Marion, 31 ans, rédactrice chez Moteur Actu, suit l'actualité automobile et les sorties constructeurs. Passionnée d'auto depuis l'enfance, elle relaie les annonces produits, lancements internationaux et tendances du secteur avec un regard accessible aux passionnés comme aux non-initiés.
Andrew Shovlin assure que les évolutions Mercedes F1 suivent un calendrier calculé. Un important ensemble de nouveautés est prévu lors des courses lointaines, tandis que l’écurie répartit son budget entre la monoplace actuelle, son développement et sa remplaçante.
Les Hino Ranger et Fuso Fighter partagent une plateforme fournie par Hino. Ces camions de moyen tonnage lancent l’intégration industrielle menée par Archion, avant une standardisation plus large des motorisations, châssis, cabines et architectures électroniques.
Toyota prévoit de produire une Lexus électrique en Chine dès l’automne 2027 dans sa nouvelle usine de Shanghai. La cadence initiale atteindrait environ 1 000 véhicules par mois, avec le recours au gigacasting.
Gabriel India et HL Klemove préparent une coentreprise indienne dédiée aux systèmes ADAS et à l’électronique automobile. Gabriel India investira 98,4 millions de dollars pour acquérir 30 % du capital moins une action de HL Klemove India.
Les résultats Li Auto du deuxième trimestre 2026 se soldent par une perte nette de 1,70 milliard de yuans. Les livraisons et les revenus reculent sur un an, mais les marges progressent par rapport au premier trimestre.
Le partenariat Leapmotor FAW s’étend à l’investissement, au développement de véhicules, aux technologies électrifiées et aux services. FAW détient aussi 5 % de Leapmotor, qui a vendu 458 000 véhicules dans le monde entre janvier et juillet 2026.
Luke Browning en F1 roulera à Monza en EL1 au volant de la FW48 d’Alex Albon. Cette deuxième séance de 2026 alimentera son expérience en piste et son travail dans le simulateur Williams.
Le robot humanoïde Xpeng Iron bénéficie d’un financement de plus de 900 millions de dollars américains. Son lancement et ses livraisons à grande échelle sont prévus en 2027, avec une capacité mensuelle pouvant atteindre plusieurs milliers d’unités selon la demande.
L’ADUO F1 2026 désigne le moteur Red Bull comme référence thermique. Mercedes obtient une évolution supplémentaire en 2026, puis une autre en 2027; Audi, Ferrari et Honda en reçoivent deux pour chacune de ces saisons.
Un investissement supplémentaire de 40 milliards de wons (29 millions de dollars) financera la conversion d'une ligne de l'usine EcoPro BM en Hongrie. Les cathodes hybrides NCA-manganèse produites à Debrecen alimenteront un constructeur allemand de voitures électriques de luxe à partir du quatrième trimestre 2027.
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