Découvrez les actualités liées à la marque Alfa Romeo

Front view of a vintage red BMW M5 E34 parked outdoors in Benghazi, Libya.

Ercole Spada, le génie derrière la BMW Série 5 E34, nous a quittés

11 août 2025

Marion

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Ercole Spada, maître du design automobile et créateur de la BMW Série 5 E34, s’est éteint. Retour sur son parcours discret, mais fondamental pour l’histoire auto.

Stellantis: un virage stratégique avec Antonio Filosa aux commandes

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18 juin 2025

Marion

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Le nouveau patron de Stellantis, Antonio Filosa, s'installe aux États-Unis, marquant un tournant stratégique qui pourrait rééquilibrer les influences techniques entre PSA et FCA. Sa nomination ouvre la voie à des modèles plus authentiques et à une redéfinition des priorités du groupe.

Alfa Romeo Stelvio: la nouvelle génération du SUV déjà en fuite

Alfa Romeo Stelvio: la nouvelle génération du SUV déjà en fuite

24 mai 2025

Marion

3 mins

Avant même sa présentation officielle, le nouvel Alfa Romeo Stelvio se dévoile. Plus grand, plus dynamique et à l'allure éco-responsable, il promet de nombreux atouts pour reconquérir le marché.

Roméo n’est pas seulement un personnage shakespearien voué à la scène, il incarne aussi une part d’une divinité mécanique italienne, dévouée à fabriquer des automobiles selon des standards quasi divins pour des conducteurs bien humains. C’est l’Alfa sans l’Oméga: depuis le début de sa production automobile en 1910, jamais son activité n’a été menacée par un arrêt définitif. L’emblème Alfa Romeo porte les traces d’une inspiration religieuse ancienne, avec une croix rouge sur fond blanc rappelant les croisades, juxtaposée à un serpent-dragon évoquant la créature maléfique terrassée par Saint Georges. Pourtant, ce sont bien des mains humaines qui l’ont façonné, animées d’un unique but: la passion et la performance.

Bien que la marque soit aujourd’hui considérée comme 100% italienne, ses origines sont tout autre. L’entreprise fut initialement fondée sous le nom de Societa Anonima Italiana Darracq par l’industriel français Alexandre Darracq, avec le soutien d’investisseurs italiens, en 1906. L’un des principaux acteurs, un aristocrate connu sous le nom de Ugo Stella, devint plus tard président de cette nouvelle société basée à Milan, qui eut cependant bien du mal à vendre ses automobiles dès 1909.

Ugo prit alors une décision déterminante: il fonda une nouvelle entreprise automobile en association avec les autres investisseurs et Darracq. ALFA, acronyme de Anonima Lombarda Fabbrica Automobili (que l’on peut traduire par "Fabrique automobile lombarde, société anonyme"). Les premières Alfa étaient indiscutablement de belles réalisations mécaniques et contribuèrent à séduire le marché italien, au point de devenir plus tard une pierre angulaire de l’ingénierie et du design automobile. En 1915, le Napolitain Nicola Romeo – un professeur de mathématiques – prit la direction de la société pendant la Première Guerre mondiale et opéra de profonds changements sur les chaînes de montage afin de répondre à la forte demande d’équipements militaires de l’époque.

Alfa Romeo s’est également illustrée dans le sport automobile, enchaînant les victoires dès la création de leur premier modèle 24 HP en 1910, qui participa à la célèbre Targa Florio sicilienne. Peu après ces débuts fulgurants, de nombreux succès suivirent sur quantité de circuits à travers l’Europe. Malgré la renommée immense acquise par les modèles Alfa Romeo au cours des cinq décennies suivantes – une image portée par leurs prouesses sportives impressionnantes –, cela ne s’est pas traduit par une croissance économique pour la société. En conséquence, Alfa Romeo fut rachetée quelque cinquante ans plus tard par Finmeccanica S.p.A., un groupe industriel contrôlé par l’État, afin d’éviter la faillite.

Cependant, l’État ne la conserva pas longtemps et finit par s’en défaire (encore une fois) à cause de difficultés financières persistantes. Avant de devenir orpheline, Fiat la recueillit parmi ses filiales. Alfa roule donc avec Fiat depuis 1986.

La marque est l’une des rares européennes actuellement absente des États-Unis, ayant stoppé toute exportation vers l’Amérique du Nord en 1995. Toutefois, un retour sur le sol américain pourrait se profiler à travers un partenariat stratégique avec le constructeur de luxe Maserati.

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