Édition de l'après-midi
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Fernando Alonso remet en cause le statut de Temple de la vitesse de Monza. Les F1 2026 à Monza ont atteint une vitesse de pointe bien inférieure aux vitesses relevées à Barcelone et Budapest, la gestion de l’énergie électrique devenant déterminante.
Isack Hadjar forfait à Madrid en raison d’une blessure au poignet. Liam Lawson disputera un troisième Grand Prix consécutif dans la Red Bull aux côtés de Max Verstappen. Le Français voyagera avec l’écurie et travaillera hors du cockpit.
LG Energy Solution et l’Université nationale de Séoul ont limité la formation de gaz dans une batterie LMR de grand format. La cellule de 40 Ah conserve 92,2 % de son énergie initiale après 883 cycles.
Bernie Ecclestone interrogé au Portugal après la découverte d’un fusil sans documents à bord de son jet privé nie avoir été arrêté. L’ancien patron de la F1 dit avoir répondu aux autorités pendant environ une heure avant de remettre l’arme.
L’enquête qualité de Nidec a recensé 844 manquements sur une décennie, avec des faits remontant à 2012. Aucun problème de sécurité n’a été identifié et le fabricant japonais de moteurs électriques écarte des rappels massifs.
Volkswagen, la Basse-Saxe et Aurelius Capital ont conclu un accord en vue d’une possible vente de l’usine Volkswagen d’Osnabrück. Après l’arrêt de la production automobile à l’été 2027, le site pourrait fabriquer des systèmes et composants de défense aérienne avec Rafael.
La victoire de Kimi Antonelli à Monza a basculé pendant un VSC d’environ deux minutes. Parti 19e, le pilote Mercedes a profité d’un arrêt moins coûteux, puis dépassé quatre rivaux et George Russell pour s’imposer avec 3,857 secondes d’avance.
Toyota veut faire des profits hors ventes un pilier de son plan pour 2030. Le constructeur vise 3 000 milliards de yens de bénéfice d’exploitation grâce aux logiciels, au financement, aux pièces et à l’occasion, contre environ 2 100 milliards actuellement.
L’Audi A2 e-tron rejoint le segment des compactes électriques avec jusqu’à 646 km d’autonomie WLTP. Produite à Ingolstadt, elle sera proposée en Allemagne à partir de 38 200 €, avec des commandes ouvertes le 10 septembre et des livraisons en décembre 2026.
L’hommage de Vettel à Schumacher a dépassé la simple démonstration historique à Monza. Au volant de la Ferrari de 2002 de son ami et héros d’enfance, le quadruple champion du monde a ressenti son absence avec encore plus d’intensité.
