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Codes défaut OBD Scion

303 codes défaut avec des spécificités Scion.

Fiche constructeur
B1828
B1828 Critique Constructeur

Sur Toyota/Lexus/Scion, ce défaut pointe un court-circuit au +12 V dans le circuit de l’airbag latéral gauche du sièg...

Spécificité Scion :

Le code vise l’airbag latéral gauche de siège (side squib). Vérifiez d’abord le câblage sous le siège et l’état des broches de connecteurs avant d’incriminer un capteur central ou le module SRS.

B1830
B1830 Élevé Constructeur

Sur certaines GM (Buick/Cadillac/Chevrolet/GMC), ce défaut pointe le circuit du bouton qui commande l’avancée du sout...

Spécificité Scion :

Même interprétation que Toyota : court-circuit sur l’airbag rideau droit. Vérifiez connecteurs et faisceau avant de condamner l’airbag ou le calculateur.

B1831
B1831 Critique Constructeur

Ce défaut pointe une coupure électrique sur le circuit de l’airbag rideau droit (celui qui se déploie le long du pavi...

Spécificité Scion :

Sur Scion, B1831 est aussi associé à l’airbag rideau droit en circuit ouvert. Avant d’incriminer un airbag, vérifiez les connexions et l’état du faisceau, surtout si l’auto a eu des travaux d’habit...

B1832
B1832 Critique Constructeur

Ce défaut concerne l’airbag rideau droit (côté passager), plus précisément son circuit électrique détecté « à la mass...

Spécificité Scion :

Sur Scion (base Toyota), la logique de diagnostic reste identique : vérifier en priorité connecteurs/faisceau du rideau droit, puis l’airbag rideau, puis la centrale SRS si tout le reste est conforme.

B1833
B1833 Critique Constructeur

Sur Toyota/Lexus/Scion, ce défaut pointe un court-circuit au +12 V sur le circuit de l’airbag rideau droit (celui dan...

Spécificité Scion :

Code généralement lié au circuit de l’airbag rideau droit. Après dépose de garnitures ou d’autoradio/éléments de pavillon, un connecteur SRS mal rebranché ou un fil pincé est un grand classique.

B1835
B1835 Élevé Constructeur

B1835 n’a pas la même signification selon la marque. Sur beaucoup de GM (Buick/Cadillac/Chevrolet/GMC), il pointe un ...

Spécificité Scion :

Sur Scion, B1835 est associé au circuit de l’airbag rideau gauche (Curtain Shield Squib LH) en court-circuit. Un contrôle de connectique et de faisceau est prioritaire avant d’envisager le remplace...

B1836
B1836 Critique Constructeur

Sur Toyota/Lexus/Scion, ce défaut pointe vers un circuit « ouvert » côté airbag rideau gauche (celui qui se déploie l...

Spécificité Scion :

Sur Scion, le code est généralement libellé « Open in Curtain Shield Squib Left Circuit ». Avant d’incriminer l’airbag, on trouve souvent un souci de faisceau/connexion, surtout si l’habitacle a ét...

B1837
B1837 Critique Constructeur

Ce défaut touche le circuit de l’airbag rideau côté gauche (souvent dans le pavillon, au-dessus des portes). Le calcu...

Spécificité Scion :

Sur Scion, la description peut être formulée « front passenger side curtain shield squib » selon les modèles, mais la logique reste la même : court-circuit à la masse dans le circuit d’airbag ridea...

B1838
B1838 Critique Constructeur

Ce défaut concerne l’airbag rideau gauche (celui logé en haut, le long du pavillon) : le calculateur d’airbag voit un...

Spécificité Scion :

Sur Scion (base Toyota), ce défaut renvoie au rideau gauche et à son faisceau. La recherche se fait d’abord sur l’état des connecteurs et du câblage avant d’incriminer l’airbag ou le module SRS.

B1840
B1840 Moyen Constructeur

Sur les GM (Buick/Cadillac/Chevrolet/GMC), ce défaut vise le circuit du bouton qui commande le soutien lombaire « ver...

