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Codes défaut OBD Lexus

545 codes défaut avec des spécificités Lexus.

Fiche constructeur
B1188
B1188 Élevé Constructeur

Ce défaut ne veut pas dire la même chose selon la marque. Sur Honda/Acura, il pointe une perte de communication entre...

Spécificité Lexus :

Même interprétation que Toyota : court-circuit vers le + sur le 2e étage de l’airbag passager. Un connecteur oxydé ou de l’eau dans la connectique SRS peut suffire à déclencher le défaut.

B1206
B1206 Moyen Constructeur

Ce défaut touche l’électronique de carrosserie/confort, avec une panne de communication ou un circuit ouvert selon la...

Spécificité Lexus :

Même cas que Toyota : communication coupée avec le master switch de vitres. La panne apparaît fréquemment après infiltration d’eau dans la porte ou après une intervention sur le panneau de porte.

B1207
B1207 Élevé Constructeur

Sur Ford et Suzuki, ce défaut pointe souvent le témoin d’airbag passager au tableau de bord qui se met en court-circu...

Spécificité Lexus :

Comme Toyota : défaut côté communication multiplexée. Les pannes viennent souvent d’un connecteur oxydé ou d’une alimentation/masse instable sur un module du réseau.

B1241
B1241 Moyen Constructeur

Ce défaut touche un circuit de commande côté habitacle, et selon la marque il ne pointe pas au même endroit. Sur Hond...

Spécificité Lexus :

Sur Lexus, on retrouve l’approche Toyota : diagnostic de circuit de switch côté Body ECU. L’oxydation dans un connecteur de porte ou un master switch fatigué ressort souvent avant un calculateur ré...

B1242
B1242 Faible Constructeur

Sur Toyota/Lexus/Scion, ce défaut pointe un souci sur le circuit du récepteur de verrouillage à distance (le module q...

Spécificité Lexus :

Même logique que Toyota : problème de réception radio de la centralisation. Sur les versions Smart Key, une panne intermittente après humidité renvoie souvent vers un connecteur/oxydation avant de ...

B1243
B1243 Moyen Constructeur

Sur Toyota/Lexus/Scion, ce défaut pointe le plus souvent vers un souci sur le circuit « GSW » (une entrée de commande...

Spécificité Lexus :

Chez Lexus, l’intitulé reste généralement « GSW Terminal Circuit Malfunction ». Vu l’équipement plus riche, une infiltration d’eau (plancher, baie, passage de roue) qui attaque un connecteur de car...

B1244
B1244 Moyen Constructeur

Sur Toyota/Lexus/Scion, ce défaut pointe le plus souvent vers le capteur de luminosité (celui qui aide à gérer l’allu...

Spécificité Lexus :

Même logique que Toyota : capteur de lumière et faisceau en priorité. Sur certaines Lexus, un faux contact dans la prise (broche oxydée) suffit à rendre l’allumage auto erratique.

B1247
B1247 Moyen Constructeur

Selon la marque, ce défaut ne raconte pas la même histoire. Chez Ford/Lincoln/Mercury, il pointe presque toujours ver...

Spécificité Lexus :

Interprétation TPMS : le récepteur ne communique plus. Si les pressions sont bonnes mais le voyant reste allumé, cherchez un problème de connectique ou un module récepteur fatigué avant de suspecte...

B1248
B1248 Moyen Constructeur

B1248 n’a pas une seule signification : selon la marque, il peut pointer soit vers le clignotant arrière droit (court...

B1249
B1249 Moyen Constructeur

Sur Toyota/Lexus/Scion, ce défaut indique que le calculateur de « double verrouillage » (super verrouillage des porte...

Spécificité Lexus :

Même interprétation que Toyota sur les plateformes partagées : perte de communication avec l’ECU de double verrouillage. Sur les véhicules plus exposés à l’humidité (infiltration en porte/baie), in...

B1262
B1262 Moyen Constructeur

Sur les Buick/Cadillac/Chevrolet/GMC, ce défaut vise le circuit de l’actionneur du volet de désembuage (le petit mote...

Spécificité Lexus :

Sur Lexus, ce défaut vise généralement la communication avec le calculateur de clim (A/C ECU). Les pannes sont souvent électriques (connectique, faisceau, humidité) plutôt qu’un problème « mécaniqu...

B1266
B1266 Moyen Constructeur

Sur Toyota/Lexus/Scion, ce défaut pointe un souci de bus de communication du combiné d’instruments (le réseau qui fai...

Spécificité Lexus :

Sur Lexus, l’écran multifonction (Multi Display ECU) et le combiné peuvent être impliqués, surtout si l’affichage redémarre ou se fige. Un contrôle des connecteurs et de l’état du faisceau derrière...

B1267
B1267 Moyen Constructeur

Sur Toyota/Lexus/Scion, ce défaut pointe un souci de communication sur le réseau du combiné d’instruments (tableau de...

Spécificité Lexus :

Sur Lexus, le multi-affichage et le combiné sont fréquemment impliqués dans les plaintes “tableau de bord qui bug”. Un module qui met la ligne à la masse peut faire tomber plusieurs fonctions à la ...

B1268
B1268 Moyen Constructeur

Sur les Toyota/Lexus/Scion, ce défaut pointe souvent un souci de communication « secours » (back-up bus) entre calcul...

Spécificité Lexus :

Le code est fréquemment associé à une perte de communication de secours, avec des symptômes orientés confort/clim. Vérifiez en priorité les connecteurs (oxydation) et l’actionneur de volet de dégiv...

B1269
B1269 Moyen Constructeur

Sur Toyota/Lexus/Scion, ce défaut remonte quand l’auto « ne se parle plus » correctement avec le calculateur d’antidé...

