

Ce défaut indique que le calculateur reçoit un signal trop faible du capteur de position vilebrequin (PMH), celui qui...
Ce défaut indique que le calculateur ne reçoit pas un signal “cohérent” du capteur de position d’arbre à cames (capte...
Ce défaut indique que le calculateur reçoit un signal trop faible du capteur de position d’arbre à cames « A » sur la...
Ce défaut indique que le calculateur reçoit un signal « trop haut » (tension anormale) du capteur de position d’arbre...
Ce défaut indique que le calculateur reçoit un signal trop faible (tension basse) du capteur de position d’arbre à ca...
Ce défaut indique que le calculateur reçoit un signal « trop haut » sur le capteur de position d’arbre à cames B (ban...
Ce défaut indique que le calculateur reçoit un signal « trop haut » sur le capteur de position d’arbre à cames B (ban...
Ce défaut pointe le capteur (ou interrupteur) de pression du système EVAP, celui qui surveille la pression dans le ré...
Ce défaut indique que le calculateur reçoit un signal trop faible du capteur de pression du réservoir (circuit EVAP, ...
Ce défaut indique que le calculateur reçoit un signal de vitesse véhicule incohérent : il « coupe », saute, ou part t...
Ce défaut indique que le calculateur reçoit deux infos de freinage qui ne “collent” pas entre elles (deux circuits A/...
Ce défaut pointe un souci sur le circuit de régulation du ralenti : la voiture n’arrive plus à tenir un ralenti stabl...
Ce défaut indique que le calculateur reçoit une valeur de température de batterie anormalement élevée, ou plutôt un s...
Ce défaut pointe un souci sur le circuit du capteur (ou contacteur) de pression de direction assistée. Concrètement, ...
Ce défaut indique que le calculateur reçoit un signal trop faible du capteur (ou contacteur) de pression de direction...
Ce défaut indique que le calculateur reçoit un signal trop élevé du capteur (ou contacteur) de pression de direction ...
Ce défaut apparaît quand le calculateur moteur (ECM/PCM) ne reconnaît pas le numéro de série du véhicule (VIN) : il n...
Ce défaut indique que le calculateur ne voit plus l’alimentation électrique d’un groupe d’actionneurs (circuit « A »)...
Ce défaut pointe un problème de régulation de pression hydraulique dans la boîte automatique : l’électrovanne de pres...
Ce défaut indique que l’électrovanne de régulation de pression « B » de la boîte auto ne fait plus correctement son t...
Ce défaut indique que l’électrovanne de passage de rapports « A » (shift/timing solenoid) reçoit une commande électri...
Ce défaut indique que l’électrovanne de passage de rapports « A » (solénoïde de timing/commande) reçoit un signal éle...
Ce défaut indique que la boîte ne reçoit pas un signal cohérent du capteur de vitesse d’arbre intermédiaire « A » (se...
Ce défaut indique que le calculateur de boîte ne reçoit plus de signal du capteur de vitesse d’arbre intermédiaire « ...
Ce défaut pointe un souci électrique sur l’électrovanne de régulation de pression « C » dans la boîte automatique. Co...
Ce défaut pointe un souci électrique sur l’électrovanne de passage de rapports « A » (solénoïde) : le calculateur de ...
Ce défaut indique que la boîte auto détecte un problème électrique sur la commande de l’électrovanne de passage de ra...
Ce défaut indique que la boîte auto a un problème de commande électrique sur l’électrovanne de passage de rapports « ...
Ce défaut indique que la boîte a un souci électrique sur l’électrovanne de passage de rapports « B » : le calculateur...
Ce défaut indique que l’électrovanne de passage de rapports « D » (solénoïde) est commandée avec un signal trop faibl...


