Édition de l'après-midi
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Waymo annonce un tour de financement de 16 milliards d’euros valorisant l’entreprise à 126 milliards d’euros. Le groupe prévoit d’étendre ses services de VTC autonome à plus de 20 villes supplémentaires en 2026, dont Tokyo et Londres, et met en avant des données de sécurité et une forte croissance de l’activité en 2025, sur fond de concurrence accrue avec Tesla et Zoox.
Mercedes-Benz développe un programme de robotaxis reposant sur la nouvelle Classe S et MB.OS, avec des collaborations incluant NVIDIA et Uber ainsi qu’un projet distinct de niveau 4 avec Momenta. Lumo prévoit une première introduction à Abou Dhabi, avec des essais sur routes ouvertes annoncés avant fin 2026. Le groupe vise aussi dix lancements et restylages en Corée du Sud en 2026.
Waymo, filiale d’Alphabet dédiée à la conduite autonome, discute d’un financement d’environ 16 milliards d’euros qui pourrait porter sa valorisation près de 110 milliards d’euros. L’entreprise opère déjà des services de VTC autonomes dans plusieurs villes américaines et prévoit une expansion en 2026, tandis que la concurrence de Tesla et de Zoox s’intensifie.
Geely Holding Group annonce un plan visant plus de 6,5 millions de ventes mondiales d’ici 2030, avec plus d’un tiers des livraisons à l’étranger. La stratégie « One Geely » prévoit une intégration accrue des marques, 75% de véhicules à nouvelles énergies, une réduction de plus de 30% des cycles de R&D et des priorités technologiques autour de la conduite intelligente, des batteries et des hybrides, ainsi qu’un objectif de 100 000 robotaxis d’ici 2030.
Traton et PlusAI discutent d’une extension de partenariat pour intégrer le système SuperDrive directement en production et accélérer le déploiement de camions autonomes aux États-Unis et en Europe, avec un financement R&D non dilutif pouvant atteindre 25 millions d’euros.
L’entreprise américaine Tensor affirme avoir présenté une robocar personnelle capable d’autonomie de niveau 4, avec conduite manuelle possible. Sa directrice marketing détaille une suite de capteurs (caméras, radar, LiDAR), un volant escamotable conçu avec Autoliv, une fonction de communication avec les piétons et une approche où les données personnelles resteraient dans le véhicule. Tensor évoque aussi un partenariat avec Lyft portant sur une commande pouvant aller jusqu’à 2 000 véhicules.
Apollo Go, la branche de conduite autonome de Baidu, a lancé des opérations commerciales publiques à Abou Dhabi avec AutoGo (K2), en démarrant sur Yas Island via une application de réservation. Une extension progressive vers d’autres zones est prévue, tandis qu’un projet à Londres a été annoncé en décembre 2025 pour un lancement envisagé à partir de 2026, sous réserve d’autorisations.
Selon Bloomberg, la start-up californienne Tensor Auto explore une levée de fonds de plusieurs centaines de millions d’euros avec Royal Bank of Canada, en amont d’une possible introduction en Bourse aux États-Unis. L’entreprise vise des livraisons fin 2026 et s’appuie sur un partenariat avec Lyft pour un déploiement de robotaxis à partir de 2027.
Au CES 2026 à Las Vegas, Motional a déclaré viser le lancement d’un service de taxi autonome de niveau 4 à Las Vegas d’ici la fin de 2026. L’entreprise indique être dans les dernières étapes de validation de la sécurité, de la qualité de conduite et de l’expérience client, après des tests pilotes menés depuis 2018 dans plusieurs villes, dont Las Vegas, Los Angeles et Singapour. Des essais avancés sont annoncés au premier semestre 2026 avec des Hyundai Ioniq 5. La direction souligne que la sécurité guide chaque phase jusqu’à la commercialisation.
Volkswagen lance à Wolfsburg une nouvelle phase d’essais de Gen.Urban, un véhicule de recherche autonome sans volant ni pédales, centré sur l’expérience passager.