Spécificité Lexus :

Sur Lexus, le défaut est souvent lié à l’antidémarrage/alarme et à la communication via le boîtier de carrosserie. Un contrôle d’infiltration d’eau sous tableau de bord et des connecteurs du Main B...

B1271
B1271 Élevé Constructeur

Ce défaut renvoie à un souci d’antidémarrage/antivol actif sur certains modèles GM, ou à une perte de communication a...

Spécificité Lexus :

Sur Lexus, ce défaut pointe souvent vers une perte de communication du combiné d’instruments. Les pannes intermittentes arrivent avec une batterie faible, un connecteur oxydé, ou un combiné sensibl...

B1273
B1273 Moyen Constructeur

Sur Toyota/Lexus/Scion, ce défaut indique que le calculateur du toit ouvrant (Sliding Roof ECU) ne communique plus co...

Spécificité Lexus :

Sur Lexus, on retrouve souvent une panne intermittente quand un connecteur du pavillon commence à s’oxyder : ça marche un jour, plus le lendemain. Avant d’accuser un calculateur, la vérification de...

B1324
B1324 Moyen Constructeur

Ce défaut touche un élément de carrosserie/instruments et, selon la marque, il renvoie souvent soit à un souci de cap...

B1394
B1394 Moyen Constructeur

Ce défaut pointe le plus souvent vers le circuit du relais de verrouillage « mémoire » des portes (centralisation) ou...

B1411
B1411 Faible Constructeur

Ce défaut pointe le circuit du capteur de température d’habitacle (souvent appelé thermistance) utilisé par la climat...

Spécificité Lexus :

Chez Lexus, le défaut se traduit souvent par une régulation AUTO moins stable (soufflerie qui change souvent). Vérifier d’abord le capteur et son faisceau derrière le tableau de bord, puis seulemen...

B1412
B1412 Faible Constructeur

Sur les Toyota/Lexus/Scion, ce défaut pointe le capteur de température extérieure (celui qui alimente l’affichage et ...

Spécificité Lexus :

Même logique que Toyota : capteur de température extérieure et son faisceau. Sur certains modèles, un mauvais contact au niveau du faisceau avant suffit à faire apparaître le défaut de façon interm...

B1413
B1413 Moyen Constructeur

Ce défaut B1413 ne veut pas dire la même chose selon la marque. Sur Toyota/Lexus/Scion, il pointe le plus souvent ver...

Spécificité Lexus :

Même logique que Toyota : sonde d’évaporateur et connectique à contrôler en priorité. Quand la valeur de température est incohérente, la régulation coupe le compresseur trop tôt ou trop tard.

B1421
B1421 Faible Constructeur

Sur Toyota/Lexus/Scion, ce défaut pointe le plus souvent vers le capteur d’ensoleillement côté passager (solar sensor...

Spécificité Lexus :

Même interprétation que Toyota : capteur d’ensoleillement côté passager lié à la climatisation automatique. Un défaut intermittent est fréquemment lié à une broche de connecteur mal verrouillée.

B1422
B1422 Moyen Constructeur

Sur Toyota/Lexus/Scion, ce défaut pointe le circuit du capteur de blocage du compresseur de clim (A/C lock sensor). E...

Spécificité Lexus :

Sur Lexus, le symptôme typique est une clim qui coupe ou refuse de s’enclencher alors que la ventilation habitacle fonctionne. Le contrôle du connecteur et du faisceau au compresseur est la premièr...

B1423
B1423 Moyen Constructeur

Sur les Toyota/Lexus/Scion, ce défaut pointe presque toujours vers le circuit du capteur de pression de climatisation...

Spécificité Lexus :

Sur Lexus, le défaut est souvent lié à la gestion de clim (capteur de pression + A/C amplifier). Quand la valeur de pression paraît incohérente, la clim se coupe pour protéger le compresseur.

B1424
B1424 Faible Constructeur

Sur Toyota/Lexus/Scion, ce défaut pointe presque toujours vers le capteur solaire côté conducteur (celui qui mesure l...

Spécificité Lexus :

Même logique que Toyota : capteur solaire côté conducteur. Les pannes intermittentes viennent souvent d’un faux contact (broche qui recule, oxydation) plus que du capteur lui-même.

B1427
B1427 Moyen Constructeur

Ce défaut pointe le plus souvent vers le témoin de ceinture (lampe au tableau de bord) ou son circuit de commande. Co...

B1428
B1428 Élevé Constructeur

Sur les Buick/Cadillac/Chevrolet/GMC, ce défaut pointe un souci sur le circuit du relais d’alimentation « Run/Crank »...

Spécificité Lexus :

Ici, B1428 renvoie au capteur solaire arrière (climatisation). Attendez plutôt des soucis de régulation de température que des problèmes de démarrage ; le diagnostic se fait côté capteur, connecteu...

B1435
B1435 Moyen Constructeur

Selon la marque, B1435 ne parle pas du tout de la même chose. Chez Ford/Lincoln/Mercury, c’est souvent un souci sur l...

Spécificité Lexus :

Même piste que Toyota : capteur de position de volet de bypass d’air frais côté passager. Symptômes typiques : température passager incohérente et bruits de volet derrière la planche de bord.

B1441
B1441 Moyen Constructeur

Sur beaucoup de modèles GM (Buick/Cadillac/Chevrolet/GMC…), ce défaut pointe un souci sur les lignes « OFF / RUN / ST...

Spécificité Lexus :

Même interprétation que Toyota : circuit du servomoteur de mixage d’air côté passager. Vérifiez d’abord la prise du servomoteur et l’état du faisceau avant de remplacer l’actionneur.