F1
GP de Chine : Alpine progresse avant la course
14 mars 2026
Kaiizer
P0767
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Élevé
Ce défaut indique que l’électrovanne de passage de rapports « D » reste commandée en permanence dans la boîte automat...
Spécificité Kia :
La désignation peut viser la commande d’embrayage de marche arrière (high/low reverse clutch solenoid). Si la marche arrière devient capricieuse ou brutale, le diagnostic doit aussi regarder la pre...
P0768
P0768
Élevé
Ce défaut pointe un souci électrique sur l’électrovanne de passage de rapports « D » dans la boîte automatique. En cl...
P0770
P0770
Moyen
Ce défaut pointe un souci de commande d’électrovanne de passage de rapports (solénoïde « E ») dans la boîte automatiq...
P0772
P0772
Élevé
Ce défaut indique qu’une électrovanne de passage de rapports (solénoïde « E ») reste commandée en permanence dans la ...
P0819
P0819
Moyen
Ce défaut indique que la boîte ne « comprend » plus correctement la demande de passage de rapports en mode manuel (pa...
Spécificité Kia :
Le problème est fréquemment lié à un mauvais contact au niveau du levier (+/−) ou d’un connecteur oxydé. Si la position PRND remonte de façon instable, surveillez aussi le capteur de gamme.
P0830
P0830
Moyen
Ce défaut pointe le contacteur de pédale d’embrayage (interrupteur « A ») ou son circuit électrique. Concrètement, le...
P0885
P0885
Élevé
Ce défaut indique que le relais qui alimente le calculateur de boîte (TCM) n’est plus correctement commandé, ou que l...
P0890
P0890
Élevé
Ce défaut indique que la boîte auto « voit » une tension trop basse sur le circuit de contrôle du relais qui alimente...