L

Codes défaut OBD Lexus

545 codes défaut avec des spécificités Lexus.

Fiche constructeur
B2001
B2001 Élevé SAE étendu

Ce défaut pointe un court-circuit à la masse sur le circuit du moteur de ceinture de sécurité avant droit (côté passa...

Spécificité Lexus :

Sur Lexus, les sièges électriques et les équipements de confort multiplient les connecteurs sous assise. Un mauvais verrouillage de prise ou de l’oxydation après infiltration d’eau peut suffire à m...

B2002
B2002 Élevé SAE étendu

Ce défaut touche un organe de carrosserie/sécurité, pas le moteur. Dans la plupart des cas, il pointe vers le circuit...

B2005
B2005 Élevé SAE étendu

Ce défaut pointe un souci électrique sur un organe de carrosserie, avec deux cas fréquents selon la marque : soit la ...

Spécificité Lexus :

Sur Lexus, on retrouve fréquemment le scénario « short to positive » du moteur de ceinture gauche. L’oxydation ou une infiltration d’eau près des connecteurs peut déclencher le défaut et un voyant ...

B2006
B2006 Élevé SAE étendu

Ce défaut pointe un court-circuit à la masse sur le circuit du moteur de ceinture de sécurité avant gauche (côté cond...

Spécificité Lexus :

Sur Lexus, le défaut peut apparaître de façon intermittente après déplacement du siège ou intervention habitacle. Inspectez en priorité les broches et l’oxydation des connecteurs avant de condamner...

B2007
B2007 Élevé SAE étendu

Ce défaut pointe un circuit « ouvert » sur le moteur de ceinture de sécurité avant gauche (côté conducteur sur la plu...

Spécificité Lexus :

Sur Lexus, les connecteurs sous siège sont très sollicités (sièges électriques, mémoire). Un mauvais verrouillage de prise ou une broche repoussée peut suffire à déclencher le défaut et un voyant SRS.

B2015
B2015 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe surtout vers un problème électrique côté carrosserie : un circuit « ouvert » (fil coupé, connecteur ...

Spécificité Lexus :

Chez Lexus, le défaut est souvent intermittent et sensible à l’humidité ou à une manipulation de faisceau (sous siège, montant). Un contrôle des broches (enfoncées/pliées) et du verrouillage de con...

B2016
B2016 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe vers un problème électrique côté carrosserie, typiquement un circuit « ouvert » (fil coupé, connecte...

Spécificité Lexus :

Chez Lexus, le module de porte (commande de lève-vitre) peut intégrer l’étage de puissance (MOS). Quand la vitre force (coulisses dures, mécanisme grippé), l’étage chauffe et finit par se mettre en...

B2020
B2020 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe surtout vers un circuit électrique « ouvert » (coupé) sur le côté gauche, sur une commande dite « Up...

Spécificité Lexus :

Chez Lexus, l’infiltration d’eau (joint, passage de faisceau) et l’oxydation de connecteurs sont des causes fréquentes sur les défauts de carrosserie. Un contrôle des broches (pin repoussé/vert-de-...

B2021
B2021 Élevé SAE étendu

Ce défaut pointe un circuit « ouvert » côté carrosserie, généralement sur un module de puissance (MOSFET) lié à un éq...

Spécificité Lexus :

Sur Lexus, ce défaut est fréquemment traité comme un problème de connectique (broches oxydées ou mal verrouillées) autour des éléments de ceinture/siège. Un contrôle minutieux des broches sous sièg...

B2025
B2025 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe un souci de signal électrique sur un équipement de carrosserie, typiquement une porte coulissante él...

B2026
B2026 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe un souci de signal électrique côté carrosserie, souvent lié à une porte coulissante électrique (cont...

B2027
B2027 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe un souci électrique côté carrosserie : un circuit qui tire trop de courant (sur Toyota/Lexus/Scion) ...

Spécificité Lexus :

La surintensité côté droit est fréquemment liée à un actionneur qui commence à gripper ou à une infiltration d’eau dans un connecteur. Un contrôle d’intensité et une inspection des broches donnent ...

B2030
B2030 Moyen SAE étendu

Ce défaut touche la porte coulissante électrique gauche (ou, selon les marques Toyota/Lexus/Scion, un circuit de déte...

B2031
B2031 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe un souci électrique autour du moteur de porte coulissante gauche (ou, selon les marques Toyota/Lexus...

Spécificité Lexus :

Le système surveille finement le courant pour l’anti-pincement. Une résistance parasite (broche piquée, fil abîmé) peut provoquer des arrêts intempestifs même si la mécanique de porte est correcte.

B2035
B2035 Moyen SAE étendu

Ce défaut touche l’ouverture/fermeture d’une porte coulissante électrique gauche (selon la marque) ou l’alimentation ...

