Édition du soir
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La victoire de Bezzecchi au GP d’Indonésie lui rapporte 25 points, mais son accrochage en Sprint limite son gain sur Jorge Martín à trois unités. Le pilote Aprilia reste à 46 points de son adversaire, tandis que Moto.it estime à 97 points son manque à gagner théorique cette saison.
BYD en Malaisie a retenu Inokom, filiale de Sime Motors, pour assembler localement ses véhicules en kits. Formalisé à Shenzhen, l’accord ajoute un volet industriel à la relation commerciale nouée avec Sime Motors lors de l’arrivée du constructeur dans le pays en décembre 2022.
Le Tesla Roadster doit entrer en production en 2028, avec deux moteurs et environ 1 360 ch. Des versions à propulseurs sont annoncées, mais leur utilisation sur route ouverte pourrait être limitée par les réglementations nationales.
Stellantis en Inde prévoit environ 40 milliards de roupies supplémentaires sur trois ans pour Jeep et Citroën. Sept nouveaux véhicules et cinq mises à jour majeures sont annoncés, avec un premier lancement au deuxième trimestre 2027 et un objectif de 45 000 ventes annuelles.
Casey Stoner promet de se battre pour le retour de Phillip Island au calendrier MotoGP. Le double champion du monde accepte l’idée d’une modernisation du site, mais conteste le transfert du GP d’Australie vers Adélaïde, prévu en 2027.
Le premier concept-car Lepas fera ses débuts mondiaux le 22 octobre 2026 à Wuhu, lors du Chery International User Summit. La marque y montrera aussi des technologies prévues pour ses futurs modèles, dont les L6 et L4 attendus au Royaume-Uni.
Nicolò Bulega signe sa onzième pole en douze manches lors de la Superpole de Jerez, à quatorze millièmes de son record. Sam Lowes et Iker Lecuona complètent la première ligne, alors que Ducati occupe huit des neuf premières places.
L’accord pour la F1 au Rwanda prévoit dix ans de course à partir du début des années 2030. Le circuit de Bugesera reste à construire, sans date de lancement précise. Amnesty International dénonce un risque de sportswashing et réclame des engagements sur les droits humains.
La voiture Toyota à l’ammoniac utilise un catalyseur chauffé à 250 °C pour fournir de l’hydrogène à un trois-cylindres Daihatsu de 658 cm³. Cette solution expérimentale se heurte au coût de production de l’ammoniac et à l’absence de réseau de distribution dédié.
Audi et Öhlins ont officialisé à Hinwil leur partenariat sur les amortisseurs de F1. Le spécialiste suédois devient fournisseur officiel de l’écurie, après un programme commun de développement et d’essais. L’accord intervient pendant la première saison d’Audi en Formule 1.
