Citroën Ami Tesla: le quadricycle devenu dragster !

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Parfois, la passion frise la folie douce ! L’univers auto regorge d’initiatives insolites, mais cette Citroën Ami transformée grâce à un moteur Tesla place la barre très haut. Imaginée par la team audacieuse de DM Performance, l’Ami connue pour ses 45 km/h et son look de voiturette urbaine tranquille explose tous les codes. Ce n’est plus le mignon petit cube électrique pour les ados, mais une véritable fusée de poche pouvant dépasser les 130 km/h. Si vous rêviez d’une Ami capable de brûler la gomme comme une supercar anglaise, prenez place, l’histoire démarre vraiment !

Evidemment, pas une simple Citroën Ami

Oubliez l’engin d’origine, timide et réservé aux permis AM. Pour dompter la puissance, il fallait tailler dans le vif ! Le châssis a été adapté pour accueillir un moteur électrique issu de l’univers Tesla , avec toute l’ingéniosité britannique dont DM Performance sait faire preuve. Résultat: un rapport poids/puissance hallucinant, des accélérations décoiffantes et une bande-son du futur… ou presque ! Pour rester sur la route, l’Ami a troqué ses petites roues pour des jantes impressionnantes de Porsche 911 et des freins adaptés. Un délire mécanique mais aussi une vraie leçon d’audace technique.

Adaptations extrêmes: Golf 2 et Tesla réunies !

Pour encaisser plus de 900 Nm de couple, le différentiel a été renforcé, mais ce n’est pas tout. Les amateurs de customisation apprécieront l’astuce: des suspensions de Volkswagen Golf 2 ont été greffées à la Citroën Ami, petit clin d’œil à la polyvalence des composants auto lorsqu’on ose sortir des sentiers battus. Voilà qui permet de garder l’équipage à l’aise malgré une poussée digne d’un dragster tout droit sorti d’un cartoon. D’ailleurs, le sourire des essayeurs en dit long sur le plaisir distillé par ce cocktail explosif de bricole, d’innovation et d’impertinence !

Bientôt la Citroën Ami 4×4, la saga continue

On pourrait croire l’affaire pliée mais non, la team britannique vise toujours plus haut. Prochaine étape annoncée: la transmission intégrale. Une deuxième machine électrique équipera le train arrière pour transformer l’Ami en mini 4×4 électrique au look inimitable. Objectif: culminer à un couple total de 1800 Nm et repousser encore les limites d’un véhicule dont personne n’aurait soupçonné le potentiel délirant. Hâte de voir ce que nous réserve le jubilatoire épisode suivant…

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Publié par Marion

Hello !

Petit bout de femme âgée de 31 ans et passionnée du monde automobile depuis toute petite :)
C’est avec un immense plaisir que je partage avec vous toutes les dernières actualités et découvertes de cet univers que j’adore !

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