Impossible de passer à côté de la déferlante des SUV chinois ces derniers temps, et l’actualité vient confirmer la tendance. L’Omoda 7, hybride rechargeable, s’apprête à faire une entrée remarquée sur le marché belge d’ici la fin 2025, après avoir fait sensation lors du Salon de l’automobile de Shanghai. Rebaptisé simplement « 7 » pour l’Europe, il promet de se tailler une place dans un segment déjà très compétitif.
Un SUV spacieux et technologique
Face à ses rivaux européens, l’Omoda 7 avance des dimensions généreuses: long de 4,62 m, large de 1,87 m, il présente une silhouette dynamique et moderne dans la veine du SUV Omoda 5, son petit frère déjà présent sur nos routes. Mais c’est à l’intérieur qu’il risque de faire tourner les têtes. Son combiné d’instruments digital se couple à un immense écran tactile central de 15,6 pouces. Cerise sur le gâteau, ce dernier coulisse devant le passager une première chez Omoda ! De quoi impressionner les amateurs de technologies embarquées.
Sous le capot: une mécanique hybride ambitieuse
Côté mécanique, l’Omoda 7 mise tout sur une motorisation hybride rechargeable inspirée de celle du Jaecoo 7, avec un 4-cylindres 1,5 l et une batterie de 18,3 kWh. Au total, il développe 347 ch et délivre 525 Nm de couple. La marque annonce une autonomie 100 % électrique de 95 km sur cycle CLTC, mais prévient que ces chiffres pourraient différer selon les normes européennes. Un test international permettrait même d’envisager jusqu’à 1 457 km d’autonomie totale. Prévoyez tout de même une petite marge de sécurité en usage réel…
Quelle offre et quand en profiter en Belgique ?
L’Omoda 7 entend se démarquer en Belgique en n’étant proposé qu’en version hybride rechargeable contrairement à son petit frère qui existe en tout électrique. Son atout: une faible consommation annoncée autour de 4,4 l/100 km, à vérifier sur nos routes. Les prix restent un mystère mais l’arrivée est confirmée entre octobre et novembre 2025. Les plus curieux ou impatients peuvent déjà surveiller les annonces du constructeur pour savoir quand jeter un œil (et un essai) à ce modèle qui ne manque pas d’ambitions.
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