Peugeot lance un rappel concernant des 208 v2, 308 v3, Rifter, Partner et Expert (voiture de tourisme) équipés du moteur DV5R. En cause, un possible glissement de la poulie de pompe à eau pouvant désaligner la courroie de distribution et mener à un arrêt moteur. Dans certains cas, des pièces pourraient se détacher et tomber sur la route, augmentant le risque d’accident et de blessures.
Peugeotle moteur dv5r peut subir une perte de puissance en raison du glissement de la poulie de la pompe à eau. ce glissement peut provoquer un désalignement de la courroie de distribution, entraînant potentiellement l'arrêt du moteur. le pignon de la poulie de la pompe à eau peut se détacher de l'arbre, ce qui peut entraîner la perte de pièces sur la route et augmenter le risque d'accidents et de blessures. — Risques : blessures
Informations complémentaires
Voici les informations complémentaires fournies par la DGCCRF concernant ce rappel :
208 v2, 308 v3 : e22007/46062836 e22007/46062838 e22007/46062839, expert 4 : e22007/46053329 e22007/46053330 e22007/46053331 e22007/46053332 g112018/8580068701 g112018/8580068702 g112018/8580068703, rifter / partner : e22007/46062431 e22007/46062432 e22007/46062433 e22007/46062534 e22007/46062535 e22007/46062536 g112018/8580094800 g112018/8580094900 g112018/85800949*01
Détails du rappel
- Numéro de fiche : sr/00970/26
- Date de publication : 03/04/2026
- Marque : Peugeot
- Modèle(s) : 208 v2, 308 v3, Rifter, Partner, Expert voiture de tourisme
Propriétaire d’une 308 1.5 bleuhdi de mai 2020 avec 69 900 kms au jour de la panne le 4/07/26, véhicule immobilisé depuis).
J’ai acheté dans le réseau Peugeot Spoticar pour le prix de 16 000 euros en juin 2025 mai 308, véhicule mise en circulation en 2020 dans le réseau et toujours entretenu dans le Peugeot. Le 4 juillet 2026, coupure moteur en roulant, plutôt dangereux, et panne totale, remorquage au garage. Diagnostic : « poulie de la pompe à eau dessertie et casse moteur, pièce défectueuse ». Aucune alarme, aucun signe avant cette panne.
Courriers en AR sans réponse, appels téléphonique, messages, dépôt dossier sur internet deux mois que cela dure avec le service clients Peugeot. Refus de Peugeot de prendre en charge 100% des réparations sans explications. Puis fin août mail de participation de 90% sur le dossier aucune autre info ni conditions. Aujourd’hui ils me disent que les 90% ne s’appliqueront pas sur le dossier mais sur la somme restante après déduction de pièces (pourtant nécessaire à la réparation du à la pompe défectueuse)
Résultat au lieu d’avoir à charge 800 euros je me retrouve avec une facture de 1877 euros. Et ils osent me dire « c’est la politique de la maison » !
Rappel fait depuis avril 2026, sur Internet, conso.gouv, l’argus, montre bien qu’il s’agit d’un vice caché (pièce défectueuse/fabrication).
Mais cela ira au delà de ces voitures car Le moteur DV5R (1.5 BlueHDi) a été équipé d’une pompe à eau avec un boîtier ou un corps en plastique dès sa conception et son lancement en 2017. la pompe à eau est la même sur la Peugeot 308 II et la Peugeot 308 III lorsqu’elles possèdent le bloc moteur DV5R