
Fred Vasseur: pression et cap maintenu chez Ferrari
Sous le feu des critiques, Fred Vasseur assume la pression chez Ferrari. Entre contrat récent, saison difficile et rumeurs, il prône calme et constance.
Austin: composés Pirelli non consécutifs à l’essai
Pirelli apporte à Austin les C1, C3 et C4, des composés non consécutifs, pour stimuler les stratégies. Entre 1 et 2 arrêts, le Sprint fera la décision.
Pourquoi Sainz parie sur le moteur Mercedes
Carlos Sainz explique avoir choisi Williams pour la motorisation Mercedes, référence de l’ère hybride, tout en soulignant que le châssis restera déterminant.
Aston Martin F1: Cardile prône une voie singulière
Enrico Cardile défend une Aston Martin F1 à l’identité propre: s’inspirer sans copier, exploiter soufflerie et simulateur, bâtir des processus lean et avancer pas à pas.