Édition du soir
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Le constructeur veut augmenter d’environ 20 % les prix des Porsche les plus haut de gamme à moyen terme. La stratégie Sportwagenschmiede ’35 combine davantage de personnalisation, une gamme moins complexe et un programme prévoyant 9 000 suppressions de postes.
Plusieurs modèles Skoda sont rappelés en raison d’un risque de fragments projetés lors du déclenchement de l’airbag conducteur.
La FIA a identifié l’origine des pannes de puissance à Sepang : à bas régime, le logiciel amplifiait la réduction de 250 kW prévue sous la pluie. Une configuration révisée a permis de relancer la procédure de départ, tandis que les vérifications seront renforcées.
Williams veut adapter le plafond budgétaire en F1 dès 2027, avec une marge modulée selon les performances. James Vowles défend le rattrapage des infrastructures. Le projet doit être discuté à la Commission F1 en novembre. Il nécessiterait notamment le soutien de six des onze équipes.
L’Union européenne envisage des quotas et des surtaxes sur les hybrides chinois après le refus de Pékin d’accepter une limitation volontaire. Ce dispositif pourrait aussi toucher les fournisseurs britanniques, sud-coréens et japonais. Deux jours de négociations commencent à Pékin le 8 octobre 2026.
Nissan a sélectionné Valeo pour intégrer la prochaine génération de Nissan ProPILOT. L’équipementier associera sa plateforme matérielle et logicielle à Wayve AI Driver, avec une perception à 360 degrés et un calculateur centralisé. Les partenaires travailleront à la validation et à l’industrialisation du système.
La FIA a déclaré une alerte chaleur pour le GP de Singapour après une prévision d’indice de chaleur supérieur à 31 °C. Les monoplaces devront disposer du système de refroidissement homologué pour le sprint et le Grand Prix. C’est la quatrième activation de la saison 2026.
Marc Marquez à Mandalika arrive avec deux points de retard sur Jorge Martin après son doublé au Japon. Le pilote Ducati n’a jamais terminé le Grand Prix indonésien, mais un nouveau doublé ne sera pas forcément nécessaire pour passer devant.
Avant le MotoGP en Indonésie, Aprilia et Ducati sont à égalité avec 469 points au championnat constructeurs. Jorge Martín ne compte que deux points d’avance sur Marc Márquez. Luigi Dall’Igna et Massimo Rivola détaillent les enjeux de cette lutte et les changements prévus pour 2027.
Un rappel vise la Hyundai Ioniq6 pour un possible défaut d’ancrage de ceinture avant, pouvant accroître le risque de blessure.
