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Cadillac dévoile une livrée d’essais avant sa livrée officielle du 8 février 2026

Cadillac a présenté une livrée d’essais destinée au shakedown de Barcelone, conçue par les équipes de design de General Motors et de Cadillac F1. Dévoilée lors des célébrations d’ouverture du nouveau siège de GM, elle sera aussi visible au Detroit Auto Show jusqu’au 25 janvier 2026. Monochrome, centrée sur le blason Cadillac et des motifs géométriques, cette livrée vise à masquer des éléments aérodynamiques tout en affirmant l’identité de la marque. La livrée officielle de course 2026 doit être révélée le 8 février 2026.

Zhou Guanyu pilote de réserve chez Cadillac pour 2026

Cadillac annonce Zhou Guanyu comme pilote de réserve pour sa saison de débuts en Formule 1 en 2026. Le Chinois rejoint Valtteri Bottas et Sergio Perez, tandis que Colton Herta est cité comme pilote d’essais et engagé en Formule 2 avec Hitech en 2026. Zhou apporte une expérience récente acquise chez Ferrari en 2025 et un parcours F1 débuté en 2022, avec des points marqués chez Alfa Romeo puis Kick Sauber. Les dirigeants Graeme Lowdon et Dan Towriss expliquent le choix et l’objectif d’un groupe de pilotes complet pour préparer l’entrée en compétition.

Haas avance la présentation de sa livrée 2026

Haas modifie son calendrier et publiera des rendus de sa livrée 2026 le 19 janvier 2026, afin d’éviter une concurrence directe avec des annonces prévues le 23 janvier 2026, notamment celles d’Alpine et de Ferrari. Le texte situe ce changement dans une série de révélations d’équipes, avec Audi et Mercedes attendues dans la même période, ainsi que d’autres présentations mentionnées en janvier et février 2026.

Qualifications F1 2026 : la FIA ajuste le format avec 22 pilotes

Avec l’arrivée de Cadillac et une grille portée à 22 pilotes, la FIA ajuste les qualifications : six éliminations en Q1 et en Q2, puis une Q3 à dix voitures, avec des durées et pauses précisées. Les mêmes principes s’appliquent au Sprint Shootout, avec des temps de session spécifiques.