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Codes défaut OBD Jeep

413 codes défaut avec des spécificités Jeep.

Fiche constructeur
B2232
B2232 Élevé SAE étendu

Ce défaut B2232 est un code « carrosserie » qui change de sens selon la marque : sur beaucoup de Ford/Lincoln/Mazda/M...

B2234
B2234 Critique SAE étendu

Ce défaut pointe un souci électrique sur un organe de carrosserie, et selon la marque il tombe très souvent sur le ci...

B2235
B2235 Critique SAE étendu

Sur beaucoup de Ford/Mazda/Lincoln/Mercury, ce défaut pointe le circuit de l’airbag passager (l’inflateur) avec une r...

B2236
B2236 Moyen SAE étendu

Sur beaucoup de modèles GM (Buick/Cadillac/Chevrolet/GMC), ce défaut pointe un souci de commande de verrouillage sur ...

B2239
B2239 Moyen SAE étendu

Ce défaut touche un contacteur de porte (souvent côté droit) ou son circuit, avec à la clé une info de verrouillage/d...

B2254
B2254 Moyen SAE étendu

Ce défaut touche un organe de carrosserie, pas le moteur. Selon la marque, il pointe soit vers le module de verrouill...

B2255
B2255 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe un souci de commande de fermeture/serrure sur la porte coulissante gauche (quand le véhicule en est ...

B2298
B2298 Faible SAE étendu

Ce défaut remonte côté carrosserie et vise le capteur de pluie (souvent intégré au module pluie/lumière derrière le r...

B2299
B2299 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe vers un souci interne du module de caméra de recul (ou de son alimentation/liaison électrique) sur l...

Spécificité Jeep :

Sur les Jeep, l’usage hors route et les lavages appuyés favorisent l’entrée d’eau au niveau de la caméra/poignée de hayon. Si l’image revient en séchant puis repart, cherchez l’infiltration avant t...

B2301
B2301 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe un souci de retour de position sur le siège passager à mémoire (le système ne “sait” plus exactement...

B2303
B2303 Moyen SAE étendu

Sur les Chrysler/Dodge/Jeep/RAM, ce défaut pointe le plus souvent vers le circuit d’entrée du contact de « position p...

B2304
B2304 Moyen SAE étendu

Sur les Chrysler/Dodge/Jeep/RAM, ce défaut pointe le plus souvent vers l’information de « position parking » des essu...

B2305
B2305 Moyen SAE étendu

Sur les Chrysler/Dodge/Jeep/RAM, ce défaut pointe le plus souvent vers une incohérence sur l’entrée « position parkin...

Spécificité Jeep :

Sur certains modèles exposés à l’humidité/boue, la corrosion dans les prises est un classique. Un contrôle visuel + nettoyage des broches règle parfois le souci sans remplacer de pièces.

B2306
B2306 Moyen SAE étendu

Sur les Chrysler/Dodge/Jeep/RAM, ce défaut pointe le plus souvent vers un souci de commande lié au lave-glace avant (...

Spécificité Jeep :

Les Jeep qui voient de l’eau/boue peuvent souffrir d’oxydation dans les connecteurs (colonne, bas de caisse, sous siège). Un nettoyage/resserrage de broches règle parfois le souci sans remplacer de...

B2307
B2307 Faible SAE étendu

Ce défaut indique que le calculateur de carrosserie (BCM) voit un signal trop bas sur la commande de lave-glace. En p...

B2310
B2310 Faible SAE étendu

Sur les Chrysler/Dodge/Jeep/RAM, ce défaut remonte le plus souvent un signal « trop bas » sur l’entrée de commande du...

B2313
B2313 Moyen SAE étendu

B2313 pointe vers un souci de commande lié à un organe de carrosserie. Selon les marques, ça vise soit le circuit mar...

B2314
B2314 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe un souci électrique sur un organe de carrosserie, le plus souvent lié soit à la commande d’essuie-gl...

B2315
B2315 Moyen SAE étendu

Sur les modèles Chrysler/Dodge/Jeep/RAM, ce défaut pointe le plus souvent vers un circuit de commande « essuie-glaces...

Spécificité Jeep :

Après usage tout-terrain ou lavage appuyé, l’humidité dans les connecteurs (baie, porte) peut déclencher un circuit ouvert. Un contrôle des pins et un nettoyage soigné règlent parfois le souci sans...

B2316
B2316 Moyen SAE étendu

Ce défaut touche un circuit de carrosserie, avec deux interprétations selon la marque : soit la commande d’essuie-gla...

B2317
B2317 Moyen SAE étendu

Sur les Chrysler/Dodge/Jeep/RAM, ce défaut pointe le plus souvent vers un souci de commande électrique lié aux essuie...

Spécificité Jeep :

Après usage tout-terrain ou lavages fréquents, l’humidité et la boue finissent par attaquer les connecteurs. Un contrôle visuel + nettoyage des prises règle parfois le souci sans remplacement de pi...

B2318
B2318 Moyen SAE étendu

Sur beaucoup de Chrysler/Dodge/Jeep/RAM, ce défaut pointe un souci sur le circuit marche/arrêt des essuie-glaces : le...

B2319
B2319 Moyen SAE étendu

Sur les Chrysler/Dodge/Jeep/RAM, ce défaut renvoie à un souci de circuit de commande (coupure “open circuit”) sur la ...

B2320
B2320 Faible SAE étendu

Sur Ford/Lincoln/Mercury, ce défaut pointe le réglage horizontal du rétroviseur conducteur : le système ne “sait” plu...

B2321
B2321 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe un souci électrique côté porte conducteur : le calculateur de porte (ou un élément piloté dans la po...

B2323
B2323 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe un souci de retour de position du rétroviseur conducteur sur l’axe horizontal (le petit potentiomètr...

B2324
B2324 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe un souci électrique dans un organe de carrosserie, avec des interprétations qui changent selon la ma...

B2325
B2325 Faible SAE étendu

Ce défaut pointe un souci électrique dans un équipement de carrosserie : soit le circuit de commande du lave-phares e...

B2328
B2328 Faible SAE étendu

Ce défaut pointe un souci de signal électrique trop élevé sur un capteur de carrosserie. Sur les Chrysler/Dodge/Jeep/...

Spécificité Jeep :

Sur Jeep, les passages d’eau/boue accélèrent la corrosion des connecteurs bas de caisse et près du réservoir. Un nettoyage des pins et une réparation de faisceau règlent souvent le souci.

B2329
B2329 Faible SAE étendu

Sur les Chrysler/Dodge/Jeep/RAM, ce défaut renvoie le plus souvent à un souci de capteur de pluie (chemin optique « O...