Zoom sur le permis C1: la clé des véhicules poids plume XXL
Le permis C1 ouvre l’accès aux véhicules entre 3,5 et 7,5 tonnes. Il séduit pro et particuliers en quête de liberté, entre utilitaires, minibus et camping-cars.
Le permis C1 ouvre l’accès aux véhicules entre 3,5 et 7,5 tonnes. Il séduit pro et particuliers en quête de liberté, entre utilitaires, minibus et camping-cars.
Déploiement accéléré des radars Dexter en France, hors Île-de-France et Corse pour l’instant. Fonctionnement infrarouge sans flash, marge d’erreur de 10 km/h ou 10% selon la vitesse. Nouvelles zones dont la Loire dès le 16 août. Environ 300 voitures radars attendues fin 2025. Objectif: sécurité renforcée et recettes publiques, avec impact direct sur nos habitudes de conduite.
Phénomène inquiétant, le freinage fantôme concerne des voitures qui freinent soudainement sans raison. Victimes, risques, conseils: on fait le point.
Google Maps affiche les radars en France grâce à TomTom AmiGo, via une astuce fonctionnant seulement sur Android. Sécurité et légalité évoluent.
Responsabilité, rappels et communication autour des airbags Takata à La Réunion: où en est-on entre les automobilistes, les concessionnaires et les autorités ?
Un incendie majeur à Marseille est dû à un véhicule sans contrôle technique. Retour sur les responsabilités et les enjeux de cette obligation souvent négligée.
En cas de canicule, peut-on briser une vitre pour sauver un animal enfermé dans une voiture ? La loi l’encadre strictement et privilégie l’appel aux forces de l’ordre.
La suppression des ZFE ne signifie pas l’abandon immédiat de la vignette Crit'Air. Elle reste exigée dans de nombreuses situations et aucun remboursement n’est prévu.
En 2025, l'assurance auto électrique flambe: hausse des primes (+20 %), réparations coûteuses, climat instable et fiscalité plus sévère pèsent sur tous les automobilistes.
Le vote sur la suppression des ZFE a ravivé les tensions, mais rien n'est joué: députés et sénateurs négocieront à la rentrée le sort de ce dispositif.