La Leapmotor T03, concurrente directe de la Dacia Spring, prépare déjà un restylage. Aussi surprenant que cela puisse paraître, la citadine chinoise pourrait passer par la case lifting bien plus tôt que prévu. Mais alors, pourquoi cette décision si rapide ? Plongeons dans les coulisses.
Pourquoi ce restylage si tôt ?
Si vous pensiez que la Leapmotor T03 venait à peine de débarquer sur le marché européen et qu’il était un peu tôt pour lui refaire une beauté, vous n’aviez pas totalement tort ! Pourtant, ce relooking n’est pas un simple caprice. Lancée initialement en Chine en 2020, la T03 commence à sentir le poids des années. Cinq années d’existence dans un secteur aussi dynamique, c’est presque un âge canonique. Son design, bien qu’encore moderne, ne reflète plus les dernières tendances de la marque, notamment face à la nouvelle C10 ou à l’arrivée imminente de la B10.
Quels changements pour la T03 ?
Le restylage de la Leapmotor T03 devrait logiquement lui offrir un look plus affuté: phares affinés, bande noire distinctive à l’avant… tout pour marquer la filiation avec les modèles plus récents. Sur l’aspect technique, pas de révolution: la puce conserverait son moteur de 95 chevaux et sa batterie de 37 kWh, offrant une autonomie confortable de 265 km. À titre de comparaison, la Dacia Spring plafonne à 65 ch et 26,8 kWh. Mais attention, la vraie bataille pourrait se jouer sur le terrain des prix. Sans bonus écologique en perspective, la future Renault Twingo électrique risque de jouer les trouble-fête.
À quelle date s’attendre ?
Le constructeur ne veut rien précipiter. Selon les responsables, Leapmotor attend encore le retour des clients européens avant de trancher. Il ne faudra donc pas s’attendre à voir la nouvelle mouture débarquer avant 2026 au minimum. Un délai pas si long, mais dans ce segment ultra-concurrentiel, chaque mois compte ! Les regards sont donc tournés vers l’évolution de la T03… En espérant que son restylage saura lui redonner un élan face à une concurrence de plus en plus féroce.
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