Édition du matin
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L’évolution McLaren à Bakou constitue un test déterminant pour le programme 2026. Son efficacité et l’équilibre entre appui et traînée aideront l’écurie à choisir entre de nouvelles pièces cette saison et la priorité à la monoplace 2027.
Mercedes a dévoilé la W17, aperçue pour la première fois le jeudi 22 janvier 2026 via des rendus, avant des roulages à Silverstone puis trois journées à Barcelone. L’équipe met en avant un nouveau groupe propulseur hybride HPP, l’intégration refroidissement-aérodynamique, les carburants durables Petronas et les changements châssis 2026 (aéro active, pneus plus étroits, DRS supprimé au profit de modes Boost et Overtake). George Russell et Kimi Antonelli sont confirmés, Fred Vesti devient troisième pilote, et plusieurs pilotes de développement sont annoncés.
À Barcelone, Lance Stroll a réalisé les premiers tours du shakedown 2026 de la première monoplace Aston Martin de F1 conçue par Adrian Newey, équipée d’un nouveau groupe propulseur Honda. Mike Krack souligne l’intégration du partenariat, la fabrication d’une nouvelle boîte de vitesses et l’objectif d’accumuler des données avant les essais de pré-saison 2026 à Bahreïn. Fernando Alonso doit rouler le lendemain.
À la mi-janvier 2026, James Vowles réagit aux rumeurs sur la FW48 de Williams, évoquant un possible surpoids de 20 à 30 kg et des difficultés de crash-tests. Il affirme qu’il est impossible de connaître précisément le poids avant une configuration complète, et défend le choix de privilégier un programme de tests VTT au Royaume-Uni avant Bahreïn.
Lors de la deuxième journée du shakedown de groupe organisé par la Formule 1 au Circuit de Barcelona-Catalunya en 2026, Ferrari a fait rouler la SF-26 sous une pluie intermittente. Charles Leclerc a totalisé 64 tours le matin et Lewis Hamilton 57 l’après-midi, pour 121 tours et environ 560 km, sans problème majeur de fiabilité.
Le 15 janvier 2026, la McLaren MCL40 a effectué son premier roulage à Barcelone lors du shakedown F1. Lando Norris, champion du monde en titre, a bouclé 77 tours avec le numéro 1, avant de laisser le volant à Oscar Piastri pour la suite du programme.
