Édition du matin
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Le Nissan Frontier Pro sera lancé au Mexique en octobre 2026. Conçu et fabriqué en Chine par Zhengzhou Nissan Automobile, ce pick-up à cinq places sera ensuite déployé dans plusieurs régions, avec des versions thermiques et hybrides rechargeables selon les marchés.
Le GP du Rwanda doit rejoindre la F1 au début des années 2030 dans le cadre d’un accord de dix ans. Amnesty International accuse le pouvoir d’utiliser le sport pour améliorer son image. Le championnat défend des retombées économiques et sociales durables.
Un rappel vise des Land Rover Range Rover Evoque et Discovery Sport : un défaut logiciel peut empêcher le redémarrage du moteur.
Carl Composite dévoile la CS One, une transformation indépendante de l’Alpine A110 à carrosserie carbone. Le projet vise 350 à 400 ch à l’éthanol pour moins d’une tonne et un prix de base de 250 000 €. L’homologation européenne est en cours et la transmission doit être adaptée.
Les livraisons du groupe Volkswagen ont reculé de 14,3 % au troisième trimestre 2026, à 1 885 300 véhicules. La Chine accuse une baisse de 38,5 %. Les modèles 100 % électriques progressent en Europe, mais leurs volumes chutent aux États-Unis et en Chine.
Des Audi Q2 sont concernées par un rappel : une lame du pilier C peut se détacher partiellement, avec un risque de blessures sur la route.
Casey Stoner juge les MotoGP trop automatisées, sans dévaloriser les pilotes actuels. Au Festival des sports de Trente, il revient aussi sur sa confiance brisée avec Ducati et sa rivalité avec Valentino Rossi.
Forvia Hella a obtenu deux commandes EnergyCore auprès de constructeurs internationaux en Europe et dans les Amériques. Elles concernent un système haute tension 3-en-1 et un PowerPack 48 V, pour plusieurs centaines de millions d’euros. La production doit démarrer en décembre 2027 et au printemps 2028.
Certaines Jaguar XF avec airbag Takata conducteur sont concernées par un rappel lié à un risque de fragments blessants.
L’Indonésie a exporté son premier lot de batteries pour voitures électriques, fabriquées par REPT Battero Indonesia. Détenue à 60 % par une entreprise chinoise, cette coentreprise participe à un programme industriel de 10 milliards de dollars visant à valoriser les ressources minières locales.
