Depuis son lancement officiel, la nouvelle Mercedes CLA électrique attire autant la curiosité que les débats. Le marché des berlines compactes électriques s’enrichit d’un modèle qui, fidèle à l’ADN de la marque à l’étoile, n’a pas vocation à chasser le moindre euro. Mais alors, que vaut ce ticket d’entrée à 52 900€, et peut-on vraiment parler de tarif excessif ?
Autonomie record: Mercedes joue la carte de l’endurance
Côté technique, la CLA électrique s’appuie sur une motorisation arrière de 272 chevaux et des batteries costaudes de 85 kWh. Cela se traduit par une autonomie WLTP annoncée à 779 km pour la version 250+ Limited Edition. Oui, vous avez bien lu: cette Mercedes surpasse même la renommée Tesla Model 3 Grande Autonomie avec ses 702 km. Dans une ère où parcourir la France du nord au sud d’une traite sans stress devient un graal pour nombre d’automobilistes, ce chiffre frappe (presque) autant que le prix.
La gamme prévoit également une version à transmission intégrale baptisée 350+, cumulant 354 chevaux et capable d’offrir jusqu’à 753 km d’autonomie, moyennant 62 150€ minimum. Plus on monte en gamme, plus la facture grimpe, atteignant près de 68 000€ pour la version la plus chic. Il faudra vraiment être amateur de longs trajets ou féru de technologie pour franchir ce cap.
Équipement de série: le haut de gamme assumé
À qui s’adresse la Mercedes CLA électrique ? Aux amateurs de standing et d’équipement, assurément. Dès la base, on retrouve un intérieur valorisant avec de grands écrans, une calandre lumineuse, la caméra de recul et la panoplie d’aides à la conduite de niveau 2. Pas d’avarice de la part de Mercedes sur la dotation, c’est une bonne surprise… et cela explique aussi le prix plus salé !
Face à elle, une Hyundai Ioniq 6 (dotée de batteries moins spacieuses) démarre à 52 400€. Quant à la Volkswagen ID.7, très habitable, elle s’affiche autour de 60 000€, parfois moins grâce à de généreuses remises. À ce niveau de tarif, la Mercedes se réserve à une clientèle qui assume son côté premium et qui vise la tranquillité au volant d’un modèle ultra endurant.
Bilan: un surcoût justifié par l’excellence… mais sans bonus
Oubliez cependant le bonus écologique: la CLA débute au-dessus du seuil d’éligibilité. Une édition plus accessible autour de 50 000€ est toutefois prévue, ce qui pourrait séduire de nouveaux acheteurs. Mercedes parie sur le confort et l’autonomie record. À vous de voir si ces atouts valent 8 000€ de plus qu’une Tesla , ou si l’image Mercedes reste le trait décisif dans votre choix.
