Codes défaut OBD Chrysler

Spécificité Chrysler :

Chez Chrysler, B1647 est souvent associé au clignotant arrière droit avec un signal « circuit low ». À contrôler : ampoule/platine, masse arrière, connecteurs dans le coffre et faisceau proche du feu.

Spécificité Chrysler :

Correspond généralement à un circuit de commande de clignotant arrière droit « trop haut » (circuit high). Cherchez un court-circuit au +, une platine de feu arrière en défaut ou un faisceau pincé ...

Spécificité Chrysler :

Interprété comme « Front Fog Lamp Control Circuit Low ». Regardez d’abord fusible, connecteur de pare-chocs et faisceau vers l’antibrouillard : un fil frotté ou une prise humide est un grand classi...

Spécificité Chrysler :

Interprétation courante : commande d’antibrouillard avant, circuit « high ». À vérifier : faisceau dans le pare-chocs, connecteurs exposés à l’eau, et commande/relais selon montage.

Spécificité Chrysler :

Le plus courant est un circuit de commande d’antibrouillard avant « ouvert ». Visez en priorité le faisceau dans le pare-chocs, les masses et les connecteurs exposés à l’eau.

Spécificité Chrysler :

B1668 renvoie fréquemment à la commande de feux de recul avec un signal trop élevé. À contrôler : court-circuit au +12 V dans le faisceau arrière, porte-lampe, et sortie de module (BCM) selon version.

Spécificité Chrysler :

Sur Chrysler, B1669 est souvent lié au circuit de commande des feux de recul en « circuit ouvert ». Priorité au contrôle des ampoules/porte-lampes, du faisceau côté coffre et des connecteurs (oxyda...

Spécificité Chrysler :

Interprétation fréquente : circuit de commande du feu droit de remorque détecté trop haut. Regardez d’abord la prise remorque (oxydation, eau) et le faisceau arrière, surtout si la panne apparaît a...

Spécificité Chrysler :

Sur Chrysler, ce défaut est généralement lié au verrou de hayon électrique et à son switch interne de position/cinch. Le point à surveiller en premier reste le faisceau au niveau des charnières et ...

Spécificité Chrysler :

Interprétation la plus courante : performance du contact primaire de cliquet de déverrouillage de serrure de hayon électrique. À vérifier en priorité : faisceau dans le soufflet et connecteur de se...

Spécificité Chrysler :

Sur les modèles équipés de hayon électrique, ce défaut vise le switch secondaire lié au mécanisme d’ouverture (ratchet). Le faisceau dans le passage caisse-hayon est un grand classique : fils cassé...

Spécificité Chrysler :

Sur les modèles équipés de hayon électrique, B1674 renvoie généralement à la performance du contact de verrouillage en fermeture (ratchet secondary switch). Le point faible est le faisceau dans le ...

Spécificité Chrysler :

Sur plusieurs plateformes, B1685 est associé au moteur de réglage de hauteur du phare gauche (circuit/performance). Les pannes les plus courantes viennent du connecteur d’optique exposé à l’humidit...

Spécificité Chrysler :

Souvent lié au circuit de commande du feu de recul gauche, piloté via le BCM. Vérifiez d’abord la platine/prise du feu arrière gauche et l’état des broches (oxydation, broche repoussée), puis le fa...

Spécificité Chrysler :

B1803 correspond généralement au circuit du bouton de verrouillage/déverrouillage côté conducteur lu comme “bloqué sur lock”. Le faisceau dans le soufflet de porte et le contacteur dans l’accoudoir...

Spécificité Chrysler :

Sur beaucoup de Chrysler, B1804 correspond au circuit du bouton de verrouillage/déverrouillage de la porte conducteur détecté « bloqué sur déverrouillage ». Le point à contrôler en premier reste le...

Spécificité Chrysler :

Sur Chrysler, ce défaut est souvent lié au circuit du bouton de verrouillage/déverrouillage de la porte passager détecté comme « bloqué sur verrouillage ». Le point à inspecter en premier reste le ...