La batterie solide Stellantis entre en phase d’essais routiers avec Factorial. Des cellules FEST ont été intégrées dans une Dodge Charger Daytona de développement pour valider performances, sécurité et fiabilité du pack.
Les résultats Kia Q1 2026 montrent un bénéfice net en baisse de 23,5 %, pénalisé par les tarifs à l’importation américains. Le constructeur signe pourtant un chiffre d’affaires record et progresse fortement sur les véhicules électrifiés.
Kia investissement 2030 désigne un plan de 49 billions de wons, soit environ 30 milliards d’euros, pour l’électrification, le logiciel et la robotique. Le constructeur vise aussi 4,13 millions de ventes mondiales et 1 million de voitures électriques par an d’ici la fin de la décennie.
Kia électrique prévoit de lancer 13 modèles BEV dans le monde d’ici 2030. Le constructeur veut aussi produire davantage hors de Corée du Sud et accélérer le déploiement de la recharge sur ses marchés clés.
Le marché automobile Europe-USA évolue à des rythmes très différents. Les États-Unis reculent sur les ventes de véhicules légers, tandis que l’Europe progresse légèrement, dans un contexte dominé par l’essor asiatique et la bataille des batteries.
Kia TotalEnergies prolongent leur partenariat mondial jusqu’en 2031. TotalEnergies continuera de fournir les huiles moteur Quartz au réseau et aux clients de Kia, avec un rôle clé pour l’après-vente et l’accompagnement des motorisations hybrides et électriques.
Le partenariat Hyundai Nvidia prend une nouvelle dimension. Le groupe sud-coréen veut déployer des fonctions de conduite autonome de niveau 2 et plus sur certains modèles, tout en s’appuyant sur Motional et la plateforme Nvidia Drive Hyperion pour viser le niveau 4.
L'usine Hyundai Mobis en Hongrie est désormais achevée près de Kecskemét. Elle fournira à Mercedes-Benz des modules de châssis pour ses modèles électriques et hybrides, avec une production flexible adaptée aussi aux véhicules thermiques.
Le marché vietnamien des véhicules neufs atteint 29 774 unités en janvier 2026 (+90% sur un an), selon la VAMA, malgré un recul de 30% par rapport au pic de décembre 2025. Les ventes de voitures particulières légères progressent de 103% et celles des véhicules commerciaux de 59%. Plusieurs acteurs majeurs ne sont pas inclus dans ces données, tandis que GlobalData prévoit 587 000 véhicules légers vendus en 2026.
Kia maintient une gamme très large tout en accélérant sur l’électrique. Picanto/Morning, série K (K4, K5, K8, K9), SUV compacts (Syros, Stonic, Seltos) et grands SUV (Sportage, Sorento, Telluride) structurent l’offre, tandis que les EV2 à EV9 affichent des performances contrastées selon les marchés.
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