Racing Bulls confirme l’arrivée de Dan Fallows comme directeur technique. Il reportera à Tim Goss et pilotera l’orientation technique globale, de la conception à l’aérodynamique et à la performance, avec une prise de fonctions annoncée en avril 2026.
Audi annonce la création de son Driver Development Programme, dirigé par Allan McNish, pour détecter et former de jeunes pilotes issus du karting et des formules juniors, avec un accompagnement couvrant performance, ingénierie, préparation humaine et communication, dans le cadre de ses ambitions en Formule 1.
La Mercedes W17 a réalisé ses premiers tours de piste à Silverstone avec George Russell et Kimi Antonelli, totalisant 67 tours pour un roulage proche de 200 km. Andrew Shovlin indique que l’objectif du shakedown était de valider sécurité et fiabilité, avant une session programmée à Barcelone du 26 au 30 janvier 2026.
Volkswagen prépare une réorganisation de Brand Group Core visant à réduire les strates de management et à rapprocher production, développement technique et achats au niveau du groupe. Le programme démarre en janvier 2026, prévoit un regroupement de plus de 20 usines en cinq régions et vise 1 milliard d’euros d’économies cumulées sur la production d’ici 2030.
Graeme Lowdon assure que l’unité de puissance Ferrari utilisée par Cadillac respecte les règles, à la veille d’une réunion FIA-fabricants annoncée le 22 janvier 2026. Audi, via James Key, demande que la question de la légalité de certains moteurs soit investiguée, tandis que Honda souligne la marge d’interprétation des nouveaux règlements.
Toyota Kirloskar Motor annonce le lancement de l’Urban Cruiser Ebella, son premier SUV entièrement électrique destiné au marché indien. Les réservations ont ouvert le 20 janvier 2026, les prix n’étant pas encore dévoilés. Le modèle propose deux batteries LFP (49 kWh et 61 kWh), une autonomie annoncée jusqu’à 543 km, et des équipements de sécurité incluant des aides à la conduite de niveau 2.
Hyundai Mobis annonce le développement d’une unité de contrôle télématique 5G intégrant l’antenne, la MTCU, présentée à des clients potentiels au CES 2026 à Las Vegas. L’entreprise vise une finalisation du développement au premier semestre 2026 et met en avant de nouveaux services rendus possibles par la 5G, ainsi qu’un design sans antenne externe saillante.
Championne 2025 de la F1 Academy, la Française Doriane Pin (22 ans) est promue pilote de développement Mercedes pour 2026. Elle participera au travail de simulateur et à des activités en usine et en piste, sera présente sur plusieurs Grands Prix et soutiendra la pilote F1 Academy Mercedes 2026, en parallèle d’un programme de course 2026 encore non annoncé.
VinFast Auto présente le VF MPV7, un monospace électrique 7 places positionné comme une version plus haut de gamme du Limo Green. Le modèle annonce 150 kW, une batterie de 60 kWh, jusqu’à 450 km d’autonomie et une recharge de 10% à 70% en 30 minutes, avec des fonctions connectées et des aides à la conduite. Les livraisons sont prévues à partir de février 2026.
Geely Auto annonce le début de l’assemblage en Indonésie de son modèle électrique compact EX2, produit par Handal Indonesia Motor. Le site assemble aussi l’EX5 et le Starray, et Geely évoque une capacité de 60 véhicules par jour ainsi qu’un contenu local de 46%.