

Ce défaut vise l’embrayage de convertisseur (lock-up) de la boîte auto : le calculateur ne “voit” plus correctement l...
Ce défaut pointe un problème de régulation de pression hydraulique dans la boîte automatique : l’électrovanne de pres...
Ce défaut indique que l’électrovanne de régulation de pression « A » de la boîte auto reste bloquée en position « act...
Ce défaut vise l’électrovanne de régulation de pression « A » dans la boîte auto (solénoïde de pression). Quand son c...
Ce défaut indique que l’électrovanne de régulation de pression « A » dans la boîte auto fonctionne par à-coups (signa...
Ce défaut indique que l’électrovanne de passage de rapports « A » dans la boîte auto ne fait pas son travail, ou rest...
Ce défaut indique que l’électrovanne de passage de rapports « A » reste bloquée en position activée. Résultat : la bo...
Ce défaut pointe un souci électrique sur l’électrovanne de passage de rapports « A » dans la boîte auto (solénoïde de...
Ce défaut indique que l’électrovanne de passage de rapports « B » dans la boîte automatique ne fait pas son travail, ...
Ce défaut pointe un souci électrique sur l’électrovanne de passage de rapports « B » dans la boîte automatique. Quand...
Ce défaut indique que l’électrovanne de passage de rapports « C » dans la boîte auto ne fait pas son travail, ou rest...
Ce défaut indique qu’une électrovanne de passage de rapports (solénoïde « C ») reste commandée en permanence dans la ...
Ce défaut pointe un souci de solénoïde de passage de rapports « D » dans la boîte auto : il ne fait plus son travail ...
Ce défaut pointe un souci électrique sur l’électrovanne de passage de rapports « D » dans la boîte automatique. En cl...
Ce défaut indique que la boîte auto n’arrive pas à piloter correctement l’électrovanne de changement de rapport « E »...
Ce défaut pointe un souci électrique sur l’électrovanne de passage de rapports « E » dans la boîte automatique. Concr...
Ce défaut indique que l’électrovanne de régulation de pression « B » de la boîte auto ne fait plus correctement son t...
Ce défaut indique que l’électrovanne de régulation de pression « B » dans la boîte auto reste bloquée en position « a...
Ce défaut pointe un souci électrique sur l’électrovanne de régulation de pression « B » dans la boîte automatique. En...
Ce défaut pointe une électrovanne de régulation de pression d’huile de boîte auto (solénoïde « B ») qui fonctionne pa...
Spécificité Volkswagen :
Même logique que chez Audi : vérifier d’abord l’huile (niveau/état) et la connectique côté boîte, surtout si le défaut apparaît à chaud. Si des à-coups persistent, le bloc hydraulique (mécatronique...
Ce défaut indique que la boîte auto n’arrive pas à passer ses rapports comme prévu (commande de passage de vitesses e...
Ce défaut remonte quand la boîte auto n’arrive pas à passer correctement de 1re en 2e (ou que le calculateur détecte ...
Ce défaut indique que la boîte automatique a du mal à passer de la 2e à la 3e vitesse. Au volant, ça se traduit souve...
Ce défaut indique que la boîte automatique a du mal à passer de 3e en 4e (ou que le calculateur n’obtient pas le résu...
Ce défaut indique que la boîte automatique a raté (ou jugé anormal) le passage de la 4e à la 5e. Pour vous, ça se tra...
Ce défaut pointe un souci sur l’électrovanne de commande de passage des rapports (solénoïde « A ») dans la boîte auto...
Ce défaut vise le circuit du bouton « Normal / Sport (Performance) » de la boîte auto. Concrètement, la voiture ne sa...
Spécificité Volkswagen :
Sur le groupe VW, les problèmes de faisceau/connexion autour du sélecteur et de la console sont fréquents (pincement, humidité). Un contrôle de continuité du circuit et un nettoyage des connecteurs...
Ce défaut indique que la boîte ne reçoit pas un signal cohérent du capteur de vitesse d’arbre intermédiaire « A » (se...
Ce défaut pointe vers l’électrovanne de régulation de pression « C » dans la boîte automatique. En pratique, la press...
Ce défaut indique que l’électrovanne de régulation de pression « C » de la boîte auto ne réagit pas comme prévu, ou r...


