Volkswagen intégrera dès 2026 la technologie XNGP de Xpeng sur ses électriques en Chine et basculera sur la plateforme CEA. Cariad devient intégrateur, avec un recentrage sur l’optimisation, l’infotainment et une partie de l’autonomie en Europe.
Stellantis suspend la production dans diverses usines européennes face à une demande morose, touchant l’ensemble du secteur automobile et ses salariés.
Le Volkswagen T-Roc 2026 s’annonce plus moderne, digital et séduisant sans renier la recette qui fait son succès. Ergonomie, style et innovations au programme.
Retour sur le Grand Prix d’Azerbaïdjan 2025: domination de Verstappen, Russell deuxième, Sainz sur le podium et surprises dans le peloton. L’essentiel à retenir de la course.
La Seat Ibiza s'apprête à passer à l'électrique dès 2028, adoptant la plateforme Volkswagen ID.Polo pour offrir une citadine branchée, innovante et produite en Espagne.
Le scandale airbags Takata s’étend: de Stellantis à Volkswagen, Toyota et BMW, la mobilisation judiciaire s’amplifie, engageant de nouveaux propriétaires et haussant la pression sur les constructeurs.
Toyota prépare la production de sa première voiture 100 % électrique en Europe, probablement une citadine, bouleversant ainsi sa stratégie et le marché local.
L’accord commercial automobile entre les États-Unis et l’UE fixe une taxe de 15 %. Un compromis provisoire qui évite la guerre commerciale mais inquiète toujours le secteur.
Le Salon de Munich 2025 s’annonce varié: constructeurs allemands en force, Renault en tête côté français et une vague d’innovations venues de Chine.
Honda prépare le lancement de son prototype Super EV, une micro-citadine électrique qui s’annonce comme une rivale directe des futures Renault Twingo et Volkswagen ID.1. Présentation stratégique, design affirmé et promesse d’innovation: tout ce qu’il faut pour captiver les urbains épris d’électromobilité.