Stellantis revoit ses ambitions pour 2030. Initialement, le groupe visait une gamme entièrement électrique en Europe à cette échéance. Aujourd’hui, face à la réalité du marché, il réévalue ses priorités et donne davantage de place aux véhicules hybrides. Ce repositionnement stratégique révèle un pragmatisme nouveau, très observé dans l’industrie automobile.
Pourquoi Stellantis freine sur le tout électrique ?
C’était un pari ambitieux: basculer au 100 % électrique en Europe d’ici 2030. Pourtant, Jean-Philippe Imparato, patron de Stellantis en Europe, l’a reconnu publiquement: l’infrastructure de recharge demeure insuffisante et le rythme d’adoption des clients reste en deçà des attentes. Les coûts élevés des véhicules électriques limitent également leur accessibilité. À cela s’ajoute une législation fluctuante, où chaque marché évolue à son propre rythme. Bref, Stellantis s’adapte à un écosystème encore trop changeant. Pas question de foncer tête baissée !
La fiabilité et les rappels, talon d’Achille de Stellantis
Ce changement ne tombe pas du ciel. Le groupe traverse une zone de turbulence avec des séries de rappels, notamment sur ses modèles américains. Entre ressorts défectueux sur Dodge ou Jeep, problèmes d’alimentation électrique et rappels massifs sur airbag Takata, la réputation de fiabilité du groupe est mise à rude épreuve. En Europe, la mauvaise presse autour de certaines motorisations comme le 1.2 PureTech ou le BlueHDI persiste. À l’heure où la confiance client est fondamentale, Stellantis doit prouver qu’il met la priorité sur la qualité de ses véhicules, toutes motorisations confondues.
L’hybride comme solution de compromis
Ce retour à une stratégie plus équilibrée n’est pas un renoncement. L’électrique reste au menu, mais Stellantis parie désormais sur une coexistence intelligente de technologies: hybride, thermique et 100 % électrique, en fonction des besoins des marchés. Les États-Unis, toujours friands de VUS thermiques, ou certains pays d’Europe centrale moins équipés en bornes rapides, auront encore le choix. Ce virage rejoint celui d’autres constructeurs mondiaux, qui temporisent eux aussi face aux incertitudes économiques et à la prudence des consommateurs.
Côté conseil: pour les conducteurs hésitants, l’hybride permet de réduire la consommation sans sacrifier la polyvalence. Gardez l’œil sur les nouveautés à venir, le marché bouge vite, et Stellantis promet de nouvelles solutions pensées pour coller à la demande réelle.
Le pragmatisme l’emporte: Stellantis ajuste sa feuille de route avec un mix de technologies, misant sur l’hybride pour traverser cette décennie de transition.
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