Spécificité Scion :

Comme Toyota : défaut SRS lié à l’airbag rideau droit (2e étage). Priorité au contrôle des connecteurs et du faisceau, puis test selon la méthode constructeur.

B1841
B1841 Élevé Constructeur

Sur Toyota/Lexus/Scion, ce défaut pointe le plus souvent vers le circuit de l’airbag rideau droit (2e étage) en « cir...

Spécificité Scion :

Généralement identique à Toyota : défaut de continuité sur le circuit de l’airbag rideau droit. Un faux contact dans une prise SRS ou un fil abîmé est plus fréquent qu’un airbag réellement HS.

B1842
B1842 Critique Constructeur

Sur Toyota/Lexus/Scion, ce défaut pointe vers un court-circuit à la masse dans le circuit d’allumeur d’airbag rideau ...

Spécificité Scion :

Sur Scion, même logique que Toyota : défaut SRS sur rideau droit (2e étape). Un faisceau pincé après dépose de garniture ou un connecteur mal verrouillé est un grand classique.

B1843
B1843 Critique Constructeur

Sur Toyota/Lexus/Scion, ce défaut pointe un court-circuit au +12 V dans le circuit de l’airbag rideau droit (2e étage...

Spécificité Scion :

Sur Scion, ce code correspond aussi au circuit du rideau d’airbag droit (2e étape) en court-circuit au positif. Inspectez d’abord le faisceau et les broches de connecteur avant d’incriminer un calc...

B1845
B1845 Moyen Constructeur

B1845 est un code « carrosserie » qui ne veut pas dire la même chose selon la marque. Sur beaucoup de GM (Buick/Cadil...

Spécificité Scion :

Comme Toyota : court-circuit dans le circuit d’airbag rideau gauche (2e étape). Vérification des connecteurs et du faisceau SRS en priorité.

B1846
B1846 Élevé Constructeur

Sur Toyota/Lexus/Scion, ce défaut pointe généralement une coupure dans le circuit du déclencheur d’airbag rideau gauc...

Spécificité Scion :

Sur Scion, ce défaut correspond en général au circuit du déclencheur d’airbag rideau gauche (2e étape) ouvert. Les recherches doivent se concentrer sur la connectique et le faisceau côté gauche, pl...

B1847
B1847 Critique Constructeur

Sur Toyota/Lexus/Scion, ce défaut pointe vers un court-circuit à la masse dans le circuit de l’airbag rideau gauche (...

Spécificité Scion :

Sur Scion, l’intitulé est identique (rideau d’airbag gauche, 2e étape, court-circuit à la masse). Un faisceau pincé après une dépose de garniture ou un connecteur mal clipsé est un grand classique.

B1848
B1848 Critique Constructeur

Sur Toyota/Lexus/Scion, ce défaut renvoie à un souci électrique sur le circuit du déclencheur (squib) d’airbag rideau...

Spécificité Scion :

Sur Scion, la définition rapportée est identique (rideau gauche 2e étape, court-circuit au +). Les retours terrain pointent d’abord un souci de câblage/connexion plutôt qu’un calculateur.

B1850
B1850 Élevé Constructeur

B1850 n’a pas la même signification selon la marque. Sur beaucoup de GM (Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Pontiac, Sa...

Spécificité Scion :

Même famille Toyota : court-circuit sur le circuit du squib arrière droit. Le point de départ reste la connectique et le faisceau, puis l’élément SRS si tout est conforme.

B1851
B1851 Élevé Constructeur

Sur Toyota/Lexus/Scion, ce défaut pointe le plus souvent vers le circuit de l’airbag latéral arrière droit (squib) « ...

Spécificité Scion :

Libellé généralement identique : circuit ouvert sur l’airbag latéral arrière droit. Vérifiez d’abord le faisceau et les connecteurs avant d’incriminer le module d’airbag.

