La Commission européenne propose d’assouplir l’objectif 2035: viser -90% de CO2 (base 2021) plutôt que 100% de ventes zéro émission, avec des flexibilités pour les constructeurs.
BMW renforce sa stratégie de décarbonation avec un nouvel objectif 2035, visant -60 Mt de CO2 vs 2019 sur tout le cycle de vie, en route vers le net zéro 2050.
Stellantis prévoit une baisse d’environ 11 % de sa production automobile française d’ici 2028, avec un site de Poissy en première ligne mais soutenu par un investissement de 20 M€.