Mercedes au Grand Prix d’Italie abordera Monza avec Kimi relégué au fond de la grille par une pénalité d’unité de puissance. George arrive porté par l’élan de Zandvoort, tandis que la gestion de l’énergie et la recherche d’une faible traînée pèseront sur le week-end.
Mercedes confirme l’installation d’une unité moteur complète pour Kimi Antonelli à Monza. Son cinquième moteur thermique l’enverra au fond de la grille, sur un circuit favorable aux remontées malgré les limites énergétiques de 2026.
Les évolutions Mercedes F1 seront lancées selon leur impact potentiel, et non à chaque Grand Prix. Malgré 10 poles et huit victoires en onze courses, Toto Wolff surveille Ferrari, McLaren, le plafond budgétaire et les futures pénalités moteur.
Hamilton pénalisé de trois places sur la grille après avoir ralenti sur la trajectoire devant Oscar Piastri. Le pilote McLaren a dû élargir au virage 1 et abandonner son tour lancé pendant les qualifications du 25 juillet 2026.
Alpine au GP de Belgique profite des pénalités sur la grille : Pierre Gasly partira 10e et Franco Colapinto 11e. Malgré leur manque de rythme face à Audi et Racing Bulls, les deux pilotes viseront les points dimanche.
Lando Norris au GP de Belgique écopera d’un recul de 10 places sur la grille. McLaren installe une quatrième unité d’électronique de puissance, profitant des correctifs de fiabilité Mercedes après une série d’incidents depuis la Chine.
Pierre Gasly pénalisé de trois places sur la grille après avoir gêné Lance Stroll en Q1. Le pilote Alpine, qualifié 12e, devra s’élancer 15e, tandis que Racing Bulls écope d’une amende.
Le Sprint F1 verra Alex Albon partir 19e après la suppression d’un temps signé hors limites de piste en SQ1. La décision annule aussi ses chronos de SQ2, tandis que Lando Norris échappe à une sanction après examen des commissaires.