Le permis de conduire numérique poursuit son évolution en France. Après un an à peine dans le «portefeuille numérique» de France Identité, la version 2.0 souffle un vent de fraîcheur sur l’expérience conducteur. Exit les démarches fastidieuses: désormais, tout se passe dans votre smartphone, de l’import du sésame rose à sa mise à jour. Une petite révolution qui pourrait annoncer l’arrivée, à terme, du véritable e-permis européen.
Démarche simplifiée, infos enrichies
Pour activer son permis numérique, il faut toujours posséder une carte nationale d’identité électronique au format carte bancaire. Mais, bonne nouvelle, plus besoin de télécharger soi-même un justificatif de droits à conduire. L’application France Identité, maligne, fait la liaison directe avec le fichier central des permis. En plus, vos informations se mettent à jour sans avoir à tout recommencer. Date de validité, éventuels aménagements ou restrictions de conduite, tout apparaît clairement. Les évolutions concernent aussi la mention des périodes de validité: dix ou quinze ans selon les profils, informations pratiques pour anticiper un renouvellement.
Cap sur l’e-permis européen
La France, en précurseur, pose les bases d’un permis de conduire numérique européen. Dès 2030, si tout va bien, chaque conducteur de l’Union pourra retrouver son titre sur mobile, reconnu dans tous les pays membres. Cette digitalisation veut simplifier les démarches, harmoniser la réglementation et renforcer la sécurité routière d’un État à l’autre. Seul impératif: faire la demande et accepter que toutes ses données circulent librement entre les frontières européennes. Pratique, non?
Harmonisation des règles dans l’UE
Vers une Europe plus lisible pour les conducteurs: même durée de validité, règles alignées et période probatoire généralisée (2 ans pour les nouveaux permis). Le passage du permis poids lourds sera possible dès 18 ans, la conduite accompagnée dès 17 ans. Un vrai pas vers l’égalité. En contrepartie, toutes vos infractions et restrictions (même à l’étranger) remonteront automatiquement dans l’application. Plus question d’échapper à une suspension lors d’un passage en Espagne ou en Allemagne. Reste à attendre la validation définitive du texte européen… mais la mobilité connectée prend déjà la route !
Conseil: conservez toujours votre permis physique en attendant la totale généralisation de la version numérique ! Un réflexe qui pourrait encore servir lors de contrôles à l’étranger ou en cas de bug technique.
Commentaires