B2036
B2036 Moyen SAE étendu

Ce défaut touche l’électronique de porte coulissante électrique (côté gauche) sur certains modèles Honda/Acura : le c...

Spécificité Lexus :

Même interprétation que Toyota sur ce libellé : relais d’alimentation et continuité du circuit. Les faux contacts dans les boîtiers de relais/fusibles sont plus fréquents que le calculateur lui-même.

B2040
B2040 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe un souci de commande de porte coulissante électrique côté gauche sur certains modèles (Honda/Acura),...

Spécificité Lexus :

La piste EEPROM apparaît sur certains modèles : si les alimentations/masse sont propres et qu’il y a des fonctions carrosserie instables, le module lui-même devient suspect. Un contrôle des connect...

B2041
B2041 Moyen SAE étendu

Sur les modèles concernés, ce défaut pointe surtout vers le moteur de porte coulissante électrique gauche (ou son ret...

B2043
B2043 Moyen SAE étendu

Ce défaut remonte une chute de tension (+12 V) vue par un calculateur de carrosserie, ici lié aux équipements de bord...

Spécificité Lexus :

Chez Lexus, la chute de tension est souvent détectée quand la charge alternateur devient instable à chaud ou quand une masse est limite. Un contrôle des masses châssis/moteur et des fusibles princi...

B2047
B2047 Élevé SAE étendu

Selon les marques, ce défaut ne vise pas la même chose. Sur Ford/Lincoln/Mercury, il pointe le plus souvent vers un c...

Spécificité Lexus :

Même interprétation que Toyota : défaut interne du module de ceinture. Si le voyant airbag/ceinture est présent, vérifiez aussi les connecteurs sous siège (sans les manipuler contact mis) et l’état...

B2055
B2055 Moyen SAE étendu

Ce défaut touche l’électronique de carrosserie, avec deux cas typiques selon la marque : soit une perte de communicat...

B2056
B2056 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe un problème de « jeu axial » sur le capteur radar (celui qui sert souvent au régulateur adaptatif et...

Spécificité Lexus :

Chez Lexus, la moindre déformation du support ou un pare-chocs remonté avec un jeu peut suffire à déclencher l’alerte. Vérifiez aussi l’étanchéité du connecteur, exposé aux projections, avant d’inc...

B2057
B2057 Élevé SAE étendu

Ce défaut pointe vers le capteur de lacet (yaw rate sensor), celui qui “sent” la rotation de la voiture autour de son...

Spécificité Lexus :

Lexus est sensible aux tensions batterie faibles : une batterie fatiguée peut déclencher des défauts VSC/ABS et perturber les capteurs. Avant de condamner le capteur, vérifiez l’état des alimentati...

B2058
B2058 Moyen SAE étendu

Sur Acura/Honda, ce défaut pointe surtout une perte de communication entre le module de porte coulissante droite et l...

B2059
B2059 Moyen SAE étendu

Sur les Acura/Honda équipées de portes coulissantes électriques, ce défaut apparaît quand le calculateur de porte dro...

B2064
B2064 Moyen SAE étendu

Sur Toyota/Lexus/Scion, ce défaut remonte un souci de « signal type de véhicule » vu par l’électronique de carrosseri...

Spécificité Lexus :

Sur Lexus, les pannes intermittentes sont fréquemment liées à l’oxydation de connecteurs ou à une masse limite, avec des symptômes de confort (vitres/verrouillage) plus que moteur. Un passage à la ...

B2065
B2065 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe vers un souci de calculateur de contrôle de distance (celui qui gère le radar du régulateur adaptati...

Spécificité Lexus :

Même logique que Toyota, avec une sensibilité marquée à l’état des connecteurs et à l’étanchéité après intervention sur la face avant. Un souci intermittent après pluie oriente vite vers une prise ...

B2070
B2070 Faible SAE étendu

Ce défaut pointe vers le buzzer lié au contrôle de stabilité (VSC) sur Toyota/Lexus/Scion : le calculateur ne “voit” ...

Spécificité Lexus :

Sur Lexus, le symptôme le plus parlant est l’absence (ou l’incohérence) de bip lors d’une alerte VSC. Les prises oxydées ou une broche repoussée après dépose d’habillage arrivent plus souvent qu’un...

B2074
B2074 Moyen SAE étendu

Ce défaut pointe un souci de circuit sur le contacteur de boucle de ceinture côté conducteur (le petit switch qui dit...

Spécificité Lexus :

Même logique que Toyota, avec parfois davantage de connectique sous siège (sièges électriques/airbags latéraux). Un mauvais verrouillage d’un connecteur sous siège peut suffire à déclencher le défa...

B2075
B2075 Moyen SAE étendu

Ce défaut renvoie le plus souvent à un souci de signal sur un contacteur de boucle de ceinture côté passager (boucle ...