Une nouvelle ère s’annonce !
La Volkswagen Golf, un nom qui résonne avec passion chez les amateurs d’automobile, s’apprête à franchir un nouveau cap. Oubliez le ronronnement du moteur à combustion : la neuvième génération de la Golf sera électrique, mais ne vous y trompez pas, l’esprit sportif du GTI est loin d’être perdu. Imaginée pour 2030, cette version promet de fusionner tradition et modernité. Dès les premiers essais par les dirigeants de la marque, l’excitation est palpable. Les développeurs de Volkswagen mettent tout en œuvre pour que la GTI conserve son flambeau dans l’ère électrique.
GTI pas GTX
Il est clair pour Thomas Schäfer, directeur général de Volkswagen , que la nuance est importante. L’ID.3 GTX, actuellement sur le marché, ne semble pas porter l’essence d’une vraie GTI selon lui. « Il faut plus qu’une simple dénomination pour créer une GTI électrique. Cela passe par des innovations techniques comme un couple ajustable qui bascule d’un côté ou de l’autre pour capturer cette sensation unique de conduite GTI », explique-t-il. L’ID.2 GTI, prévue pour 2027, intégrera ces avancées, avec notamment un différentiel électronique avancé pour marquer dignement le cinquantième anniversaire de la Golf GTI.
Simuler le Passé ou Inventer l’Avenir ?
La grande question que se posent les ingénieurs est de savoir si l’électrique doit imiter le thermique. Des constructeurs comme Hyundai ont déjà expérimenté avec succès des simulations de bruit de moteur et de changements de vitesse. Cela dit, Schäfer reste sceptique : « Je suis conscient que certains puristes peuvent en demander, mais est-ce vraiment nécessaire ? Nos tests montrent que l’on peut s’amuser tout autant sans ces artifices.» La décision finale n’est pas encore prise, mais une chose est sûre, le plaisir de conduite reste la priorité.
2030, une année charnière
Alors que la production de la Golf 9 est prévue pour démarrer entre 2028 et 2029 à Wolfsburg sur une toute nouvelle plateforme développée avec Rivian, ce qui est certain, c’est que les amateurs de GTI auront quelque chose d’exceptionnel à attendre en 2030. Mais pas d’inquiétude pour les nostalgiques, la Golf GTI thermique continuera de rugir quelques années en parallèle de sa petite sœur électrique.