B1852
B1852 Élevé Constructeur

B1852 est un code carrosserie (body) qui ne veut pas dire la même chose selon la marque. Sur beaucoup de Chrysler/Dod...

B1853
B1853 Critique Constructeur

Sur Toyota/Lexus/Scion, ce défaut pointe un court-circuit au +12 V dans le circuit de l’airbag latéral arrière droit ...

Spécificité Scion :

Sur Scion, la désignation renvoie aussi au circuit d’airbag latéral arrière droit. Un contrôle visuel du faisceau et des connecteurs est la première étape avant d’incriminer un module.

B1855
B1855 Élevé Constructeur

Sur Toyota/Lexus/Scion, ce défaut renvoie le plus souvent à un court-circuit sur le circuit de l’airbag latéral arriè...

Spécificité Scion :

Généralement rattaché au circuit de l’airbag latéral arrière gauche. Commencer par les connecteurs et le passage de faisceau avant d’incriminer un module.

B1856
B1856 Élevé Constructeur

Sur Toyota/Lexus/Scion, ce défaut pointe le plus souvent vers un circuit « ouvert » sur le squib (détonateur) d’airba...

Spécificité Scion :

Généralement rattaché au SRS avec un circuit ouvert sur le squib arrière gauche. Contrôle visuel du faisceau et des connecteurs en priorité avant de suspecter l’airbag lui-même.

B1857
B1857 Élevé Constructeur

Sur Toyota/Lexus/Scion, ce défaut pointe surtout vers le circuit de l’airbag latéral arrière gauche (le « squib », c’...

Spécificité Scion :

Généralement rattaché au circuit d’airbag latéral arrière gauche en court-circuit à la masse. À vérifier en premier : connectique et faisceau, avant d’envisager un module.

B1858
B1858 Élevé Constructeur

B1858 n’a pas une seule signification : selon la marque, on le voit soit côté lève-vitre conducteur (alimentation tro...

Spécificité Scion :

Lecture SRS identique : « Short to Positive » sur l’airbag latéral arrière gauche. Les problèmes de connecteurs sous assise sont un grand classique.

B1860
B1860 Critique Constructeur

Ce défaut pointe un court-circuit dans le circuit de l’airbag de genoux côté conducteur (le « squib », c’est l’allume...

Spécificité Scion :

Sur Scion, même logique Toyota : court-circuit détecté sur l’allumeur de l’airbag de genoux côté conducteur. Inspection du faisceau/prises en premier, calculateur SRS seulement si le reste est conf...

B1861
B1861 Critique Constructeur

Sur Toyota/Lexus/Scion, ce défaut pointe vers un circuit « ouvert » sur l’airbag de genoux côté conducteur (le squib,...

Spécificité Scion :

Sur Scion, B1861 est aussi associé à l’airbag de genoux conducteur en circuit ouvert. Avant de remplacer des pièces, la priorité reste le contrôle du faisceau et des connecteurs SRS dans la zone so...

B1862
B1862 Critique Constructeur

Sur Toyota/Lexus/Scion, ce défaut pointe un court-circuit à la masse dans le circuit de l’airbag de genoux côté condu...

Spécificité Scion :

Sur Scion (base Toyota), B1862 vise le circuit de l’airbag de genoux côté conducteur. Les pannes les plus courantes restent le faisceau/connecteur, avant de suspecter le module d’airbag ou la centr...

B1863
B1863 Critique Constructeur

Sur Toyota/Lexus/Scion, ce défaut pointe un souci électrique dans le circuit de l’airbag de genoux côté conducteur (s...

Spécificité Scion :

Code généralement lié au circuit de l’airbag de genoux conducteur avec suspicion de court-circuit au +. Priorité aux connecteurs, broches et faisceau avant de viser le calculateur.

B1865
B1865 Moyen Constructeur

Sur Chrysler/Dodge/Jeep/RAM, ce défaut pointe le plus souvent un souci de circuit du capteur de position de vitre pas...