

Nissan dévoile un concept d’Ariya à énergie solaire avec 3,8 m² de panneaux intégrés
Nissan présente un concept d’Ariya intégrant 3,8 m² de panneaux photovoltaïques sur la carrosserie, avec un contrôleur destiné à optimiser l’énergie produite et à réduire la dépendance aux bornes. Le projet, développé entre Dubaï et Barcelone avec une technologie fournie par Lightyear, s’inscrit dans l’objectif de neutralité carbone visé pour 2050.
Tesla : revenus en baisse en 2025, l’activité énergie poursuit sa croissance
Tesla annonce un recul de 3% de son chiffre d’affaires en 2025 à 94,82 milliards €, avec une baisse des revenus automobiles et une hausse de l’activité énergie. Au quatrième trimestre, le résultat net attribuable aux actionnaires recule fortement, tandis que la marge brute s’améliore.
F1 : Mercedes en tête et 168 tours, Ferrari accumule, Piastri et Stroll stoppés
Le shakedown de Barcelone a vu Mercedes dominer avec George Russell et Kimi Antonelli, auteurs du meilleur temps et d’un total de 168 tours. Ferrari a fait rouler Lewis Hamilton et Charles Leclerc, tandis que McLaren et Aston Martin ont été freinées par des problèmes techniques. Une ultime journée est annoncée pour le lendemain.
IG Metall évoque une possible escalade face aux constructeurs allemands avant les négociations salariales
IG Metall prévient qu’une escalade est possible à l’approche des négociations salariales 2026 dans la métallurgie et l’électrotechnique. Le syndicat intervient dans un contexte de concurrence chinoise accrue, de droits de douane américains, de demande de véhicules électriques plus faible et d’importantes annonces de suppressions d’emplois dans l’automobile allemande.
À Barcelone, Ferrari totalise 174 tours en shakedown avec Hamilton et Leclerc
Le 15 janvier 2026, Ferrari a poursuivi son shakedown à Barcelone-Catalogne. Lewis Hamilton a bouclé 85 tours (396 km) et Charles Leclerc 89 tours (415 km), pour un total de 174 tours et plus de 800 km, avec un accent mis sur la fiabilité, la cartographie et l’apprentissage des nouveaux systèmes.
Royaume-Uni : la production de véhicules recule de 15,5% en 2025, selon la SMMT
La production de véhicules au Royaume-Uni a diminué de 15,5% en 2025 à 764 715 unités, avec une chute de 62,3% des utilitaires. Les exportations représentent 77,5% de la production, tandis que les modèles électrifiés atteignent une part record de 41,7%. La SMMT anticipe un rebond en 2026.
Au Vietnam, Kim Long Motor et BYD Auto lancent un projet d’usine de batteries pour véhicules électriques à Huế
Kim Long Motor annonce un partenariat avec BYD Auto pour construire une usine de batteries pour véhicules électriques à Huế, au sein de son principal hub de production. Le projet prévoit deux phases : 3 GWh par an pour les véhicules commerciaux, puis 6 GWh pour fournir des batteries de voitures particulières, pour un investissement annoncé de 130 millions d’euros.
Volkswagen veut exporter davantage de véhicules produits en Chine et accélère sa réorganisation locale
Volkswagen prévoit d’accroître les exportations de voitures fabriquées en Chine vers le Moyen-Orient et l’Asie du Sud-Est, tout en étudiant l’Afrique et l’Amérique du Sud. Le groupe réorganise ses activités en Chine, mise sur un partenariat logiciel avec Xpeng et annonce 20 nouveaux modèles électrifiés en 2026, sur fond de restructuration plus large et d’économies attendues de 1 milliard d’€ d’ici 2030.
Proton vise 200 000 ventes mondiales en 2026 et prépare un e.Mas 7 PHEV
Proton annonce un objectif de 200 000 ventes mondiales en 2026, en hausse de 27% sur 2025. Le constructeur met en avant la Saga, la montée des modèles basés sur Geely, la progression des exportations et l’essor de sa gamme e.MAS, avec une version PHEV de l’e.Mas 7 attendue en février 2026.
Stellantis réduit les prix de Fiat, Opel et Peugeot en France pour regagner des parts de marché
Stellantis abaisse les prix de plusieurs modèles en France, dont la Fiat Pandina et l’Opel Corsa, et met en avant des offres de location plus accessibles. Antonio Filosa, directeur général depuis juin 2025, prépare un plan stratégique attendu au premier semestre 2026, dans un contexte de concurrence accrue et de surcapacités en Europe.




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