Ces dernières semaines, l’actualité auto s’est emballée autour du mot-clé BlueHDI 1.5. Si vous roulez en Peugeot, Citroën, DS ou Opel diesel produits depuis 2017, prenez quelques minutes pour lire ce qui suit: le moteur diesel BlueHDI 1.5, star éco du groupe Stellantis, est au cœur d’un immense rappel constructeur. Pas moins de 636 000 véhicules sont concernés. Et pour cause: ce bloc, souvent salué pour sa sobriété, cache une fragilité qui peut se révéler très coûteuse.
Pourquoi le moteur BlueHDI 1.5 est-il rappelé ?
Le nœud du problème, c’est la chaîne de distribution qui entraîne les arbres à cames. Sur les versions produites entre 2017 et 2023, cette chaîne s’avère trop fine (7 mm d’origine), rendant possible un relâchement, voire une rupture pure et simple. À la clé: moteur qui refuse de démarrer ou, bien pire, casse moteur totale, un scénario qui donne des sueurs froides à bien des propriétaires. Heureusement, Stellantis a réagi: depuis 2023, la pièce a été renforcée (8 mm), et la nouvelle huile préconisée participe à la fiabilisation.
Que prévoit Stellantis pour ces BlueHDI en rappel ?
Le constructeur ne fait pas les choses à moitié. La prise en charge atteint désormais 10 ans ou 240 000 km. Même les moteurs déjà corrigés seront suivis. Les propriétaires reçoivent une invitation à passer en atelier, où leur moteur sera inspecté et, si besoin, corrigé préventivement. Un vrai soulagement face à un défaut qui, s’il survient, peut immobiliser le véhicule ou entraîner une lourde facture. De précédents rappels avaient concerné ce bloc, mais jamais à une telle échelle.
Quels recours pour les clients déjà touchés ?
Si vous faites partie des rares malchanceux à avoir déjà essuyé une panne liée à cette faiblesse du BlueHDI 1.5, il y a désormais une solution officielle: demander le remboursement des frais engagés. Attention cependant: il est impératif que l’entretien régulier ait respecté scrupuleusement les préconisations du constructeur. Stellantis reste néanmoins flou sur le sort réservé aux entretiens réalisés hors de son réseau.
Mon avis de passionnée sur l’affaire BlueHDI
Ce rappel massif démontre qu’aucune marque, même solide, n’est à l’abri d’une défaillance technique. Mon conseil: ne négligez vraiment pas cet appel officiel, surtout si votre auto ou utilitaire affiche le fameux logo BlueHDI 1.5 sous le capot. Faites contrôler votre véhicule, gardez bien vos factures d’entretien, et posez vos questions en atelier. Au fond, c’est la meilleure façon de continuer à profiter de ce moteur sobre, tant plébiscité à sa sortie, l’esprit enfin tranquille.
Commentaires